7年前，張子琴創辦了華儲物流公司；7年間，張子琴帶領華儲公司實現了三個完美的轉型，每一次轉型，都帶給這個物流企業更寬廣的商機。 
　　2002年，華儲物流公司初創，主營專線運輸；2005年，轉型為現代物流集成化管理的第三方物流企業；2009年，張子琴提出建設“宅配體系”，倡導綠色物流、數字物流、愛心物流，建立終端配送一體化物流服務體系。借鑒歐美先進物流管理經驗，她向國家特許經營協會提出申請，發展連鎖經營，華儲公司成為首家申報特許經營的物流企業。
　　“2009年國家提出10大重點產業調整振興規劃，物流作為10大產業之一，有了前所未有的發展機遇。”張子琴認為：“國際金融危機發生后，物流產業從被動聯合發展成為主動聯合，這也符合產業結構調整的特征。”
　　張子琴認為，將物流全過程進行信息化，借此表現物流體系的精確、及時和高效特征，進而達到“物流操作數字化，物流商務電子化，物流經營網絡化”，這將使物流企業的盈利點擴大。“社會化是物流企業的另一大特征。以前業內自造‘孤島壁壘’，隨著社會化發展，必須突破這種壁壘，才能振興物流產業，保障健康成長。”張子琴說，物流產業的發展態勢是聯盟聯合，數字信息化將推動聯盟聯合大發展。“一盤散沙的螞蟻聯盟后，必將成為強大的‘螞蟻兵團’。”她希望以此找到適合物流企業成長和發展的平臺，把處于龍頭地位、有領導能力的物流企業聯合在一起。
　　2009年11月，張子琴倡議開展了“綠色低碳萬里行”活動。她說：“踐行綠色物流、低碳生活，與我所從事的研究有很大關系。”
　　張子琴這樣定義綠色物流：在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。她認為，現代物流的發展必須優先考慮環境問題，形成環境共生型的物流管理系統，形成一種能促進經濟與消費健康發展的物流系統，向綠色物流轉變。“現代綠色物流管理強調全局和長遠利益，強調全方位對環境的關注，體現了企業的綠色形象，是一種新的物流管理趨勢。綠色物流首先表現為一種節約資源、保護環境的理念。”她提出建立“城市綠色網絡運營體系”，通過電動車等運輸工具服務低碳生活。
　　在全力打造現代化物流體系的同時，張子琴還通過天使配送、網視通等新的商業模式，解決大學生創業等問題。同時，她提出“匯天下精英，共建和諧物流”，倡導奉獻愛心，共同弘揚大愛精神，以實際行動回饋社會。