目前，全國各地的公路上都有葫蘆島籍的貨車在奔馳。1月4日，記者從葫蘆島交通部門獲悉，截至2009年年底，葫蘆島市已有營運貨車19780輛，全年貨運量7407噸，貨運周轉量1106940噸/公里。葫蘆島成為名副其實的貨運大市。 　　家住綏中的王師傅，原來是一家企業的司機。前兩年從企業下崗后，貸款購買了一輛大型的車。兩年來，王師傅駕駛車輛，滿載著綏中的蔬菜，經常行駛在綏中到北京之間的公路上。由于生意好，王師傅很快就還清了貸款。王師傅告訴記者，他是靠運輸發的財。如今，在葫蘆島市和王師傅一樣靠運輸走上致富路的人還有很多。僅綏中縣就有數千人在從事汽車運輸，目前，綏中縣的營運貨車總量占葫蘆島全市貨車總量的50%以上，年貨運周轉量近8萬噸/公里，年上繳養路費8000多萬元，上繳稅金近3000萬元，運輸管理費1000多萬元，年創產值2億多元。
　　據了解，葫蘆島地處遼冀交界，是遼寧省的西大門。102國道、濱海大道、沈山鐵路、京沈高速鐵路、京沈高速公路如同“五線譜”貫穿葫蘆島全境，給葫蘆島的運輸業創造了有利條件。為了全力打造貨運大市，引導貨運市場更好地發展，該市運輸管理部門以新增普通貨運為主，2009年全年增加營運汽貨車2400輛。目前，葫蘆島市物流業粗具規模，以物流中心為龍頭，輻射全市。綏中物流中心擴建后占地面積3600平方米，有17家運輸企業、500個停車位、66家物流中介、5家修理廠，已成為遼寧通往關內物流業的“橋頭堡”。