全國人大代表、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪表示：“如果發(fā)電企業(yè)由于煤炭價格過高、上網(wǎng)電價聯(lián)動不及時造成嚴(yán)重虧損,使電廠缺煤停機(jī),那么今年的廣州亞運(yùn)會有可能存在‘停電’的潛在風(fēng)險!”，希望國家加快推進(jìn)電力市場化改革,盡快完善煤電價格聯(lián)動機(jī)制。
    曾慶洪認(rèn)為,電煤價格和上網(wǎng)電價應(yīng)該反映電力企業(yè)承擔(dān)能力、資源成本和環(huán)境成本等各方面的因素,并在市場經(jīng)濟(jì)體制的博弈下回復(fù)到合理的價格水平,從而避免每年冬春煤炭企業(yè)和電力企業(yè)“拉鋸”式的價格博弈。
    記者速讀 隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速回升，工業(yè)和社會用電量不斷增長，電煤需求同比大幅度增加，電煤短缺成為近年來的常見現(xiàn)象。在由“煤荒”引發(fā)“電荒”的利益角逐中，暴露了國內(nèi)煤炭運(yùn)輸、價格機(jī)制及電力建設(shè)等方面存在的諸多脆弱環(huán)節(jié)。目前電煤供應(yīng)難的主要原因還是在于煤電價格形成機(jī)制沒有完全理順。雖然國家從2004年年底開始通過實施煤電聯(lián)動來緩解電廠的困境，通過調(diào)整電價來彌補(bǔ)發(fā)電企業(yè)成本的增加。不過，這一機(jī)制未能得到很好地完善和執(zhí)行。