本報訊(記者 馮有虎)4月14日至16日，省工信委副主任張富奎、蘭州鐵路局常務副局長王傳河帶領調研組來我市，就鐵路運輸情況進行調研。調研組指出，將進一步加大溝通協調，發揮職能作用，全力為金昌發展服務，幫助企業破解運輸瓶頸。 
　　市委常委、副市長高東生，市政府黨組成員張斌，金川集團公司領導姚維信參加調研。
　　針對我市外向型產業特征明顯、交通運輸需求旺盛但又地處西北內陸的現狀，市委、市政府積極爭取國家和省上加大對金昌交通運輸工作的支持力度，抓好交通基礎設施建設，金昌支線機場、金阿鐵路、金永高速公路相繼開關建設，金昌至武威高速公路建設項目前期工作正在進行，物流基礎設施和物流技術裝備取得了較快發展。由于我市企業原材料采購和產品銷售兩頭在外的特點，決定了對鐵路運輸仍然具有很強的依存度，2010年，預計全市鐵路貨運總量將突破1000萬噸，同比增長52.1%，運力不足和運能緊張的矛盾仍比較突出。
　　調研組一行先后深入金昌火車站，河西堡化工園區、金川集團公司、金化集團公司、金鐵集團公司、永昌發電公司，實地查看了交通運輸情況，并與在金各大企業負責人座談，詳細了解重點工農業產品運銷企業的貨運需求。調研組指出，就全省來看，金昌是河西走廊重要的物流節點，經濟社會發展勢頭迅猛，工業園區發展前景讓人振奮，同時對鐵路運輸的需求巨大，目前從整體看來，鐵路運輸仍不適應經濟快速發展的需要，供需矛盾突出，鐵路運輸能力不足已成為了制約金昌工業發展的重要因素。
　　針對鐵路運輸存在的問題，調研組指出，要進一步提高和加強對金昌鐵路運輸緊迫性、重要性的認識，充分利用好現有運輸資源，挖掘現有貨場能力，加強內部運輸組織，提高運輸效率，為地方經濟發展服務；要以“大物流”的理念，指導金昌地區的鐵路運輸建設，在能力擴充、改造擴能等方面，按照超前規劃、分期建設、合理分工、急緩有序的原則進行總體部署；要建立鐵路運輸協調機制，加強政府的協調作用，積極為金昌經濟發展提供運力保障。
　　高東生代表市委、市政府對省上相關部門給予我市的長期支持表示感謝。他說，金昌是全省經濟發展的重點地區，工業潛力巨大，而與此同時，運力與運能的矛盾也十分突出，我們將根據省上調研組的意見，加強與鐵路部門的溝通理解，努力使運輸保持暢通；積極推動企業提升內部運力，超前謀劃鐵路運輸建設，提升物流水平。他希望省上部門一如既往地支持金昌發展，為金昌經濟社會發展提供更加強有力的運力支持。