□廣東省南海信息技術學校商務科組 曾曉平
    我先從我國目前物流業和物流教學的發展狀況入手，并結合物流學科與其他學科相比所具有的特點，具體提出在物流教學過程應該確立合理的課程體系，適當處理教材內容，并靈活運用各種教學方法，如發現法、討論法、參觀法，堅持直觀性原則，倡導教師為主導、學生為主體的教學理念，對教育工作者在今后的物流教學當中具有一定的指導意義。
    隨著經濟全球化的國際經濟大環境的形成，生產與流通領域在結構、運營和管理等方面都發生了很大的變革與發展，生產系統與流通產業的結合越來越緊密，企業在產品供應鏈中的同盟伙伴關系越來越明晰，物流活動的現代化、全球化、科學化、信息化、規模化的特點十分突出，物流活動已經不是傳統的商品儲存與運送活動，已成為各國現代企業經營戰略的重要組成部分，成為當今企業發展的第三大支柱和利潤源泉。物流業在我國是一個新興的、充滿旺盛生命力的行業，有著廣闊的發展空間。隨著我國物流業的發展，物流綜合管理、物流系統運作管理、物流技術操作與營銷等專業人才的需求日益增加。因此，物流人才的培養就顯得特別必要和迫切。
    物流人才的培養離不開物流專業的系統教學，中國的物流教學還處在一個起步階段，應用于物流教學的教學方法和教學模式還有待進一步的完善與提高。本人自大學畢業以來，從事物流專業的教學已經有一年多了，從一年來的物流教學來看，物流專業所涉及的課程和內容與其他科目有較大的區別。首先，物流作為一個新興的專業，有很強的專業性，在教學過程中，要運用到許多專業的術語以及講解到物流獨特的理論與設施，如JIT、物料需求計劃、集裝箱和托盤等。其次，物流所涉及的理論和知識比較抽象與枯燥，雖然部分知識學生可以通過日常生活的觀察可以理解，但大部分內容對于文化課基礎較薄弱的中專生來說，其理解的難度還是比較大的，特別是有些涉及到較為深奧的經濟學和管理學的理論，如ABC分析法、帕累托定律等。再次，物流專業所涉及的大部分內容實踐性較強，例如倉庫管理實務、配送實務、運輸管理實務和物流設施與設備等，這些專業知識同時也具有較強的技術性。最后，物流是一門綜合性交叉的學科，涉及的范圍極為廣泛，在學習的過程中，需要運用有關經濟學、管理學、社會學、機械、物理、計算機等學科的知識，才能解決實際的問題。
    由于物流專業本身與其他課程具有較大的區別，所以在教學方法和教學形式的處理方面，應該結合該專業的特點，采用適當的教學方法與形式。本人結合一年的物流教學經歷，談談物流教學改革中的幾點看法：
    首先，要根據物流專業的特點和學校自身的情況來確定物流專業的課程體系。我校是一所中等職業學校，對學生的培養主要側重專業技能的培養，因此在課程設置方面，應該注重培養學生的專業實操技能。所以，本人認為，可以把物流專業的核心專業課定為：現代物流基礎、物流客戶服務、物流配送、物流運輸、倉儲管理實務和物流信息技術。并且按照學生的級別，由深到淺、從基礎到專業，循序漸進的安排課程順序。
    其次，考慮到物流專業所涉及的內容比較抽象枯燥，許多事物都是學生第一次接觸，所以在教學過程中，應該堅持教學上直觀性原則，更多地為學生提供直接的感知。在過去一年，我從教的《現代物流基礎》這門課程，該課在整個物流課程中是屬于最為基礎的一門課，但它又涉及的范圍最廣，容納了物流中運輸、儲存、裝卸搬運、配送、流通加工、包裝和信息處理7個方面，理論性較強，這為教學帶來了一定的難度。因此，我在教學中，堅持了直觀性原則，對于抽象的概念與原理，盡量利用圖片、圖表為學生講解，如配送與采購的基本流程。對于學生沒有接觸過的物流設施和設備，如手推車、托盤、堆垛車等，我利用網絡資源，搜索有關的圖片與影片，盡量給學生提供直觀、視覺上的感知。通過一年的教學，基本上能夠給一年級的學生，灌輸了一種物流的總體理念，讓他們感受到物流領域里面的萬千世界。
    再次，結合物流本身的知識特點，與一般的管理類科目的教學一樣，需要結合大量的案例，采用案例教學的形式。采用案例教學有兩種方式，第一種是結合教學上的討論法來進行。比如，在講到物流中心的選址與規劃時，我先把物流中心選址應該考慮的因素一一列給學生，并詳細的講解每個因素的內涵，然后再提供一個有關物流中心的案例，讓學生自己閱讀案例內容，結合學過的知識，思考案例中物流中心的選址是如何進行的，最后分組討論和發言，再由我來進一步總結。采用這種方法能夠促進學生獨立思考，加深對知識的理解，同時開展積極的討論，可以發揚學生之間的合作精神。第二種是結合教學上的發現法來開展。比如講到物流配送路線的選擇時，我先舉出一個有關配送路線選擇的案例，并讓學生先閱讀案例，問他們會選擇案例中的哪個路線作為他們心目中合適的路線。通過這樣，學生能夠明確學習目的，激發他們的學習動機提高他們探索問題的能力。教師在整個過程中可以不斷地啟迪學生，引導學生分析問題，并且做最終的總結。學生也通過自己的努力，最終能夠鞏固知識。整個過程真正體現了“教師是教學中的主導，學生是教學中的主體”的理念。
    還有，上面提到物流相比其他科目具有較強的實操性，因此在教學過程中，應更多的采用現場教學的形式，結合教學上的參觀法。現場教學和參觀法要求教師帶學生到工廠、公司、展覽館、博物館上課和參觀，可由教師親自講授，也可請技術員、工人等有實踐經驗者講授。學生可以邊學邊做，獲得一些實際本領，通過參觀，學生獲得了直接經驗和感性認識，有利于學生對所學知識的理解和牢固掌握，還有利于引起學生學習的興趣，調動學生學習的積極性。例如，在學習《倉儲管理實務》這一門時，可安排學生到企業的倉庫或者專門的營運倉庫進行參觀學習，通過現場倉庫管理員的講解，來加深學生對倉庫管理的認識和理解。
    最后，由于目前我國的物流教學善處于起步階段，有關物流的教材和學習資料還不統一，五花八門，缺乏權威性。特別是中等職業學校物流專業的系列教材，現在還極其缺乏，所以我們在教學的過程中，對教材的選用極其慎重，有些教材是屬于高等教育系列的，我們考慮到學生的素質和水平，必須將部分教材的內容進行處理，有些內容極其抽象，難以理解，作為教師應該事先對其進行概括，將內容化繁為簡，化大變小。例如，在講到物料需求計劃（MRP）時，如果按照書本的內容來講，繁雜的定理和推導，對于中專生來說是無法接受的，所以我在講課過程中，將整個MRP的原理歸納成一句最核心的話，并且通俗易懂，同時我還刪去了部分難以理解的推導和數學公式。通過這樣的內容處理，整個物料需求計劃的內容由繁變簡，相對來說，學生更容易理解和掌握。
    以上便是本人在一年物流教學中的體會。總之，物流教學要結合物流學科本身的特點和中等職業學校學生具體情況，在教學過程的基本規律以及教學基本原則的指導下，堅持以“教師為主導，學生為主體”的教學理念，將傳授知識和發展學生智力相統一，靈活運用各種教學方法，并尋求更加適合物流學科教學新的教學方法，在提高物流專業教師的基礎上，不斷完善物流教學體系，促進我國物流教學進一步的發展，從而培養出適應我國物流業迅猛發展的物流專業人才。