舟山：集散并重、以散為主的樞紐港 
　　舟山有千島之城的美譽，港口眾多，可建碼頭岸線 1538公里，其中深水岸線277公里。在全國人大代表、舟山市委書記梁黎明看來，港口是舟山最大的優(yōu)勢，也是海洋經(jīng)濟最核心的戰(zhàn)略資源。
　　據(jù)悉，2009年，寧波——舟山港貨物吞吐量已達(dá)5.77億噸，增長10.9%。根據(jù)規(guī)劃，浙江今年著力將寧波——舟山港打造成中國重要的“集散并重、以散為主”的樞紐港。
　　“舟山擁有發(fā)展散貨運輸?shù)纳钏�港口”，對此，梁黎明很有自信，她認(rèn)為，舟山應(yīng)該在長三角乃至全國發(fā)揮出海上門戶的作用。
　　梁黎明表示，舟山要把發(fā)展港口物流業(yè)作為轉(zhuǎn)型升級的突破口。“堅持大物流，把航運、中轉(zhuǎn)、貿(mào)易、金融、保險等綜合起來，培育和壯大成品油、煤炭、糧油等大宗生產(chǎn)資料中心，和礦砂等大宗戰(zhàn)略物資的樞紐港。
　　臺州：未來最大的希望是濱海
　　臺州是以民營經(jīng)濟見長的城市，在新一輪的經(jīng)濟增長中又該如何定位？“臺州未來最大的希望是濱海。”全國人大代表、臺州市委書記陳鐵雄告訴記者。
　　“637公里海岸線、6萬3千多公頃的灘涂，伴隨著沿海大開發(fā)，臺州擁有的空間越來越大，這些都是未來發(fā)展的基礎(chǔ)”，陳鐵雄表示。
　　記者了解到，臺州是浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展的重點區(qū)域。沿海產(chǎn)業(yè)帶規(guī)劃面積2200平方公里，以擬建的沿海高速公路為主軸，向西縱深約5公里，東至領(lǐng)海的沿海帶狀經(jīng)濟體和產(chǎn)業(yè)走廊。
　　經(jīng)過連續(xù)4年的大力開發(fā)，目前沿海產(chǎn)業(yè)帶已初步集聚了能源、船舶、醫(yī)化、汽摩等一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)�！斑@里將成為臺州未來先進制造業(yè)的集聚區(qū)、吸引外資的集中區(qū)、體制創(chuàng)新的先導(dǎo)區(qū)、循環(huán)經(jīng)濟的示范區(qū)和臺州濱海的新城區(qū)�！标愯F雄說。 
　　寧波：提升航運金融服務(wù)軟實力
　　寧波海洋經(jīng)濟起步較早，2004年就提出港橋海聯(lián)動戰(zhàn)略，致力于形成港口經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟、大橋經(jīng)濟協(xié)調(diào)互動發(fā)展的新格局。
　　目前，世界上100多個國家和地區(qū)的600多個港口已經(jīng)納入寧波港口“全球通”版圖。中國重要的深水樞紐港和國際集裝箱遠(yuǎn)洋干線港的地位得以基本確立。
　　說起海洋經(jīng)濟，全國人大代表、寧波市長毛光烈認(rèn)為，首當(dāng)其沖的就是要大力發(fā)展港口服務(wù)，提升軟實力。“希望能樹立起進出口貿(mào)易營銷體系，海外的商品通過寧波進口，內(nèi)地的商品通過寧波走出國門�！�
　　目前，經(jīng)國家相關(guān)部門同意，寧波已著手在梅山保稅港區(qū)進行新一代的“電子口岸執(zhí)法系統(tǒng)”建設(shè)�！案蹍^(qū)的綜合服務(wù)在信息化、標(biāo)準(zhǔn)化上都會有全新的提升，從而大大提高通關(guān)效率，減少通關(guān)成本。”毛光烈說。
　　除了航運服務(wù)軟實力，寧波也正在致力于加強金融服務(wù)軟實力。毛光烈呼吁把寧波作為上海國際航運中心、金融中心的主要組成部分。
　　據(jù)悉，建設(shè)中的寧波國際金融服務(wù)中心將于2010年竣工,重點引進銀行、保險、證券、會計、咨詢等國內(nèi)外金融機構(gòu)總部、地區(qū)總部和辦事處,力爭形成該市的產(chǎn)業(yè)金融中心和金融創(chuàng)新中心,與國際貿(mào)易及航運中心形成三足鼎立之勢。(完）