浙江企業赴港“取經” 港企為浙江發展物流業支招
2010-1-13 14:28:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
“寧波應該吸引更多的國際航線”、“浙江應加強專業化物流人才的培養”、“做大做強之前要先做精做優”。 1月12日上午,作為“2010香港·浙江周”主要活動,浙江省暨杭州、寧波、舟山、義烏市現代物流推介會在香港召開。浙江各地近20家物流企業代表組團來香港“取經”,香港物流企業則給浙江發展物流業出了很多“金點子”。
浙江物流企業赴港為“取經”
“這次與香港物流企業對接,關鍵是學習他們軟件的、信息化的技術,以及先進的運作模式。”杭州富日物流有限公司董事長高志明曾參加過2004年的香港浙江周,時隔6年再次赴港,他的目標相當明確,“就是來取經的。”
從2001年成立發展至今,杭州富日物流已經成為一個倉儲面積30萬平方米、客戶數量200多家、年服務價值達到500多億元人民幣的物流企業。高志明說,近年來迅猛的發展,讓他們越來越感覺到對先進運作模式的迫切需要。
高志明心里有個算盤:學習到香港先進的信息化技術和軟件技術,以及先進的運作模式,很可能為公司降低好幾個百分點的運營成本,“每年500億元的服務規模,若能降低幾個百分點,效益已經非常可觀了。”
近年來,浙江的現代物流業發展迅猛,物流業務也不斷拓展,越來越多的物流企業從原來只能提供單一的運輸、倉儲服務,向多層次、全方位、多樣化、一體化服務轉變,公路港物流、“無水港”物流、物流金融、物流總包等新業務模式層出不窮。
據浙江省發改委提供的數據,浙江全省社會物流總額已經從2005年的3.23萬億元增加到2008年的5.6萬億元,年均增長20%。迅速發展壯大的浙江物流業,越來越迫切地需要尋求更高層次的合作,與高志明一樣,這次組團赴港交流合作的近20家浙江物流企業,大多抱著“取經”的態度。
浙江省發展和改革委員會副主任黃勇的分析道出了大家的心聲,他認為,香港以及澳門在物流業發展方面具有非常豐富的經驗,“我們期待在供應鏈管理、港口物流、航空物流以及冷鏈等專業物流和物流人才培養等方面,進一步加強與港澳的合作,促進浙港澳物流業共同發展。”
浙江擬打造4個物流樞紐
物流業的迅猛發展已引起浙江各方面的高度重視。浙江省委、省政府已將物流業列為服務業十大重點行業之一,目前正在組織編制全省物流業發展“十二五”規劃。
杭州、寧波、義烏是浙江省三個大通關試點城市,杭州、寧波更是國家確定的全國性物流節點城市。在此基礎上,浙江擬進一步優化物流業空間布局,規劃將杭州、寧波—舟山、溫州、金華—義烏打造成四個物流樞紐。
杭州:要以省會城市和國際空港為依托,強化以空港(保稅)物流和城市配送物流為重點的物流體系建設,加快構建全省綜合物流中心。
寧波—舟山:要以深水大港為依托,積極推進寧波—舟山港口一體化,充分發揮保稅港區和保稅物流園區優勢,加快建設適應國際中轉、國際采購、國際配送、國際轉口貿易業務要求的,以大宗商品物流為特色,大宗散貨和集裝箱物流共同發展的國際物流樞紐港。
金華——義烏:要以義烏小商品國際貿易平臺為依托,加快直通關建設,強化義烏“無水港”和區域中轉聯運物流中心功能,加快形成以“全球小商品集散中心”為特色的浙江中西部地區物流樞紐。
溫州:要以溫州港為依托,充分利用“溫州人經濟”優勢和地理區位特色,積極打造浙南閩東北物流樞紐。
港企為浙企發展物流業支招
今天上午,推介會還未開始的時候,會場外就聚集了大量浙江和香港的物流企業代表,兩地企業代表紛紛聚在一起,相互溝通交流。香港物流企業給浙江物流業發展壯大出了很多“金點子”。
“要是寧波—舟山港能吸引更多國際航線,到歐洲、到美國都能直接停靠,那我們的集裝箱就不用再到上海出口,物流運輸成本會節省很多。”香港航運物流協會副主席、嘉里物流執行董事王秀成很看好浙江物流業發展的前景。
嘉里物流目前已在浙江的杭州、寧波、義烏、溫州等地設有6個辦事處,“我們希望在寧波和杭州建立自己的物流基地,成為我們在浙江的落腳點。”王秀成說,長遠來看,香港物流企業與浙江在出口貿易往來、物流中心的建設等方面,都可以考慮合作。
“做強做大之前,要先做精做優。”香港物流商會常務副主席、保利盛集團控股有限公司董事總經理葉海京對浙江物流企業發展思路有自己的思考,他認為只有這樣才能在行業競爭中不被淘汰。
保利盛集團控股有限公司目前在寧波有自己的貨運代理公司,“以前都是將浙江的貨物通過寧波港出口外運,今后我們考慮更多地發展進口,讓國外產品進入內地,主攻內需市場。”葉海京希望,浙江能在通關等環節上,給予更多的方便。
對于浙江大力發展服務業,葉海京認為,“專業化物流服務人才的培養必不可少,可以多派中高層的物流企業管理人才到香港公司學習,或者吸收香港專業物流人才進入,提升浙江企業的人才實力。”
葉海京覺得,浙江發展物流業,在基礎設施、電子口岸、企業信息化和專業化體系等的建設上,都已經比較完備,“專業人才、企業文化、政策環境等軟環境如果更上一層,對物流業的發展會更加有利。”