□劉華侖
    面對全球金融危機帶來的蕭瑟寒潮，各方或樂觀或悲觀地進行市場預測，太多的物流企業迷茫無助。2009年，就在眾多企業的試探與堅持中匆匆過去了。然而，一路走來后我們才發現，原來面前那道“危機洪流”，既不很淺，也不很深。且看許昌萬里運輸集團——
    回眸2009年，是充滿機遇和挑戰的一年，國際金融危機持續擴散蔓延，燃油稅新政全面實施，現代物流市場受到一定程度的沖擊。許昌萬里運輸集團逆勢而上，主動應對，堅持把現代物流作為企業發展的首要任務，全面實施并不斷豐富完善應對金融危機沖擊的一攬子計劃和政策措施。
    回眸2009年，是碩果累累的一年，危機與精彩蹁躚共舞，許昌萬里運輸集團冷靜分析，認真對待；調整結構，整合資源；再造商機，做優做強，統籌做好各項工作，實現了企業規范管理、穩步發展、總體向好的良好局面。所見之處，亮點頻頻：新發展貨車2000多輛，銷售汽車3000多輛……經濟效益同比增加25%，獲得“2009年度中國物流百強企業”、許昌市科學技術進步獎等殊榮。該公司董事長陳立友獲“新中國成立60周年中國交通運輸企業十大杰出人物”、“輝煌60年·中國道路運輸60位旗幟人物”榮譽稱號。
化危為機
    在金融危機的影響下，沒有哪個行業和企業可以置身事外，獨善其身，“唯持大道者，方可圖天下”。集團公司董事長陳立友行家出手，制定了一系列的策略，綱舉目張。
    其一：結構轉型。萬里改變過去以發展貨車為主的經營方式，變為發展貨車與組織貨源并重。公司一方面抽調15位副總、30多位工作人員，投入巨資改善辦公設備，把全國分成幾個“戰區”，強力推進專項運輸、專線運輸、甩掛運輸業務。另一方面動員100多個貨運分公司分頭組織貨源，從許昌市內、河南省內、河南省外和國際貨代4個方向同時鞏固物流市場。
    2009年10月，占地50畝，投資1500萬元的平頂山物流園區開業；同期，萬里集團的物流辦公人員搬進了占地206畝的許昌萬里物流園。11月，占地192畝，投資1億多元，物流周轉量每年在1860萬噸以上的河南萬里物流園（鄭州）投入運行。
    其二：減負經營。為減輕車主負擔，對于全款車，每噸減去20元的服務費，每輛車每月就能少上交200~300元的服務費；建立貨車安全互助基金，推行客車安全生產保證金制度，降低單車承受的負擔。
    其三：親情服務。“只需握好方向盤，剩下的事公司辦”。秉持著這樣的經營理念，萬里集團視客戶為親人，建立了行車證和營運證辦理服務中心，在辦證、送證、交通事故處理方面加大了服務力度。公司成立品牌管理部、服務監督部、信息技術部等部門，通過服務，車主感到在萬里集團貨源有保障、需求有人管。
    其四：嚴格管理。進一步采用法律手段，增加車主違章的成本，保障了公司的順利經營和品牌信譽。
    其五：改善環境。爭取政府的支持，密切配合稅務、公安部門，加強對貨車的稅收管理，使偷逃稅的個體經營戶無機可乘，穩定了萬里的貨車隊伍。
    其六：全員培訓。開展“練內功，樹形象，控成本，增效益”活動，分成18批培訓1300多人。講時局，講國家政策，講業務知識，講細節管理，并且安排中層以上干部每人試講，講經歷，講學習體會，講建議，講感悟，提振員工信心，增強企業凝聚力。
借機發展
    在全球經濟危機的特定背景下，不是大公司吃掉小公司,而是快公司吃掉慢公司，如何穩健發展、贏得先機是眾多企業家關注的焦點問題。因此，企業發展，需要的是觀念的更新，頭腦的競爭，還需要能夠在“非常”時期，采取“非常”舉措。
    在沿海地區，萬里強力推進甩掛運輸，如在廈門保稅區進行“雙重運輸”（進出口重箱運輸）。在青島港至周邊地區之間開展集疏港運輸。這種將車頭與車身分離的運作模式，使單車運輸成本下降了30%。
    在中原地區，萬里冷鏈在鄭州當地市場中鞏固舉足輕重的地位。此外，在鄭州成立萬里物流調度中心，集聚大量穩定貨源，重點培育鄭州-廣州區間的高速公路甩掛運輸專線，“空箱捎貨運輸”（空箱配載散貨以減少空駛里程）等多項運輸模式的創新也在積極推廣中。
    在周口，集團公司開發新的房地產項目，萬里太康汽車站奠基。在許昌，長安鈴木許昌萬里特約銷售服務店開業，許昌至長葛、許昌至鄢陵城際公交開通，許鄭公交開通……與此同時，公司衍生的鄭州至北京、寧波、新疆、成都、青島等物流專線日益成熟。
    煮海為鹽，披沙瀝金。談及既往，許昌萬里運輸集團公司董事長陳立友表示：“過去的一年里，我們再一次經歷了發展的艱辛，也品嘗到了成功的甘美。同時也鍛練了我們對復雜嚴峻局面的判斷能力、駕馭能力和應對能力。我們深深感悟：事不避難，知難不難！艱難的求索，忘我的奮斗，只能使我們受到磨練，變的堅強而睿智，創業的心胸也變得更加寬闊起來。萬里的一切都讓我們倍感不易，倍加珍惜！”
贏取先機
    2010年，未來市場將顯現哪些新變化？有哪些機遇和挑戰？2009年，或許只是醞釀和潛伏。大幕剛剛拉開，答案或在2010年，企業家應做好準備。
    在許昌公司董事長陳立友的公文包里，裝著一冊300多頁的個人文集，已定名為《萬里之路》。那些都是他在交通運輸市場里拼打30年來對行業市場做的調研文章和心得感悟，如《我眼中的2009年》、《挺進現代物流業過程中的思考》等。無一不是他在深思熟慮之后拿出的應對之策。做企業的深入市場搞調研、寫文章，反映了他對企業發展規律的思考、見解和經驗，以及面對危機的積極態度，同時也說明以“萬里”為代表的現代物流企業、道路運輸企業已經將企業治理當成一門科學、學問，這也充分展示了現代物流企業家的精神狀態，表現出“亂云飛渡仍從容”的英雄氣概，令我們感受到了春寒料峭下的暖意。
    有著這樣的英雄氣概，萬里集團董事長陳立友說：“我們不僅要有戰勝困難的必勝信心，而且要有率先突圍的扎實舉措，不僅要突圍，而且要率先。”
    難在率先，貴在率先。新的一年，許昌萬里運輸集團已經引進巨資，要立足河南，復制“萬里模式”，打造“基地＋網絡”物流業務模式，在全國范圍內爭取實現更多的經營網點。要借助品牌文化的力量，整合企業資源，發展現代物流、道路貨運、汽車銷售等一系列產業，實現做優做強和科學跨越。
    寒潮涌動，碩風勁吹，“萬里物流”的旗幟毅然獵獵飄揚，許昌萬里運輸集團在廣袤的神州大地上馳騁縱橫，好一個富有朝氣、充滿活力、帆正風順、浪平岸闊的陽光型現代化企業！