前兩天北方持續低溫降雪天氣已致使全國近30條高速公路封道，而1月6日夜里南方各省普降大雪又使交通運輸遭受重創，貨運市場吃緊，一些物流公司的貨出不去進不來，有的甚至出現了延誤、停運。 

    1月6日，義烏江東貨運場一家負責北京線路貨運的托運部內工人正在緊張地往車上裝貨。托運部負責人說，雖然運輸還算正常，但是已經三天沒有從北京過來的車輛了，這兩三天內運輸應該沒問題，如果再往后高速公路不能正常開通的話，這邊車子就要緊張起來了。這位負責人說，接二連三的大雪對他們的業務影響很大。據介紹，目前不僅到北京的貨運線路很緊張，而且往天津、河北、山西、內蒙古、山東等地的線路也出現了貨車被困高速公路無法正常返回的現象，雖然近兩天還有少量貨車維持北上線路正常營運，但運輸周期明顯拉長。

    一位經營義烏至天津貨運線路的老板告訴記者，平常僅需要三天就能從義烏到天津，而現在起碼要五天，對于需要將商品發送到天津港出口的貨主來說，應該特別注意提早托運，否則很可能誤了進港時間。據了解，當前正是義烏貨運市場過年前貨運高峰期，接下來如果遭遇車荒，將嚴重影響義烏小商品流通。一些貨運企業已經開始提前謀劃，聯系周邊縣市貨車以保障運力。

    來自永康市物流中心的調查情況也顯示，永康部分物流企業因大雪封路、不易裝貨等原因而陷入短暫困境，不少物流公司的貨物滯留在路上，無法按時抵達，還有一部分要運出去的貨物堆在倉庫里等待發送，部分長途物流線路甚至出現延誤、停運。在永康市物流中心，經營省內、我國中部地區以及南方物流線路的企業顧客盈門，而經營北方線路的物流企業卻門庭冷落。

    有關消息顯示，因為降雪等因素影響，永康市物流中心70%的北方線路業務量直線下降，甚至停運。今后一周，氣溫還會出現5攝氏度至8攝氏度的下降，將會出現最低氣溫零下3攝氏度的冰凍天氣，年運輸量達2000萬噸的永康物流運輸行業將受到更大沖擊。