今年1月，北京與上海、天津、延吉、圖們等46個城市一起，被商務部確定為全國流通領域現代物流示范城市。北京市的示范內容為：城市統一配送、農產品冷鏈物流、電子商務物流、醫藥物流、國際物流和保稅物流、綠色物流。 CNSPHOTO提供 

　　長期以來，人們認為物流只是物資管理和物流管理，不是一個產業。前不久在南寧舉行的“科技開啟新紀元－2010中國物流廣西發展論壇”上，北京交通大學物流研究院的徐壽波院士認為，物流不僅是一個產業，而是一個支柱產業，不僅是一個支柱產業，而是像投入、生產和消費一樣，是一個支柱產業群。
　　日前，北京市商務委正式對外公布了《北京市物流業調整和振興實施方案》，明確了物流產業明年成為北京市支柱產業的發展目標。根據《實施方案》中確定的物流業發展目標，全市社會物流總額到2011年要突破7萬億元；其中，物流業增加值年均遞增要達到12%左右，物流業產值到2011年突破600億元，使其成為全市的支柱產業。
確立支柱產業地位

　　長期以來，人們認為物流只是物資管理和物流管理，不是一個產業。前不久在南寧舉行的“2010中國物流廣西發展論壇”上，北京交通大學物流研究院的徐壽波院士認為，物流不僅是一個產業，而是一個支柱產業，不僅是一個支柱產業，而是像投入、生產和消費一樣，是一個支柱產業群，這就是“物流產業群論”。 
　　徐壽波院士認為，物流已經成為繼投入、生產和消費之后國民經濟的第四大支柱產業。物流不僅被看做是一個支柱產業，而是一個支柱產業群，因為它涉及運輸、配送、倉儲、包裝、流通加工、物流信息、物流設備制造、物流基礎設施建設、物流科技開發、物流教育、物流服務、物流管理等等產業。要真正發展好物流產業，必須樹立物流大產業的思想。徐壽波院士說，歷史事實證明，各國經濟的發展除了依靠第一支柱產業群“投入”、第二支柱產業群“生產”、第三支柱產業群“消費”三個大支柱產業群以外，“物流”自然是依靠的第四大支柱產業群。
　　今年1月，北京與上海、天津、延吉、圖們等46個城市一起，被商務部確定為全國流通領域現代物流示范城市。北京市的示范內容為：城市統一配送、農產品冷鏈物流、電子商務物流、醫藥物流、國際物流和保稅物流、綠色物流。
　　為此，《實施方案》提出了六項主要任務和重點工作：一是加快基礎設施建設，提升物流基地功能。二是完善城市配送網絡，建立應急物流體系。三是引進、培育品牌企業，加快結構優化調整。四是推進工商企業和物流企業聯動發展，提升物流發展的社會化程度。五是強化區域深度合作，拓展物流業發展空間。六是打造三大平臺，建立物流業發展的支撐體系。“三大平臺”即政策、科技和信息支撐平臺。
　　《實施方案》明確的五項保障措施是，加強組織協調，編制本市“十二五”期間物流業發展規劃及專項規劃，加大政府對物流業調整、振興、創新的資金支持，加快物流人才培養和引進，發揮行業中介組織的橋梁紐帶作用。另外，為建立起比較完善的都市型現代物流體系，北京市政府將加快以順義空港、通州馬駒橋、房山良鄉、平谷馬坊和大興京南五大物流基地為重點的物流設施建設。
扶持優勢物流企業

　　北京市的物流企業主要指在北京市行政區域內從事貨物運輸業、倉儲業、裝卸搬運業、運輸服務業、工業、批發業、商業連鎖配送的企業和專業物流企業等。根據北京市商務委的統計，2008年中國物流百強企業中，前4名總部均設在北京，前50名中有10家總部設在北京。在此基礎上，北京市將加快吸引國際知名物流企業和有實力的內資民營物流企業在本市設立總部或分支機構，以加快引進品牌企業落戶。按照《實施方案》的規劃，力爭在3年內引進8~10家國際知名物流企業落戶北京，引進15~20家國內百強物流企業進京，以促進物流總部經濟的發
展。
　　同時，北京市還將重點培育一批品牌物流企業。到2011年，重點培育年營業收入百億元的大型第三方物流企業3～5家；培育年營業收入超5億元的第三方物流企業5～10家；培育年營業收入超億元的食品、煙草、汽車等專業化物流企業10～15家。
　　為達到物流業的發展目標，北京市將重點做好提升物流基地功能、引進和培育品牌企業、推進工商企業和物流企業聯動等六項主要工作。其中，通過基礎設施建設提升物流基地功能，是啟動發展規劃的首項工作。
　　按照《實施方案》的規劃，北京市政府將通過增加政府投入和帶動社會投資等方式，繼續推進物流基地道路改造、市政管線、場地平整、配套設施等工程項目建設。
　　在五大物流基地的發展中，重點強化各自的特色功能。比如，天竺綜合保稅區要充分發揮其政策功能，吸引跨國公司國際分撥中心入駐；順義空港物流基地要重點發展體現首都特色和優勢的航空物流產業；通州馬駒橋物流基地要為實現朝陽口岸功能平移創造條件。
　　通過完善物流基地設施及功能，北京力爭近3年內五大物流基地物流業務營業收入總額年均遞增30%以上，到2011年達到500億元。
　　為提升物流業的社會化程度，更好地發揮物流業對工商企業的推動作用，北京市將把制造企業和物流企業的聯動作為試點工程，促成制造企業與物流企業結成供應鏈合作伙伴。同時，為加快適應電子商務和連鎖經營的發展需要，市政府將引導企業實施共同配送工程，發展面向商業流通企業和消費者的社會化共同配送，使物流企業和商業企業獲得雙贏。
　　統計數據顯示，2008年北京市社會物流總額達4．1萬億元，近3年年均增長27%。按照“十一五”規劃，北京物流業已基本形成了公路、鐵路、航空互為補充的綜合立體交通網絡和“三環、五帶、多中心”的物流節點布局。 
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上海明年要建成亞太物流中心之一
　　上海世博會開幕進入百日倒計時，上海市商務委員會近日披露，上海將主動對接國際金融、貿易、航運中心建設，面向長三角同城化發展，提升物流服務能級，加快創建中國物流示范城市。上海市商務委員會有關負責人在日前舉行的“2010中國物流發展報告會”上說，上海將加快創建中國物流示范城市。
　　據悉，目前上海已有74家企業達到國際A級物流企業標準，其中4A級以上41家。根據上海已經制定并下發的貫徹《物流業調整和振興規劃》實施方案中，明確表示到2011年上海將確立并鞏固物流業作為上海現代服務業支柱產業的地位，基本建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心之一。
　　方案提出，將重點支持骨干物流企業做大做強，實現物流資源優化配置，梳理一批重點物流項目，積極爭取國債專項資金支持，并積極引導銀行資金、民間資本通過銀行信貸、融資租賃、探索設立股權投資基金等方式，對物流重點項目予以支持。這或將帶來對上海物流企業的一輪調整，并培育出一批服務水平高、國際競爭力強的物流企業。
　　《物流業調整和振興規劃》實施方案還明確，由上海市國資委牽頭負責，推動本市國有大中型企業的物流資源和業務整合，逐步培育形成若干家具有較大規模和先進管理水平的現代物流企業。鼓勵大型制造企業整合剝離內部物流業務流程。