大連構建國際物流中心
2010-4-14 6:27:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
大連的東北亞國際物流中心戰略布局已初具雛形。這個關于東北亞國際物流中心建設進展的最新消息,令大連市1300余家從事物流業務的企業歡欣雀躍。
鐵海聯運量位居全國第一大連擬成東北亞國際航線中轉中心
目前,大連鐵海聯運量已位居全國第一位。這意味著大連市現已形成發達的交通運輸體系格局,物流基礎設施體系日趨完善,擁有公、鐵、水、民用航空及輸油管道五種運輸方式為一體的運輸網絡體系。
與此同時,大連物流公共信息平臺建設也取得了階段性成果。現在,全市80%的物流企業擁有物流信息系統,GPS、GIS、RFID等物流信息技術應用廣泛。大連口岸物流網、航運在線、錦程全球訂艙中心等物流信息化的旗艦企業,為大連市物流行業發展帶來了跨越式的提升。
到2015年,大連港吞吐量將達到5億噸,集裝箱吞吐量將達到1200萬TEU。
隨著東北亞國際物流中心戰略布局 (以下簡稱“戰略布局”)的完善,大連已成為航空公司的必爭之地。目前,大連機場已有南航、海航等兩家基地航空公司,國航、東航兩家過夜航空公司和25家中外航空公司進駐。深航作為機場引入的第三家基地航空公司,勢必會使大連機場航線網絡更加合理。
記者獲悉,預計2013年至2015年前后,大連機場基地航空公司達到3至4家,爭取成立大連航空公司,開通直飛歐美貨機航線;國際、干線和支線網絡齊全完善,形成以大連為中轉中心的東北亞國際航線網絡,每日擁有4至5個銜接良好的“航班波”,打造“日韓空中快線”、“中日經濟圈”和“中俄空中走廊”。
■展望未來
要培育30家3A級以上物流企業
海港、空港和內陸干港等物流發展核心載體的逐步完善,推動了東北亞國際物流中心快速發展。相關資料顯示,大連市《推進東北亞國際物流中心建設實施方案》已全面啟動,全市物流業統計指標體系已經建立,物流資源信息普查已全面開展,扶持全市物流業加快發展各項政策也將陸續推出。
據了解,戰略布局計劃用5年至10年的時間,培育20家年主營業務收入超過10億元的綜合型物流企業,培育30家通過國家認證的3A級以上物流企業,物流業增加值年均增長15%,社會物流總成本占GDP比重低于15%,力爭把大連建設成為東北亞地區綜合物流成本最低、物流服務質量最好的國際物流中心。
■官方聲音
物流中心的建設也關系到人民的生活質量
大連市港口與口岸局局長才力表示,東北亞國際物流中心建設,不僅直接關系到國際航運中心能否建成,而且關系到大連產業結構調整升級的水平,關系到大連的投資環境,關系到企業的生產和人民群眾的生活質量。
大連市開放辦主任、對外貿易經濟合作局局長劉德春接受采訪時表示:“我們的目標是,完善物流業發展環境,建設東北亞多式聯運中心、物流服務供應鏈管理中心和國際物流樞紐城市。 ” 周洪濤 記者陸瑤