2010年1月1日，對于普通市民而言，也許只是新世紀第二個10年的開始。而這一天，也是中國-東盟自由貿易區（以下簡稱自貿區）正式成立的日子，中國和東盟各國從這一天開始步入零關稅時代。 
自貿區，這個2010年伊始出現頻率最高的詞匯，究竟承載了多少含義？中國-東盟博覽會落戶南寧已是第6個年頭，東盟國際商務區建設如火如荼，自貿區這樣一個普通市民還不熟悉的概念走進民眾的視野，它將給我們的城市帶來怎樣的影響？ 
自貿區內，將有11個國家，19億人口，6萬億美元GDP，4.5萬億美元貿易額 
2010年1月1日起，中國對東盟10國90%的關稅降為0，平均關稅從2.8%降到了0.1% 
南寧已經成功舉辦了6屆中國-東盟博覽會 
一年一變 南寧城市發展加速度 
“自貿區建成，對于我們這些來南寧投資的人來說，無疑是一大利好。”1月16日，記者在東盟國際商務區遇到前來看房的東北人王先生，說起剛剛建成的自貿區，他就非常興奮。王先生告訴記者，他來南寧經商3年了，同時也一直在南寧買房投資。“我以前是做邊貿生意的，南寧自從成為中國-東盟博覽會永久舉辦地后我就義無反顧地把公司搬了過來，這3年里我也親歷了南寧的變化，正是這些變化讓我更堅定了在南寧投資的信心。” 
實際上，越來越多的外來人像王先生這樣正在感受著南寧城市日新月異的變化。自貿區的建成是一個宏大的概念，折射出來的第一道光芒，首先照在了南寧城市建設之上。 
剛剛落幕的南寧市委十屆九次會議，就對南寧2009年的城市建設給予了充分肯定。這一年，南寧圍繞構建面向東盟的“三基地三中心”，加快城市基礎設施建設，全力打造現代宜居城市，全年城市建設項目完成投資211.57億元，同比增長98.9%。   
 
 
       重點向南 五象新區發展加速 
這一年，南寧的城市版圖在不斷擴大。各城區舊城改造有序推進的同時，五象新區建設開始加速度。據了解，先后有20多家國內知名房地產企業前來考察，如萬科、碧桂園等地產大鱷都曾踏足于此。市政建設方面，廣西體育中心主體育場建成，周邊道路及配套工程、廣西城市建設規劃展示館、銅鼓博物館、美術館等重大公益性項目陸續開工建設，未來的五象新區將成為新的宜居中心，也是南寧新的政治文化中心。
整體向東 領事館區落戶商務區 
城市東部，核心區域的鳳嶺片區建設也開始加速。3年前還是一片荒地的鳳嶺南，如今中國-東盟國際商務區基本建成了。在這里，高檔商業地標式項目華潤中心已經破土動工，多個住宅項目建成入住，12園區建成。而且，南寧領事館區（一期）工程竣工并移交，柬埔寨、老撾駐南寧總領事館成為進駐南寧領事館辦公的第一批領事機構，各國駐邕領事館有5家，南寧與東盟國家的聯系更為緊密。 
火車東站落戶 鳳嶺北將成交通樞紐 
南寧火車站東站正式落戶鳳嶺北，這也是片區建設的一大利好。未來，南廣、湘桂、廣西沿海、云桂等多條快速鐵路將會在南寧東站交匯，南寧市東部將成為區域綜合交通的重點，以南寧為中心的城市經濟圈的形成指日可待。另外，火車東站計劃與南寧市軌道3號線及7號線連接，未來將形成以南寧東站為核心的一個集鐵路客運、軌道交通、長途汽車及城市公交等多種運輸方式零距離換乘的區域性綜合交通樞紐。 
中國水城 南寧的另一張新名片 
綠城南寧，正在以奔跑的速度迎接自貿區的全面建設。除了眾所周知的“綠城”概念，“中國水城”在2009年開始成為未來南寧對外的一張新名片。利用南寧的水資源，做好“水文章”。18條城市內河綜合整治持續推進，南湖-竹排沖水系環境綜合整治工程、民歌湖工程動工建設，未來南寧將形成“一江、兩庫、兩渠、六環、十八河、八十湖”，投資金額將超過300億元，城市環境將進一步完善。 
物流為先 自貿區建成南寧優勢最大 
“受益最大的為什么是廣西？為什么是南寧？”中國-東盟自由貿易區成立以來，這個問題被問了無數次。 
1月18日，中國-東盟博覽會秘書處、廣西國際博覽事務局研究發展部副部長鄧霓博士就談到了廣西、特別是南寧在自貿區中得天獨厚的優勢。鄧霓認為，首當其沖的是地理位置上的優勢。廣西是中國唯一具有沿海、沿江、沿邊優勢的自治區，有著1590公里的海岸線，與越南之間的陸地邊界線長達1020公里，邊境口岸11個，其中國家一類口岸4個，是中國內陸省份到東南亞地區海陸空交通運輸距離最短、時間最少的必經省區，是中國進入越南、泰國等東南亞國家的橋頭堡，也是東南亞國家進入中國的重要門戶，為廣西加強與東盟區域金融合作奠定了堅實基礎。   
重點打造區域性商貿物流基地 
有了如此重要的地理位置，廣西、南寧將如何發揮優勢？2009年12月7日，國務院發布《關于進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》，明確提出要將廣西打造成為“區域性現代商貿物流基地、先進制造業基地、特色農業基地和信息交流中心。還要構筑國際區域經濟合作新高地。加快建設并完善與東盟合作平臺，在中國-東盟自由貿易區中發揮更大作用”。 
2010年1月7日，中國-東盟自由貿易區建成儀式在南寧舉行；同一天，南寧保稅物流中心、廣西欽州保稅港區在中國-東盟自貿區論壇上正式揭牌，廣西北部灣經濟區保稅物流體系建設趨于完善。這是廣西北部灣經濟區開放開發的一個重要里程碑，是廣西對接中國-東盟自貿區和走向世界的重要平臺。據了解，南寧保稅物流中心于2009年12月22日通過驗收，成為中國西南地區最大的“無水港”；而廣西欽州保稅港區（一期）于2009年12月23日通過了國家聯合驗收組的正式驗收，成為中國西部沿海唯一的保稅港區，也是中國距離東盟最近的保稅港區。 
南寧市商務局局長周異助曾表示，目前南寧市在建的物流中心就有廣西海吉星農產品國際物流中心、華南城、大嘉匯東盟國際商貿港等項目。自貿易區建成后，中國與東盟各國之間的貨物貿易、服務貿易和投資貿易都將大大加強。建設南寧物流基地，將進一步發揮南寧作為國際區域性中心城市的作用，促進中國與東盟開放合作，并與欽州、防城港、北海等出口加工區物流商貿基地相銜接，實現沿海港口和物流園區的聯動發展。同時也為中國與東盟的貨物貿易往來，廣西與大西南，包括泛珠三角的貿易往來提供平臺和便利。 
博覽會將成零關稅產品展示最大平臺 
除了地理位置的優勢，南寧作為中國-東盟博覽會的永久舉辦地，已經成功舉辦了6年。自2004年首屆中國-東盟博覽會舉辦以來，中國與東盟各國之間達成了《南寧共識》、《南寧聯合宣言》、《南寧倡議》等多項共識，形成了多個機制，開辟了多層次多領域的交流渠道。南寧市委書記車榮福就曾表示，通過連續舉辦中國-東盟博覽會，中國與東盟合作的“南寧渠道”逐步形成，南寧作為中國-東盟交流與合作的樞紐和前沿地位更加顯著。 
鄧霓博士認為，南寧作為廣西壯族自治區的省會，將享受國家給予自治區、革命老區、沿海開發城市等一系列的優惠措施，地方政府具有制定相關優惠政策的權利，這也讓南寧在中國-東盟貿易區的搶占了橋頭堡的位置。 
根據自貿區《貨物貿易協議》，今年1月1日起中國與東盟6個老成員國的90%以上的產品實現零關稅，中國對東盟的平均關稅已經從9.8%降到了0.1%，東盟6個老成員國對中國的平均關稅也從12.8%降到了今天的0.6%。到2015年，中國與東盟四個新成員之間的貿易自由化也將達到同樣的水平。此外，根據雙方達成的《服務貿易協議》和《投資協議》，雙方的服務業也將進一步開放，投資環境將大大改善，這些都為雙方的企業提供便利，并且帶來了無限商機。而中國-東盟博覽會將成為零關稅產品的最大展示平臺。  
中國-東盟自由貿易區成立大事記 
1 2001年11月，中國和東盟“10+1”達成共識，宣布將在十年內建成自由貿易區的目標。 
2 2002年11月4日，《中國與東盟全面經濟合作框架協議》簽署，自貿區建設正式啟動。 
3 2004年1月1日，中國—東盟自由貿易區早期收獲計劃實施，下調農產品的關稅。到2006年，約600項農產品的關稅降為零。 
4 2004年11月，首屆中國-東盟博覽會在中國的廣西壯族自治區首府南寧舉行。 
5 2004年底，《貨物貿易協議》和《爭端解決機制協議》簽署，標志自貿區建設進入實質性執行階段。 
6 2005年7月20日，《貨物貿易協議》降稅計劃開始實施，7000種產品降低關稅。 
7 2009年8月15日，《中國-東盟自由貿易區投資協議》簽署，標志主要談判結束。 
8 2010年1月1日，中國-東盟自由貿易區正式建立。