培育新興產業(yè)：產業(yè)結構調整奠基未來 
　　現(xiàn)在的開灤集團，已經不是傳統(tǒng)意義上的煤炭企業(yè)了。在548．6億元的營業(yè)收入中，煤炭產業(yè)只占28％，非煤產業(yè)占到72％，其中現(xiàn)代物流獨占鰲頭，占到經濟總量的半壁江山。通過產業(yè)結構的調整和優(yōu)化，百年老礦實現(xiàn)了從二產到三產的跨越。 
　　張文學告訴記者，企業(yè)發(fā)展一定要發(fā)揮自己的特長和比較優(yōu)勢，結合國家產業(yè)政策、行業(yè)特點，揚長避短，找準突破口，形成自己的特色。單純說煤，受開采條件和煤質等客觀條件限制，開灤不敵神華，也不及山西幾個龍頭企業(yè)。2009年，開灤原煤產量完成4045萬噸，比上年增加759萬噸，增長23％；精煤產量完成1028萬噸，比上年增加257萬噸，增長33％；煤炭收入150億元。雖然自身縱向比較有較大進步，但橫向來看仍在全國煤炭企業(yè)十強之外，同業(yè)競爭加劇帶來的市場壓力增強。 
　　相對而言，開灤原有礦區(qū)進入衰退期、煤質差、效益低、開采條件困難和成本不斷增高，都給百年老礦快速發(fā)展提出挑戰(zhàn)。特別是社會負擔沉重，嚴重影響企業(yè)效益的快速增長。據了解，開灤集團現(xiàn)有離退休人員71625人，另有等退職工2348人，從事生活后勤人員16115人；有165個住宅小區(qū)，供暖、供水、供電、供氣等都由企業(yè)承擔，年生活后勤補貼高達10億元。礦區(qū)危舊房改造任務繁重，震后危舊房還有159．4萬平方米，需建設投資27億多元。 
　　謀求基業(yè)長青，開灤加快結構調整進行經濟轉型，其中關鍵一點就是要立足自身優(yōu)勢，培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)，培育新的經濟增長點。 
　　那么，開灤的優(yōu)勢都有哪些？ 
　　張文學分析，開灤最大的優(yōu)勢就是區(qū)位優(yōu)勢：地處全國性物流節(jié)點城市唐山境內，毗鄰京津大城市群，處于環(huán)渤海經濟開發(fā)區(qū)腹地；擁有京沈、通坨、大秦和坨港四條鐵路干線，京沈、唐津、唐港三條高速公路縱橫其中；距秦皇島港、塘沽港均在百公里左右，京唐港建有開灤業(yè)主碼頭，煤炭可直抵華東、華南市場。 
　　開灤有大量的存量資產，除了自營鐵路與機車外，還有2500畝的閑置土地可以盤活，847萬平方米的閑置房產可以利用。 
　　市場優(yōu)勢明顯，開灤在華北、華東、華南等地區(qū)形成廣闊的供銷渠道，與眾多大型冶金、電力企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關系，在國際市場有穩(wěn)定的份額，具有極高的美譽度、忠誠度。 
　　再有，百年企業(yè)人才聚集，企業(yè)多年來培養(yǎng)了大量的煤炭企業(yè)生產經營、安全治理以及技術領域的人才。 
　　另外，國家已出臺了《現(xiàn)代物流業(yè)調整和振興規(guī)劃綱要》，河北省也出臺了鼓勵政策，多次提出，要做大做強20家第三方物流企業(yè)，謀劃建設大型專業(yè)化物流園區(qū)。唐山城市經濟布局的調整，加強區(qū)域內各產業(yè)的聚集度，都急需發(fā)展專業(yè)的第三方物流和物流園區(qū)。 
　　因此，開灤發(fā)展現(xiàn)代物流大有可為。通過企業(yè)物流到物流企業(yè)的嬗變、傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流的升級，開灤物流在2008年7月列入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要支柱產業(yè)，當年營業(yè)收入實現(xiàn)103億元，同比增長221％。2009年5月，開灤對物流管理體制進行了改革，組建了開灤國際物流公司，同時成立了開灤沙鋼、開灤通達兩個子公司，使下屬子�摲郑敼�司增加到12個，運營網絡覆蓋全國。物流業(yè)務向煤炭流通加工、物資倉儲加工配送、運輸服務、國際物流與貿易等四大領域拓展，并投入60億元資金用于唐山古冶物流中心、京唐港煤化工的物流配送中心、曹妃甸國家煤炭儲備及加工配煤基地三大物流園區(qū)建設。 
　　截至2009年底，全年實際完成物流產業(yè)收入275億元，同比增加170．8億元，增幅165％，實現(xiàn)人均創(chuàng)收1140萬元；物流產業(yè)利潤完成1．36億元，比預算超7600萬元，同比超6200萬元，實現(xiàn)人均創(chuàng)利5．7萬元，成為河北省物流領軍企業(yè)，中國煤炭工業(yè)物流領軍企業(yè)，位列全國物流百強企業(yè)第9名。 
　　“物流產業(yè)發(fā)展的方向和思路都已具備，走內涵式發(fā)展的路子。例如煤炭物流方面，國家在振興規(guī)劃中把煤炭物流提到了重要的位置，開灤搞煤炭物流，不僅是做大總量，還要優(yōu)化結構，利用外部資源市場進行優(yōu)化配置�！� 
　　張文學說，現(xiàn)代物流業(yè)真正大發(fā)展還需要靠信息流、資金流來支撐，走專業(yè)化道路，提高核心競爭力。2010年物流產業(yè)收入要力爭突破300億元，把現(xiàn)代物流產業(yè)做大做高做強。做大就是進一步擴大物流產業(yè)規(guī)模，保持河北物流企業(yè)最大，居全國物流企業(yè)前列；做高就是技術含量、管理水平、信息化、自動化程度要高，實現(xiàn)產業(yè)升級；做強就要抓好重點項目和技術支撐，努力發(fā)展第三方物流，培育新的經濟增長點，推進物流產業(yè)的縱向延伸和橫向拓展。 
　　立足優(yōu)勢培育新興產業(yè)，“現(xiàn)代物流業(yè)”為開灤集團調整結構和經濟轉型貢獻了力量；同時也為國有企業(yè)剝離物流業(yè)和為煤炭行業(yè)轉型發(fā)展積累了寶貴經驗，發(fā)揮了典型示范作用。河北省現(xiàn)代物流協(xié)會會長魯澤在接受本報記者采訪時表示，現(xiàn)階段煤炭企業(yè)剝離第三方物流，開灤是佼佼者，走在全國前列。