隨著出境通邊大通道的推進和東盟自由貿易區的逐步建成，云南省將發揮交通運輸“服務西部，輻射全國”的作用，通過市場培育，以市場為導向，組建一批跨區域、跨行業、跨所有制的具有較強競爭力的大型物流公司，并加快行業物流公共信息平臺建設，健全完善有關物流市場規章制度，加快發展現代物流業。
　　
現代物流業作為推動貿易經濟的強大引擎，在促進區域經濟一體化的背景下發揮著重要的作用，而且隨著粗放型經濟向集約型經濟增長方式的轉移，現代物流作為產品區域運輸模式表現著越來越明顯的邊際成本效應，在構筑GDP增速的組成因素中占據著越來越大的比重，可以預見在不久的將來，現代物流業將會在區域經濟一體化背景下作為經濟發展的重要一極深刻影響著企業競爭力的強弱。
　　
作為西部資源大省，云南在相關產業經濟發展上后勁十足，資源優勢在區域經濟一體化蓬勃發展的背景下，借助現代物流產業發展的東風必將轉化為區位經濟資源。作為第三產業，現代物流本質上屬于技術密集型和高附加值的高科技產業，是現代社會分工和專業化高度發展的產物，加快發展現代物流業能夠有效推動和促進區域產業結構優化升級和經濟增長方式的轉型。
　　
充分利用云南的區位、交通、資源和產業優勢，加快構建大物流的發展格局。云南地處泛珠三角和大湄公河次區域經濟圈的中心位置，具有構建大貿易和大物流的區位優勢，中國-東盟自由貿易區、南亞區域經濟合作和西部大開發給云南省現代物流業帶來難得的發展機遇。
　　
去年7月，胡錦濤總書記考察云南工作時明確指出，要充分發揮作為我國通往東南亞、南亞重要陸上通道的優勢，深化同東南亞、南亞和大湄公河次區域的交流合作，不斷提升沿邊開放質量和水平，使云南成為我國面向西南開放的橋頭堡。隨著這一經濟社會新的發展目標正式上升為國家戰略層面時，也越來越成為云南各級黨政部門和社會人士的發展共識。云南的現代物流業在這個戰略背景下面臨著新的歷史性發展機會。
　　
應該說，在資源、區位等優勢和國家政策傾向的雙重眷顧下，云南省的現代物流業必將大有可為，也勢必在某種程度上支撐著我國面向西南開放的橋頭堡區域戰略定位轉型的有力支點。在新的歷史起點上，云南需要以此為契機，大力發展能夠有效推動現代物流業發展的相關配套產業，促進以工業一家獨大向三次產業結構均衡發展的方向推進，大力發展以現代物流業為代表支撐的第三產業群。
　　
另外，相關部門還需鼓勵物流業向專業化領域滲透，特別是要推動制造業、商貿業、農業和物流業加速融合、聯動發展，支持大型物流企業做大做強，努力降低社會物流成本，大力發展第三方物流，不斷提升制造企業與物流企業的競爭力。構建以“昆明為中心，輻射全省，連接全國，面向東盟”的綜合物流體系。