十堰要建成區(qū)域性中心城市，必須打造輻射四面八方的區(qū)域性商貿流通中心。火車站是十堰對外開放的重要窗口，是城市發(fā)展的助推器，具有得天獨厚的交通區(qū)位優(yōu)勢和商貿資源優(yōu)勢，并且發(fā)展空間廣闊。應從推進十堰科學發(fā)展、持續(xù)發(fā)展、集約發(fā)展的戰(zhàn)略高度，積極貫徹落實市委、市政府建設區(qū)域性中心城市和打造火車站商貿經濟圈的部署，創(chuàng)新思路，強化措施，加快把火車站方圓3至5公里的區(qū)域建成十堰經濟社會發(fā)展新的增長極，充分發(fā)揮其帶動全市商貿流通業(yè)整體發(fā)展和輻射鄂渝陜豫毗鄰地區(qū)的龍頭作用。 
　　一、火車站商貿經濟圈建設發(fā)展現(xiàn)狀
　　交通樞紐地位日益顯現(xiàn)。十堰距武漢、鄭州、西安、重慶均為500公里左右，襄渝鐵路，漢十、十漫高速公路和209、316國道貫穿全境。十堰火車站作為重要的交通樞紐，不僅擁有兩條鐵路貨運專線，還擁有四通八達的城區(qū)主干道，并緊鄰汽車客運南站。隨著十堰二橋、林陰大道、上海路的開工建設，鄖房、十天高速以及十堰機場的興建，火車站交通區(qū)位優(yōu)勢將更加凸顯。
　　商貿服務業(yè)集約集群發(fā)展。茅箭區(qū)地處十堰市政治、經濟、文化中心，經過長期培育，以火車站為中心的區(qū)域聚集了主城區(qū)80%的大型商場、購物中心、賓館飯店、連鎖超市、倉儲物流。火車站商貿經濟圈入駐各類企業(yè)1747家、經營業(yè)主3641家，初步形成小商品、建材、鋼材等市場體系和各具特色的大型專業(yè)批發(fā)市場。
　　發(fā)展空間廣闊。按照3平方公里規(guī)劃、5平方公里控制的建設目標，東起中鐵十一局第三工程處，西至十堰富康社區(qū)，南到吳家溝、北至北京路與重慶路交匯處以南。圈內現(xiàn)有土地3332畝，其中農用耕地約1001畝，劉家溝、背炭溝、張家溝等區(qū)域約2000畝土地可整合利用，為進一步增強火車站商貿經濟圈吸納和聚集產業(yè)、資源能力，打造區(qū)域性商貿流通中心提供了廣闊的發(fā)展空間。
　　二、加快經濟圈建設是打造區(qū)域性商貿流通中心的戰(zhàn)略需要
　　加快經濟圈建設是推進科學發(fā)展的客觀需要。多年來，十堰發(fā)展不夠，主要是工業(yè)和商貿服務業(yè)發(fā)展不夠�；疖囌旧藤Q經濟圈業(yè)態(tài)豐富、市場集聚、流通活躍，既是一個以火車站為中心的小圈，又是鄂豫陜渝交匯的一個大圈�？茖W把握市場經濟發(fā)展規(guī)律，突出培育火車站商貿經濟圈“領頭羊”、構建 “制高點”的地位，讓其率先發(fā)展、加快發(fā)展，進而引導和帶動十堰統(tǒng)籌發(fā)展，是一種科學的、必然的進程。
　　加快經濟圈建設是推進持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實需要。十堰集汽車城、水源區(qū)、旅游勝地于一體，人均消費水平位居全省前列。隨著襄渝鐵路二線、南水北調中線工程、鄂西生態(tài)文化旅游圈等重點項目建設的加速推進，人流、物流、信息流、資金流將空前增加，火車站商貿經濟圈既有加快發(fā)展商貿流通業(yè)的堅實產業(yè)基礎，又有推進商貿流通業(yè)提檔升級的較強市場需求。順勢推進其建設，有利于助推全市商貿流通業(yè)提檔升級，催生區(qū)域經濟新的增長極。
　　加快經濟圈建設是推進集約發(fā)展的戰(zhàn)略需要。培育產業(yè)集群，是促進產業(yè)升級、推動經濟發(fā)展方式由粗放型向集約型轉變的最有效途徑。從茅箭區(qū)乃至十堰的發(fā)展實際來看，工業(yè)園區(qū)已成為工業(yè)經濟發(fā)展的 “火車頭”，商貿圈建設也應成為加快十堰商貿服務業(yè)發(fā)展的重要思路。從發(fā)展現(xiàn)狀來看，火車站商貿經濟圈、十堰經濟開發(fā)區(qū)汽配城、漢江工業(yè)物流園是推動主城區(qū)商貿流通業(yè)發(fā)展的三大“引擎”。加快火車站商貿經濟圈建設，將有效整合區(qū)域發(fā)展資源，大大提高十堰商業(yè)輻射和流通服務能力，對于把十堰建成區(qū)域性中心城市和輻射鄂渝陜豫毗鄰地區(qū)的商貿流通中心，具有十分重要而深遠的意義。
　　三、加快經濟圈建設是打造區(qū)域性商貿流通中心的關鍵之舉
　　強化規(guī)劃引導，完善基礎設施。根據(jù)火車站片區(qū)控制性詳細規(guī)劃，按照優(yōu)化與集約并重、空間拓展與產業(yè)提升并重的原則，妥善處理好規(guī)劃的前瞻性與現(xiàn)實性、功能的完整性與結構的合理性、市場的專業(yè)性與業(yè)態(tài)的多樣性、區(qū)域分工的合理性與布局的協(xié)調性、規(guī)劃的剛性與實施的合理彈性五方面的關系。協(xié)調引導各市場業(yè)主加快各市場內部水、電、路網的改造和建設，力爭全年完成辰泓、虹橋等市場間3公里道路建設。
　　突出龍頭企業(yè)，建設品牌市場。以“規(guī)模做大、結構調優(yōu)、地位做強”為目標，按照“培育提升、規(guī)范”的思路，加快百貨店、小商鋪、小吃店傳統(tǒng)業(yè)態(tài)，向便利店、專業(yè)店、專賣店、連鎖店業(yè)態(tài)發(fā)展。鼓勵辰泓、虹橋、鄂西北小商品、銀河轎車等有一定知名度、有發(fā)展前景的專業(yè)市場，走精品名牌之路。結合現(xiàn)有專業(yè)市場基礎和優(yōu)勢，進一步強化功能分區(qū)，著力建設餐飲、副食、小商品、建材、農資批發(fā)等專業(yè)功能區(qū)。
　　打造物流平臺，壯大產業(yè)集群。按照市委、市政府打造區(qū)域性中心城市要求，搶抓襄渝鐵路二線建設機遇，充分利用區(qū)位條件和現(xiàn)有優(yōu)勢資源，加快推進百億火車站商貿經濟圈建設。依托十堰汽車城、南水北調水源區(qū)、武當山等地域特色，大力建設汽車旅游產品、武當山道教及武術旅游產品、武當山珍綠色食品等特色市場，加快發(fā)展物流配送、電子商務、汽車展銷等新型業(yè)態(tài)。力爭社會消費品零售總額年均增長15%以上，到2020年將火車站商貿經濟圈打造成集商貿中心、物流中心、交易中心、信息中心為一體的商貿流通中心，建設成為全國二級物流樞紐。
　　優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，擴大招商引資。成立火車站商貿經濟圈管理機構，努力營造“親商、安商、富商”的發(fā)展氛圍。出臺支持商貿服務業(yè)發(fā)展的扶持政策，促進火車站商貿經濟圈建設。搶抓擴內需機遇，加大向上爭取項目和資金力度，做好經濟圈物流項目包裝爭取工作。引進基金管理公司、投資公司等機構投資者，搭建融資平臺，全力招商引資，激活民間融資，引導各方資金參與建設。加大火車站站前舊城改造、虹橋食品城等項目開發(fā)招商力度，力爭2010年培育年銷售10億元以上專業(yè)市場6家、2億元以上專業(yè)市場10家、1000萬元以上的物流企業(yè)30家，實現(xiàn)銷售額100億元，形成以鄂西北小商品、鄂西北鋼材、虹橋陶瓷、辰泓建材、眾盈家電、劉家溝物流六大專業(yè)市場為主體的區(qū)域性商貿物流中心。