□本報記者范云兵
“我國與冷藏控溫相關的物流尚處于發(fā)展的初級階段，各環(huán)節(jié)之間相互獨立，還沒有形成一個完整的體系。”上海領鮮物流有限公司總經(jīng)理殷海平告訴記者，液態(tài)奶的冷鏈，相比固體易腐食品，對技術、標準的要求更加嚴格，發(fā)展難度也更大。
    據(jù)統(tǒng)計，我國目前有乳品生產(chǎn)企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量800萬噸，這極大豐富了廣大消費者的餐桌。液態(tài)奶的流通需要完善的冷鏈作保障，而我國奶業(yè)冷鏈的發(fā)展遠遠落后于奶產(chǎn)品需求的增長，加之地域遼闊，就更增加了奶業(yè)冷鏈發(fā)展的難度。為此，國家管理部門制定、批復了大量的法規(guī)政策、行業(yè)規(guī)范，加強了液態(tài)奶物流各環(huán)節(jié)的銜接管理，促進了奶業(yè)冷鏈的發(fā)展。
    上海領鮮物流有限公司 （以下簡稱領鮮物流）作為一家乳品物流企業(yè)，在多年的發(fā)展過程中，不斷完善服務網(wǎng)絡，通過“365×24”的規(guī)范、專業(yè)服務，打造出了自己的核心競爭力。
專業(yè)成就發(fā)展
    領鮮物流成立于2003年，其前身為光明乳業(yè)股份有限公司下屬的物流事業(yè)部。
    1997年，光明將上海分散于各個工廠的車隊、倉庫整合起來，統(tǒng)一管理，成立了光明乳業(yè)物流事業(yè)部。隨著光明乳業(yè)產(chǎn)品市場覆蓋面的不斷擴大，其物流綜合能力也不斷增強，逐漸形成了一個極具競爭力的物流網(wǎng)絡體系。
    隨著光明物流的發(fā)展，2003年光明乳業(yè)正式成立了“上海領鮮物流有限公司”，以光明物流為管理母體，依靠光明乳業(yè)多年來在冷鏈物流方面的規(guī)范、流程、經(jīng)驗和物流配送網(wǎng)絡，面向社會為冷藏、冷凍物流提供全方位的服務，實現(xiàn)了光明乳業(yè)物流事業(yè)部從“企業(yè)物流”走出面向冷鏈市場的“物流企業(yè)”的第一步。“物流的概念已經(jīng)漸漸地為大家所熟知，但在物流前加上‘冷鏈’二字，就代表其要求具有一定的專業(yè)性、規(guī)范性和強制性。”殷海平說，領鮮物流及其母體光明物流這些年在冷鏈物流方面的發(fā)展，正是基于專業(yè)和規(guī)范。
    領鮮物流結合自身特點，近年來在冷鏈物流方面的發(fā)展主要體現(xiàn)在倉儲能力、配送能力、企業(yè)信息化能力方面的資源建設，以及管理能力建設和企業(yè)規(guī)范化運作上。
    通過這些年的市場拓展，領鮮物流已經(jīng)擁有雨潤、萬威客、旭陽、避風塘、香特莉、良友便利、光明便利等眾多客戶，業(yè)務范圍覆蓋上海及長三角一線和二線城市，在華東地區(qū)擁有超過16個配送中心，能為客戶提供全年無休的冷藏冷凍倉儲、分揀、輸配送服務，并且和光明物流在網(wǎng)絡、硬件資源上相互共享，在信息、技術等方面互為補充、共同發(fā)展。
    “當然，領鮮物流在發(fā)展過程中，面對光明乳業(yè)主營客戶和眾多第三方客戶，也深深地感受到了一種壓力�！币蠛Ｆ綍r刻充滿了危機意識。
    在易腐食品生產(chǎn)、流通企業(yè)的發(fā)展過程中，客戶業(yè)務在地域上、數(shù)量上不斷擴大，要求作為合作方的物流商在物流服務網(wǎng)絡上配合延伸；客戶對產(chǎn)品在物流過程中的環(huán)境、溫度等要求不斷提高，對于產(chǎn)品的物流增值服務要求也在不斷提高，物流商的服務也要隨之更加規(guī)范和專業(yè)。
明確市場定位
    起初，很多大型的企業(yè)物流和物流企業(yè)往往是一套班子、兩塊牌子,領鮮物流同樣如此。企業(yè)物流憑借其產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡所搭建的物流網(wǎng)絡，為物流企業(yè)發(fā)展營造資源優(yōu)勢；物流企業(yè)憑借其市場化運作的經(jīng)驗，為企業(yè)物流發(fā)展注入新知識和新理念。
    領鮮物流的成立，是實現(xiàn)光明乳業(yè)物流事業(yè)部從“企業(yè)物流”走出面向冷鏈市場的“物流企業(yè)”的第一步，如何確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略和市場定位才是更為關鍵的。
    在發(fā)展以及運作過程中，領鮮物流首先要面對的問題就是如何整合光明物流的資源優(yōu)勢。領鮮物流作為一家第三方物流公司，在上海地區(qū)擁有一定數(shù)量的冷藏車，在服務于第三方客戶時也會遇到因銷量波動而帶來的運量變化問題，這時光明物流在上海地區(qū)擁有的約200輛冷藏車就可以起到“蓄水池”作用。由于是內(nèi)部資源調(diào)用，具有極大的成本優(yōu)勢。
    領鮮業(yè)務拓展到華東地區(qū)，擁有了大量社會加盟的冷藏車。在實際操作過程中，領鮮物流借助光明物流的華東配送網(wǎng)絡體系，對其業(yè)務進行分配和監(jiān)控，具有較強的業(yè)務拓展和網(wǎng)絡監(jiān)控優(yōu)勢。
    除此之外，資源整合的優(yōu)勢還體現(xiàn)在倉儲資源共享、送貨通路共享等諸多方面，這也幫助光明物流由成本節(jié)約主導型向利潤創(chuàng)造型的轉變。
    而在逐步整合企業(yè)物流的資源后，物流企業(yè)要明確自己的核心競爭能力：自身能力在配送、干線運輸、倉儲保管還是上述能力的整合？有沒有可能利用客戶的需求拓展自己的能力？“當然，確定核心競爭力的前提是要做大量的市場調(diào)查。”殷海平分析，食品安全催化冷鏈物流的發(fā)展，超過六成的食品加工企業(yè)有意選擇新的物流服務商，其中又有接近七成的企業(yè)希望選擇綜合物流企業(yè)；超市、便利店和大賣場為冷藏冷凍食品銷售主要通路，也是食品冷鏈物流的主要配送終端。目前將冷藏、冷凍產(chǎn)品送至終端網(wǎng)點的任務仍主要由生產(chǎn)企業(yè)承擔，但地域上的小規(guī)模冷鏈物流外包情況較多；既擁有大量物流設施、網(wǎng)絡，又具有強大的全程物流設計能力的綜合型公司發(fā)展空間最大。
    因此，結合自身的實際情況，便有了領鮮物流的市場定位：以長三角為主要區(qū)域，以食品生產(chǎn)商、經(jīng)銷商及零售商為服務對象，以冷藏、冷凍兩個溫度帶為主要業(yè)務，提供市內(nèi)配送和倉儲服務，進而延伸至庫內(nèi)加工、代收貨款等增值服務，最終提供解決方案。“領鮮物流通過現(xiàn)有的網(wǎng)絡布局每天完成華東地區(qū)大量終端網(wǎng)點的配送任務，服務時間段為‘365×24’，這種能力一旦建立起來就成為企業(yè)的核心競爭力。當然，這種能力并非在短期內(nèi)能建立起來的�！币蠛Ｆ秸f。
做區(qū)域領袖
    目前，領鮮物流在華東地區(qū)建立了較為完整的物流網(wǎng)絡，可以覆蓋華東地區(qū)一線和大部分二線城市的商超、賣場、便利店以及其他各類終端網(wǎng)點。華東四省市（江浙滬皖）每日可達配送網(wǎng)點17000個網(wǎng)絡配置：華東共有16個RDC和DC，每個配送中心都有獨立的倉庫和車隊；總共擁有1.2萬平方米的冷庫和400輛冷藏車；并形成了輸送+配送的物流模式。
    而在新的發(fā)展規(guī)劃中，領鮮物流根據(jù)自身特點和能力所在，結合行業(yè)發(fā)展狀況，樹立了更為遠大的目標：成為長三角的區(qū)域物流領袖、食品物流專家，形成冷鏈城際輸送、冷鏈市內(nèi)配送的區(qū)域規(guī)模服務優(yōu)勢，為上下游食品供應商打造一條安全、迅捷、智能化的多溫度帶供應鏈。
    為實現(xiàn)目標，領鮮物流將進一步健全網(wǎng)絡布局，實現(xiàn)冷鏈物流的專業(yè)化、規(guī)范會發(fā)展�！耙�保持產(chǎn)品品質(zhì)，需要在冷鏈物流過程中體現(xiàn)溫度控制的專業(yè)化，在合適的溫度環(huán)境下存儲、運輸產(chǎn)品，要有先進的基礎設施�！币蠛Ｆ秸f，冷庫是整個冷鏈物流中的“源頭”，是最為重要的一個環(huán)節(jié)。
    其實，領鮮物流很早就開始投資建設冷庫、購置冷藏車輛，并逐漸形成自己的冷庫選址、建造標準及冷藏車采購標準。為降低運作成本形成內(nèi)部資源共享，在倉庫設備設施選型上要求標準化，如統(tǒng)一的倉板、貨架、周轉箱等等。而在車輛選型上，結合城市配送特性確定了自己的高標準。
    有了發(fā)展冷鏈物流的基礎，冷鏈物流企業(yè)所需發(fā)展的就是符合自己市場定位的冷鏈物流網(wǎng)絡，而這種網(wǎng)絡的應用在操作中需要體現(xiàn)出規(guī)范性。領鮮物流在成立之初就確定了自己需要建立規(guī)范運作體系、進行規(guī)范化運作的要求，具體體現(xiàn)在企業(yè)管理、冷鏈控制、質(zhì)量管理體系、運營模式上。
    在管理上，領鮮物流不斷摸索建立規(guī)范的管理制度，由于物流行業(yè)基層人員素質(zhì)往往較低，所以尤為重要的是抓基層建設，抓實效管理。冷鏈控制方面，領鮮物流參照光明物流的運作經(jīng)驗，建立了公司總部、事業(yè)部管理和現(xiàn)場作業(yè)的三級質(zhì)量控制體系。運營模式上，領鮮物流服務于上游客戶，運作于下游網(wǎng)點或終端，著力于建立一個共同配送的冷鏈物流平臺�！盀閷崿F(xiàn)區(qū)域冷鏈物流領袖的目標，我們將把專業(yè)化和規(guī)范化做得更細，全力打造自己的核心競爭力�！币蠛Ｆ奖硎�。