淺談商業(yè)企業(yè)物流對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系的構(gòu)建
2010-3-13 0:42:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
構(gòu)建一套行之有效并能持續(xù)改進(jìn)的指標(biāo)體系是開展對(duì)標(biāo)管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容,是實(shí)施對(duì)標(biāo)工作的重要環(huán)節(jié),也是對(duì)標(biāo)工作正常開展的基礎(chǔ)。筆者認(rèn)為,商業(yè)企業(yè)物流對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系應(yīng)至少包括如下幾方面的內(nèi)容!
基本要素
指標(biāo)的基本要求應(yīng)當(dāng)包括指標(biāo)名稱、含義、統(tǒng)計(jì)口徑等,基本要素是確定一項(xiàng)指標(biāo)的必須內(nèi)容。下面分別做一簡(jiǎn)要介紹。
指標(biāo)定義
是該指標(biāo)在行業(yè)內(nèi)的通用定義,明確指標(biāo)所包含的主要概念、意義等。如“萬(wàn)支倉(cāng)儲(chǔ)分揀費(fèi)用”就是一項(xiàng)指標(biāo)。它是指計(jì)算期倉(cāng)儲(chǔ)、分揀環(huán)節(jié)發(fā)生的一切費(fèi)用與同期銷售量的比值。
統(tǒng)計(jì)口徑
必須是按照行業(yè)通用規(guī)范確定的該指標(biāo)各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算的邊界,以及相應(yīng)的折算系數(shù)、方法。按照這一概念要求,倉(cāng)儲(chǔ)分揀費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)口徑應(yīng)該是指計(jì)算期內(nèi)發(fā)生的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀總成本,包括倉(cāng)儲(chǔ)、分揀員人工費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、商品損耗、裝卸費(fèi)及與倉(cāng)儲(chǔ)、分揀作業(yè)直接相關(guān)費(fèi)用。
需要指出的是不同企業(yè)之間開展指標(biāo)比對(duì),其統(tǒng)計(jì)口徑必須明確和一致,否則可比性和對(duì)比后的實(shí)際意義將大為削弱。
指標(biāo)的計(jì)算公式或方法
規(guī)定了在一致的統(tǒng)計(jì)口徑基礎(chǔ)上計(jì)算或測(cè)量得到指標(biāo)值的具體方法。
如,萬(wàn)支倉(cāng)儲(chǔ)、分揀費(fèi)用=計(jì)算期倉(cāng)儲(chǔ)、分揀費(fèi)用額(倉(cāng)儲(chǔ)、分揀員人工費(fèi)+保管費(fèi)+包裝費(fèi)+商品損耗+裝卸費(fèi)+與倉(cāng)儲(chǔ)、分揀作業(yè)直接相關(guān)費(fèi)用)/計(jì)算期銷售量
影響因素分析
開展指標(biāo)影響因素分析,就是要明確某一項(xiàng)指標(biāo)具體受哪些因素影響,哪些因素是主要因素和關(guān)鍵因素,是如何產(chǎn)生影響的,對(duì)指標(biāo)值的影響程度如何。
一般而言,指標(biāo)的影響因素包括客觀因素和主觀因素?陀^因素主要與外界條件和自身固有條件相關(guān),并且在短期內(nèi)無(wú)法改變,一般應(yīng)在進(jìn)行指標(biāo)比對(duì)時(shí)對(duì)這些影響因素進(jìn)行量化剔除。當(dāng)然,客觀因素中也有一部分可成為未來(lái)進(jìn)行改進(jìn)提高的努力方向。對(duì)商業(yè)物流來(lái)說(shuō),應(yīng)當(dāng)包括:企業(yè)物流硬件設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)分揀設(shè)備規(guī)模的差異及由此造成的效率差異;物流作業(yè)流程的差異,配送車輛的差異等。
主觀因素主要與企業(yè)物流基礎(chǔ)條件無(wú)關(guān),可以通過(guò)管理流程優(yōu)化、技術(shù)裝備改造予以一定程度改進(jìn)和提高的。這些因素也是進(jìn)行指標(biāo)比對(duì)時(shí)與先進(jìn)指標(biāo)產(chǎn)生差距的主要原因,是進(jìn)行指標(biāo)差異性分析的重點(diǎn),也是開展指標(biāo)改進(jìn)途徑分析的重點(diǎn),是制定綜合改進(jìn)措施和方案的重要依據(jù)。這些因素包括:管理目標(biāo)、手段、方法和流程,配送效率、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、人員素質(zhì)、隊(duì)伍建設(shè)和考核機(jī)制等。
改進(jìn)途徑分析
指標(biāo)改進(jìn)途徑分析也是指標(biāo)體系的一個(gè)重要構(gòu)成要素。開展指標(biāo)比對(duì)的目的之一就是發(fā)現(xiàn)差距、分析原因并采取措施進(jìn)行改進(jìn)和提高。通過(guò)對(duì)各指標(biāo)可能的改進(jìn)途徑的描述和分析,可以為企業(yè)制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)措施和方案奠定基礎(chǔ)。
就行業(yè)商業(yè)企業(yè)物流而言,對(duì)標(biāo)指標(biāo)改進(jìn)有以下途徑:
在物流環(huán)節(jié)內(nèi)部改進(jìn)管理、優(yōu)化作業(yè)流程。
如對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送環(huán)節(jié)的關(guān)鍵作業(yè)點(diǎn),定操作規(guī)范、定責(zé)任人員,對(duì)各崗位的履職情況,定操作流程、定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);
創(chuàng)新工作方法。
如針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的改進(jìn),可引入“攝影作戰(zhàn)”,形象直觀地暴露了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、辦公區(qū)域等地方存在的問(wèn)題,讓員工自我發(fā)現(xiàn)、自我糾正、自我規(guī)范;
明確工作標(biāo)準(zhǔn)。
如針對(duì)服務(wù)指標(biāo),需要不斷細(xì)化服務(wù)內(nèi)涵,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、配送、分揀、綜合四個(gè)制定針對(duì)性的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),明確在服務(wù)工業(yè)企業(yè)、服務(wù)零售客戶、服務(wù)消費(fèi)者方面具體服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)。
整合資源。
如將單獨(dú)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、分揀管理系統(tǒng)、線路優(yōu)化系統(tǒng)、GIS/GPS監(jiān)控系統(tǒng)、成本費(fèi)用管理系統(tǒng)等多個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng)集中整合到一個(gè)平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)了多個(gè)系統(tǒng)在同一平臺(tái)上交互,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)模式的規(guī)范。