通過“第四方物流平臺”達成交易，最高給予50%的地方稅補貼
昨日寧波從市交通局獲悉，今年我市將安排3000萬元現代物流扶持資金重點支持以第四方物流市場為平臺的海港、空港物流企業發展。這些政策直接面向企業，以促使政府、企業、市場互相聯動，合力促進全國性物流節點城市建設取得新突破。
近年來，本市大力構建以港口物流為龍頭的現代物流服務體系，現代物流業在我市產業發展戰略中的地位不斷提升，已經成為寧波現代服務業的重要組成部分。2009年物流業增加值預計超過400億元，占服務業比重超過25%。
“寧波發展現代物流業重點在于物流節點與產業基地建設、物流市場主體培育，以及物流新技術應用與信息化水平提升等。”市交通局副局長汪月娥介紹，隨著北侖集裝箱中心站、梅山保稅港物流園區、鎮海大宗貨物海鐵聯運樞紐港、空港保稅物流園區等基地的建設和運營，物流市場主體的培育壯大成為首要任務。
第四方物流以網上物流全程交易為主要特征的物流公共信息平臺，通過與港口、場站、監管部門的互聯互通，實現了國內物流與國際物流的對接，可以提供一體化服務，最大程度整合區域物流資源加強集聚。
即將出臺的《寧波市支持發展現代物流業實施辦法》將重點扶持“四方面市場主體”：一是支持參與第四方物流市場交易的核心會員企業，設立500萬元獎勵資金，根據交易業績，對其進行公開表彰獎勵，同時按照會員網上交易產生的地方稅費額，給予最高為50%的補貼；二是支持第四方物流市場運營主體，安排500萬元用于考核資助，促使其完善功能、提升服務與拓展市場；三是支持參與第四方物流市場的金融服務機構，設立1000萬元資金，用于為參與第四方物流市場平臺交易的中小企業增加貸款授信額度；四是支持參與第四方物流市場的航空物流企業，設立1000萬元資金，以培育和引進航空貨運物流企業。
此外，寧波市還出臺了專門扶持海鐵聯運經營主體的《關于加快寧波港海鐵聯運發展若干扶持政策的意見》，對省內外新開通至寧波港到發的海鐵聯運“五定”班列或直達專列，3年內按照該班列或專列在寧波港站實際到發的集裝箱重箱給予資助，資助標準為省內每標準箱300元，省外每標準箱500元。