地處“哈大齊工業走廊”核心節點的大慶，將成為區域物流中心，以大慶這個中心為圓點的“物流圓”正加速拓展它的半徑，一個覆蓋面積越來越大的物流融通網絡正在形成。 

　　大慶市位于“哈大齊工業走廊”的中軸，向北有鐵路與蒙古、俄羅斯相 -

連，區位優勢明顯。境內鐵路總長度305公里，有13個鐵路車站，鐵路專用線27.9公里，全市公路運輸線路長度達到3.4萬公里。全年航空貨郵運量88.2萬噸，水運貨運量138萬噸，鐵路、公路貨運總量達4082萬噸。 

　　目前，大慶市物流業已經形成了鐵路、公路、航空、管道和內河航運等運輸方式的綜合運輸體系。尤其是哈大齊客運專線完工以后，大慶人乘高鐵到哈爾濱只需要半個小時，前往沈陽只需要3小時。
 
　　依托快捷的交通，物流經濟主體也在迅速發展壯大。2009年大慶市物流企業發展到295家，貨運個體運輸戶2955個，物流從業人員1.78萬人。全市的物流企業已遍布農業、制造業、建筑業、批發和零售業、房地產等50多個行業，部分業務拓展到國外市場，初步形成了物流基礎網絡。 

　　近年來，大慶市還加快了物流園區的建設步伐。5年來，大慶物流園區吸引了200多家物流企業和工商戶入住，可口可樂、保潔、海爾等知名企業把自己的物流中心設在了物流園區，目前大慶物流園64棟6.63萬平米的庫房無一閑置。另外，大慶市還有石油物流園、萬寶綜合物流園等數家物流園區正在建設完善中。
 
　　雖然大慶市物流業得到了長足發展，但目前大慶市物流業發展仍處于起步階段。
　　結合大慶市經濟情況，按照通常方法測算，2009年大慶市物流業總費用應為176億元，應實現增加值44.8億元，實際上大慶市物流業實現增加值才達到25.5億元，大慶市物流業仍有很大發展空間。 

　　同時，隨著大慶市經濟結構調整，種植養殖業、農副產品深加工業、輕工業、機械制造業及高新技術產業快速發展，非油產業規模不斷壯大，外向型經濟依存度不斷提升，物流業的發展空間將進一步擴大。 

　　為適應經濟發展需要，大慶市將逐步建設成為“哈大齊工業走廊”城市群物流核心城市、黑龍江省西部地區物流中心城市和東三省地區乃至全國物流的重要節點城市。
 
　　到2015年，大慶市力爭擁有千萬元以上物流企業10家，營業收入力爭達到320億元，物流業增加值達到35億元。