□經觀
    九州通醫藥集團股份有限公司（下稱 “九州通”），這個傳統的醫藥物流企業開啟了新生意——幫助醫藥企業建物流中心。
    1月下旬，九州通技術總監谷春光從武漢飛往廣州，與當地最大的一家全國醫藥連鎖企業洽談建設醫藥物流中心一事。2009年11月，公司與云南白藥合作建設的醫藥物流中心也將落成。
    幫助上下游醫藥企業建物流中心將成為九州通的新業務。“上游我們有5000多廠家，下游有5萬多客戶，他們都想知道藥品的流向和庫存，我們建立供應商協作平臺，提供整合解決方案。”谷春光說。
●新業務
    2008年12月投資1.2億元建成的北京九州通醫藥有限公司位于北京大興區。
    在北京九州通倉庫內，貨物每經過一節傳輸帶后，傳輸帶都會自動停止。用來運送整架貨物的推垛車來回也不會空車；零貨區拆開的藥品包裝盒被懸掛在運輸帶一側以備再用。200多名員工在這共計五層的倉庫里穿梭忙碌。
    北京九州通物流部部長龔胤介紹：“不光是這些物流信息技術系統是公司自行設計的，貨物在倉庫內流動的每一個環節我們都會考慮節省。”
    龔胤說，中心每日藥品吞吐能力約為1萬箱，營銷網絡覆蓋北京及周邊地區，訂單發出后，40分鐘可以到達客戶手中。“你要知道民營企業創新的艱難，不可能像國企一樣去買物流系統，我們必須少花錢多辦事。”九州通技術總裁助理馬蘭說。
    2009年5月，九州通幫助云南白藥建起了醫藥物流中心，從而將公司的物流業務推向市場。“這好比我們將汽車造好后把車鑰匙交給云南白藥，是一個交鑰匙工程。”九州通物流總監兼部長高東坡介紹說。
    馬蘭說，云南白藥投資了2億元，中心建成后支持銷售額有80億元，占地3.5萬平方米。項目由子公司九州通達科技開發有限公司具體承擔。“交鑰匙工程支撐商業批發，提供系統還賣軟件。實際上是將物流、技術這些原來的成本中心做成利潤中心，引入市場化機制。”谷春光說。“項目建成后，集團售往云南全省的藥品將通過它滿足全省醫療機構、藥房和市場終端的需求。”云南省醫藥有限公司分管物流的副經理陸華強說。“提供這種服務的目前只有九州通，以后每年都會承接這樣的總包項目。”谷春光說。“規劃設計已完成，正在做土建，與九州通合作，相當于我們借助外腦。”陸華強說。
●覓良機
    2009年9月，國藥控股在香港上市，成為全球第四大醫藥分銷企業。“國藥控股目前的銷售收入是400億元，這是我們的一倍，他們的目標是做到1500億元，我們要和他們競爭。”谷春光說。
    “未來將圍繞醫藥商業，把西藥、中藥、中藥材、醫療器械規模做大，要競爭得過國藥控股，取決于未來醫改能否真正做到醫藥分家，并且醫院市場規范。”谷春光說。
    通常全國醫藥消費量80％由醫院處方開出，而二級以下的基層醫療機構僅占有處方額的30％。大醫院高端市場一度是國藥控股和上海醫藥的天下。新醫改的實施給了九州通進入大醫院市場的機會。“我們希望能加大醫院市場的銷售份額，加入這一市場的競爭是必然趨勢。”谷春光說。2009年12月31日公司成立了醫院開發部。
    但業內人士認為，由于國藥在全國網絡布局以及配套的物流設施方面具有相對優勢，新醫改后發展的契機相對更大。“九州通進入大醫院的困難有內部管理機制的改變、資金周轉問題以及適應醫院終端的銷售隊伍的建設。”他說。“九州通必須適應醫院市場要求，這完全和農村打交道的方式不同。”中國醫藥企業管理協會會長于明德說。
    除了設立醫院開發部，九州通已將物流供應鏈延伸覆蓋向了國內70％縣級以上的行政區域；同時，電子商務占10％左右業務份額，2009年取得了更大的突破。
    資金短缺是民營企業發展之痛，九州通也不例外。2007年6月，九州通曾獲得6000萬美元私募股權投資，按照投資方的要求，到2010年，計劃實現年銷售收入過300億元。但目前公司的自有資金顯然很難完成。