要進一步依托現有交通運輸設施，促進多式聯運通道與多式聯運、轉運設施有機結合。到2011年，在現有6條多式聯運通道，即南昌－深圳鐵運線路、南昌－廈門鐵運線路、南昌－上海鐵運線路、贛州－廈門鐵運線路、贛州－深圳鐵運線路、南昌－上海水運線路的基礎上，新開多式聯運口岸通道5條，分別是贛州、撫州、鷹潭、新余－九江城西港水運口岸通道，南昌鐵路口岸－撫州－福州港通道，萍鄉（萬載）－九江（南昌）－上海煙花爆竹運輸通道，宜春－黃埔鐵路口岸物流通道，九江水運口岸－上海、贛州－香港農副產品口岸綠色通道。
    到2011年，在現有8個口岸多式聯運、轉運設施，即南昌南站鐵路口岸作業區、贛州東站口岸作業區、贛州經濟開發區公路口岸作業區、新余鐵路貨場口岸作業區、南昌白水湖國際集裝箱碼頭口岸作業區、南昌物流保稅區（B）、九江水運口岸、南昌航空口岸基礎上，新建多式聯運轉運設施13個，分別是：萍鄉上栗縣煙花爆竹物流中心、宜春萬載縣煙花爆竹物流中心、九江城西港區與京九鐵路相接的進港鐵路、九江城西港物流基地冷鏈中心、九江水運口岸化工倉儲中心、南昌昌北鐵路物流園、贛州南站鐵路物流園區、宜春（高安）建陶物流園區、鷹潭國際集裝箱碼頭、撫州鐵路物流園區、宜春市鐵路口岸物流園區、江西電子口岸二期工程、國際集裝箱調配電子信息服務中心。
物流園區工程
    根據江西省的經濟發展目標、城市規劃以及不同區域的物流需求，按照社會化、專業化的要求，重點建設一批綜合性物流園區和物流中心，建設具有不同功能的物流中心、專業化配送中心。培育現代化、規模化、專業化的物流企業，形成一批具有一定規模和較強競爭力的現代物流企業集團，創建知名物流服務品牌。加快建設不同功能的現代物流園區以及與規劃區內產業配套的綜合性、專業性物流中心。物流園區建設應嚴格按照規劃進行，充分發揮鐵路等運輸優勢，綜合利用已有、規劃和在建的物流基礎設施，完善配套設施，防止盲目投資和重復建設。重點項目見附表。
城市配送工程
按照江西省的城市總體規劃和商業網點規劃的要求，在城市物流園區、物流中心、配送中心的布局中，優先支持城市商貿服務產業物流項目的投資項目，按規劃、分步驟地建設一批有示范效應、有較強輻射能力、具備相應層次功能的城市商貿服務產業物流項目。鼓勵企業應用現代物流管理技術，適應電子商務和連鎖經營發展的需要，發展面向流通企業和消費者的社會化共同配送，支持城市大型連鎖企業加強內部物流配送中心建設，特別是生鮮食品配送中心的建設。結合商品批發企業和儲運企業的改組、改造，鼓勵其延伸物流、加工、配送服務功能。加快建設城市物流配送項目，鼓勵專業運輸企業開展城市配送，提高配送的專業化水平，解決城市快遞、配送車輛進城通行、停靠和裝卸作業問題，完善城市物流配送網絡。加快改造重點城市和交通樞紐的工業消費品和生產資料專業市場，增強其加工配送等服務功能。鼓勵餐飲龍頭企業發展主食加工配送中心，推進早餐經營規模化、規范化。
大宗商品和農村物流工程
    適應現代生產方式發展和走新型工業化道路要求，加快大宗工業消費品和生產資料貿易與物流方式的創新。鼓勵大型流通企業與品牌生產企業加強合作，發展總經銷、總代理等現代貿易方式；支持流通企業發展銷售和物流網絡。鼓勵發展直達供貨、加工配送等物流方式，減少倉儲運輸環節，降低物流成本。在江西省重點產業集聚地和交通樞紐，新建和改造大宗商品展示訂貨中心、批發采購中心、信息服務中心和物流配送中心。加強大宗商品物流基礎設施建設，主要包括倉庫、貨場、鐵路專用線、加工機械、裝卸設備和運輸車輛等。
    推進“新農村現代流通網絡工程”。加快建設農資連鎖經營、日用消費品連鎖經營、農副產品流通三大服務網絡，大力發展農村新型合作經濟組織，積極參與農業產業化經營，初步構建連接城鄉、雙向流通、布局合理、功能齊全的農村現代流通服務體系。全面構建以大型龍頭企業為骨干、區域性配送中心為支撐、遍布鄉村的放心店為終端的流通服務網絡。新建和改造一批物流中心、專業市場、連鎖網點，組建大型農資流通企業，發展縣域連鎖超市、配送中心和鄉鎮超市、村級農家店，用足用好“農超對接”、“家電下鄉”等利好政策，拓展經營領域，著力激活農村消費市場。
制造業與物流業聯動發展工程
    重點發展建材、化工、電子、服裝、紡織、機械制造、食品加工等支柱產業，使產業布局、交通網絡、城鎮體系、生態環保等更趨合理化。以建設出口加工區為龍頭，加快建設經濟開發區、高新技術產業開發區、工業園區，形成紡織服裝、生物醫藥、電子工業、食品加工、汽車及零部件、石化工業等產業聚集區、生態產業示范基地。加強對制造業物流的分離，引導生產與流通企業改變大而全、小而全的傳統經營方式。運用現代物流理念、模式與技術，將企業的物流資產、物流業務從主業中分離出來，實現原料采購、運輸、倉儲等一體化運作，創新物流管理模式，提高企業的市場應變能力。培育一批適應現代制造業物流需求的第三方物流企業，提升物流業為制造業服務的能力和水平。
物流標準和技術推廣工程
    物流標準化是現代物流的基礎。要遵循標準化的基本原則，充分考慮標準體系的應有特征和屬性，建立與國際先進的物流標準體系接軌的適合江西省的經濟規模、產業結構和物流產業發展實際情況的，適用性強、涵蓋面廣的物流標準體系，協調、規范涉及物流的生產活動、技術設施、管理規范、服務質量；加大對江西省物流標準化建設的支持力度，積極制定物流管理和服務的相關標準，密切關注國內外物流標準化發展趨勢，注重最新管理和信息技術的應用及其標準化。
物流公共信息平臺工程
    信息化是現代物流的核心和重要標志。要構筑江西省全省性的物流公共信息平臺，包括物流信息中心、信息交換中心和信息安全中心。江西省全省的物流公共信息平臺分兩級建設，其中，省級物流信息平臺的主要功能是實現江西省內各市區、各大型物流企業、政府各部門及省際間、江西省與國際間的物流信息對接，對物流信息進行綜合處理；地市級物流公共信息平臺包括市級物流公共信息平臺、物流園區公共信息平臺以及其他專業物流信息平臺，其功能主要是對本地區、本園區的信息資源進行整合及提供信息服務，同時，向省級平臺開放，供全社會共享。
物流科技攻關工程
    組織和引導江西省有實力的物流企業加強物流新技術的自主研發，參與國家物流重點領域的科技攻關項目。重點支持企業從事貨物跟蹤定位、智能交通、物流管理軟件、移動物流信息服務等關鍵技術攻關，提高物流企業的自主創新能力，對于有技術創新和技術突破的企業，政府適當予以獎勵。為適應物流業與互聯網融合發展的趨勢，鼓勵江西省相關高校啟動互聯網的前瞻性研究工作，采取校企聯合的方式，加快先進物流設備的研制，提高江西省物流裝備的現代化水平。
應急物流工程
    為應對嚴重自然災害及突發性公共衛生、公共安全及軍事沖突等事件，建立應急物流。建立并完善應急管理協調機制；制訂并優化應急管理行動流程；制訂并完善應急管理法規體系；搭建應急管理信息平臺；選擇和培育一批具有應急能力的物流企業，建立應急物流體系。（摘自《2010中國物流發展報告資料匯編》）