近年來，鄭州市著力打造中部地區的現代商貿物流中心，建設全國重要的現代物流中心和重要的國際物流結點，一批大型名牌現代物流企業集團培育形成，現代物流網絡體系基本完善。鄭州現代物流業發展逐步呈現物流企業所有制形式多樣、規模以上物流企業迅速增加、物流行業分布趨于集中、物流網絡初步形成、物流基礎設施呈現規模化的特色。
    一是物流企業所有制形式多樣，私營企業發展迅速。調查顯示：目前，鄭州市192家規模以上物流企業中，私營企業數量從38家增加至82家，占總體比重從29.5%增長至42.7%，增加了13.7個百分點，而國有企業比2007年減少5家，占總體比重從28.7%減少至16.7%，減少了12個百分點。聯營企業和其他內資企業首次躋身規模以上物流企業行列。鄭州市物流企業在現代產權制度基礎上，多種所有制共同發展的趨勢更加明顯。
    二是規模以上物流企業增長迅速，年主營業務收入在億元以上和500萬元以下的物流企業增幅明顯。一批具有一定規模和實力的物流企業脫穎而出。如河南中集物流、長通物流、大通物流、鄭州交運集團物流分公司、河南中鐵快運、河南中郵物流等。目前，鄭州市物流業單位發展到593個，比上年同期增長132.5%，其中規模以上物流企業192家，比上年同期增長50%，物流企業完成經營收入為58.19億元，同比增長34.87%。
    三是行業分布越來越集中，基礎性服務項目企業占主導地位。鄭州市地處中原，是我國重要的鐵路、公路和航空樞紐，同時又是全國產糧大省，農產品倉儲等基礎性物流服務項目企業占主導地位。所以在鐵路、道路運輸業、倉儲業的這些物流領域內，物流企業呈現出越來越集中的態勢。近幾年，鄭州重點培育和發展以下幾類骨干型物流企業：以倉儲分撥為主的物流企業，以零擔快運服務為主的物流企業，以特定客戶服務為主的物流企業，以滿足企業自我需求為主的物流企業，以綜合物流服務為主的物流企業，以物流方案設計為主的物流企業。
    四是重要物流節點與骨干通道相銜接，鄭州物流的網絡初步形成。鄭州市加速建設物流信息平臺，實現貨運物流網、商貿流通網互聯互通，企業實現經營網絡化。鄭州國家干線公路物流港、鄭州國際航空貨運中心、鄭州鐵路集裝箱貨運中心、鄭州鐵路零擔貨運中心、中南郵政物流集散中心、河南進口保稅區、鄭州出口加工區等，密集分布于鄭州東南這一隆起的經濟高地上。據有關方面測算，鐵路港、公路港、航空港、物流港在鄭州東南實現有效整合，其流通成本可以在現有的基礎上至少再下降10％-20％。在此基礎上，形成了本土企業河南長通物流、河南公路港、中儲物資流通中心等迅速實現做強做大，外來企業紛紛落戶，如宅急送、華宇快運、西蒙地產等也紛紛入駐鄭州。物流骨干網絡初步形成。
    五是適應物流業發展趨勢，物流基礎設施初具規模。目前，鄭州物流園區（基地、中心）和各類貨運樞紐、場站建設穩步推進，中遠、中儲、中鐵快運等眾多物流企業基地建設全面提速，著力建設的鄭州國家干線公路物流港、鄭州國際航空貨運中心、鄭州鐵路集裝箱貨運中心、鄭州鐵路零擔貨運中心、中南郵政物流集散中心、鄭州出口加工區、河南進口保稅區“七大物流工程”，將共同托起鄭州中心物流樞紐，鄭州現代物流業基礎設施初具規模。