□中國物流與采購聯合會會長陸江
    很多物資企業擁有一定規模的土地、倉儲設施、運輸手段、物資加工和配送能力，這些物流資源是開展現代化物流服務必不可少的物質條件。只要按照現代物流管理模式重新規劃和整合，提高增值服務的比重，發展現代物流業的前景還是十分廣闊的。但我們也必須清醒地認識到，我們還必須作出不懈的努力。
    一是要加快物資企業組織結構調整和整合，以適應現代物流發展的要求。
    現代物流要求對供應鏈進行整合和一體化管理，單靠一家企業“包打天下”是不可能的，必須在供應鏈管理中根據上下游關系建立穩定的戰略伙伴關系。從國外經驗看，一些大型跨國物流企業為了爭取更大的市場份額，有的通過業務合作建立戰略聯盟，有的通過企業合并尤其是大型跨國并購擴大企業規模。物流企業組織結構必須以滿足顧客需要為中心進行調整和整合，物流運作模式趨于集中是世界物流企業發展的一種趨勢。物資企業要向現代物流轉型，也必須改變企業“散、小、差”的組織結構現狀，按照現代物流的運作模式進行重組和整合。二是提高認識，統一規劃，加快發展現代物流業務，形成新的核心競爭能力。
    發展現代物流，不
    僅可以促進物資企業業
    務整合，還能夠形成新
    的增值服務。要提高
    認識，統一規劃，突
    破傳統的經營觀念和
    模式，以市場需求為導
    向，以用戶滿意為目標，
    大力發展現代物流服務，
    以現代物流服務構筑企業核
    心競爭能力。
    三是要重視利用信息和網絡技術，提高物流速度和效率，降低流通成本。
    隨著市場經濟的不斷發展，客戶對流通速度要求越來越嚴格，普遍要求快速周轉，減少存貨周期，保證貨物的安全。尤其是信息技術的飛速發展，對流通理論和流通發展提出了新的要求，流通更加強調了時間和效率的重要性。發展現代物流的核心是提高物流速度和效率，以降低物流成本。利用互聯網技術，從流通環節中挖掘競爭優勢和開發利潤源泉，將成為流通發展新的特點。可以說，未來的市場競爭從本質上講就是時間的競爭，是服務的競爭。誰能夠搶占市場的先機，誰能夠提供高效率的物流服務，誰就會在市場競爭中勝出。
    四是抓住機遇，加強與國外企業的合作，促進物資企業發展壯大。
    我國剛剛加入世界貿易組織，與全球經濟融合的步伐將顯著加快。由于我國在原材料和勞動力方面存在比較優勢，以及具有世界潛力最大的市場，越來越多的跨國公司開始把目光投向我國，加大了向我國投資和產業轉移的力度。可以預見，在不久的將來，中國將成為全球制造中心。世界跨國公司進入中國市場時，并不都想在中國建立自己的物流配送體系，而更傾向于按照現代物流的運作模式和理念，把相關業務交給第三方物流公司策劃和實施。許多跨國公司由于看好中國物流市場的巨大潛力，需要尋求國內合作伙伴，也有一些跨國公司想利用國內物流渠道銷售其產品。這給我國物資企業帶來了巨大的發展機遇，但同時要求國內物資企業必須按照現代物流理念和運作模式進行調整和改造，并尋找機會，加強與國際跨國企業和物流公司的合作。
    五是重視人力資源開發和培訓工作。
    物流是人才和技術密集型行業，信息、技術和知識，是構成現代物流企業核心競爭能力的關鍵因素。物流企業的經營和管理要求擁有一批具備熟悉服務對象的生產、經營和銷售，熟悉物流服務組織、運輸組織管理相關業務，熟悉市場營銷和計算機網絡技術以及物流信息開發維護等多方面的復合型專業人才。物流企業的競爭實質上是人才的競爭。因此，發展現代物流，必須重視人力資源的開發和培訓工作。尤其要進一步深化企業內部機制改革，建立與業績掛鉤的激勵機制，引入競爭機制，形成能上能下、能進能出的用人機制。（根據作者相關稿件整理）