□本報記者梟冬
    4月21日，全國暫停一切公共娛樂活動，舉國哀悼青海玉樹地震遇難同胞。在如此特殊的時期，我們的汽車企業也正在用他們各自的方式，竭盡所能幫助災區同胞。其中，有捐助物資的，有捐獻車輛的，也有直接捐款的……
    不論哪一種方式，都是在用事實見證：一個心懷悲憫的企業，如何通過自身努力建造一個大愛長存的世界；情系玉樹的每一個企業、每一個人，如何通過最大努力幫助災區人民重新走向晴朗明天。
海量物資滾滾而來
    災區的同胞們此時此刻最需要的是什么？當然是可以解決基本溫飽問題的物資。地震后的第一時間內，眾多的企業就開始了捐獻物資的“聯盟”行動。
    據了解，以汽車產業為龍頭，涉及汽車營銷服務、房地產等行業領域業務的港宏汽車，其旗下的各4S店，第一批捐贈的帳篷、棉被、藥品等急需物品已送往災區。
    同樣，在得知災區物資緊缺時，廣汽本田也在第一時間組織相關部門成立緊急聯絡組，并于4月14日下午，由廣汽本田成都商務中心主任孫宇一行帶著緊急調運的帳篷、藥品、飲用水等一系列災區人民急需的先期物資奔赴震區。據悉，截至4月21日上午，廣汽本田已連續捐獻財物達250萬元。
    而在4月14日上午，北京現代在驚悉地震災情后，便立刻采取了行動。他們也是車企中第一家與中華慈善總會聯系捐贈事宜的企業。4月15日下午，北京現代的首批價值100萬元的帳篷就起運災區了。
    此外，鄭州宇通客車股份有限公司和東風汽車公司都在地震發生后迅速啟動了應急預案。前者向災區捐贈100萬元財物，后者截至4月15日，共為災區捐助價值100萬元的救災物資。而在4月18日，東風日產乘用車公司在成立公司救災工作組后，也迅速向震區提供了價值300萬元的救災物資。
車企獻車最最實用
    海量的物資需要運輸，受傷的災民需要運送，這就到了體現汽車企業特殊價值的關鍵時刻。因為這個時候，一輛車能起到的作用，絕不是代步工具那樣簡單，它可能搭載的是千萬人的希望，以及一個個活生生的亟待拯救的生命。為此，在車企積極捐獻的各種物資中，汽車成為必不可少的絕對主力。
    據悉，東風日產捐贈的首批物資中就包括了6輛奇駿汽車。這幾輛汽車成為抗震救災工作用車，負責運送救援人員、災區工作人員、前方采訪報道的媒體記者、通訊器材、救災物資等，成為了流動的災區救援指揮站，為災區實施緊急救援解了燃眉之急。
    而考慮到日后災區重建工作，一些企業也在隨后捐出了各自的主力車型。如豐田汽車公司及其在中國的合資公司在獲知地震災情后，在捐款數百萬元基礎上，還特別捐獻了5輛總價值200萬元的車輛，用于抗震救災及災后重建工作。此外，福建戴姆勒汽車公司，決定將榕產奔馳第一輛商務車捐給青海玉樹地震災區，用于賑災工作。
愛心捐款源源增加
    不管是災區救援還是家園重建，都是需要大量的資金做支撐。基于這一點，汽車企業們幾乎不約而同地慷慨解囊，大力捐款。據悉，一汽豐田4月15日宣布，向玉樹災區捐款500萬元。其中300萬元捐給青海省紅十字會，用于災區人民抗震救災，另200萬元將專項用于支援學校的重建。而豐田及其合資公司，除捐獻車輛外，還捐贈800萬元資助災區重建。
    在這一過程中，尤其需要提及的是，自主品牌車企表現尤為積極。比如剛剛成功收購沃爾沃轎車的吉利汽車，便在日前宣布為玉樹災區捐贈2200萬元；比亞迪則在4月14日地震當天宣布向災區捐款2000萬元現金，以及棉衣棉被各1000件。這些物資，目前已經運往災區。
    另外，4月16日，神龍汽車公司攜旗下東風雪鐵龍、東風標致兩個品牌，向玉樹地震災區捐款200萬元，以幫助玉樹地震災區人民早日渡過難關、重建家園；通用汽車公司于4月16日宣布，通過中國紅十字總會，為青海玉樹地震災區捐款100萬。
    接下來的4月19日，中國長安汽車集團宣布向災區捐贈600萬元；4月20日，一汽－大眾汽車有限公司捐款650萬元，長安福特馬自達也宣布向災區捐贈150萬元。