●嘉賓：義烏海關關長張軍杭州海關監管通關處副處長潘志明義烏揚翔國際貨運代理有限公司董事長金麗仙 
     ●主持人：商報記者洪新年
　　話題背景：
　　3月31日，義烏—上海空運貨物“卡車航班”開通，第一票出口空陸聯運貨物由東方航空公司的專用貨車運往上海，并通過航空發往法國巴黎。這標志著我市的商品出口，在海運之外又打開了一條新的通道。
　　手續簡單，方便快捷
　　主持人：什么叫“卡車航班”？
　　張軍：“卡車航班”是對進出口貨物空陸聯運的一種形象叫法，在國際上這種方式也是作為航空運輸的延伸服務來運作的，在沒有機場的地方利用卡車運輸來作為補充服務。
　　潘志明：“卡車航班”指的是具有全程航空運單，以卡車作為飛機的延伸工具，用陸運方式接軌未建機場的地區，實現沒有建設機場的地區可以直接收發航空進出口貨物。海關實行“一次報關、一次查驗、一次放行”的直通式通關服務，以提高航空輻射區域，具有手續簡單、方便快捷的特點，實現了空港航班與卡車運輸的最佳結合。
　　普貨價格，快遞服務
　　主持人：義烏怎樣開通“卡車航班”，對義烏商品出口有哪些便利？
　　張軍：義烏到上海的“卡車航班”，是從今年年初開始籌備的。義烏揚翔國際貨運代理有限公司向義烏海關提出了要開通義烏至上海“卡車航班”的申請。我們義烏海關對此高度重視，進行了積極調研并主動為企業服務，在上級海關和兄弟海關的大力支持下，順利地完成了相關業務的一系列準備工作。
　　3月31日上午，第一票“卡車航班”貨物完成了向海關報關和轉關的手續，通過空運渠道發運的貨物啟程，這標志著義烏小商品走向國際又增添了一條快捷之路。“卡車航班”既能體現卡車的價格優勢和機動優勢，又能享受航空運輸快捷準時的高效服務。
　　潘志明：“卡車航班”的開通，將上海空港延伸到義烏，實現義烏—上海的空運一次轉關，使“卡車航班”的運營模式進一步擴大，同時，有利于更好地發揮國際物流中心的作用，完善義烏的現代物流服務功能。
　　金麗仙：義烏—上海空運“卡車航班”，直通國際航空貨運業務，在義烏報關直達世界各個站點，直接架起了義烏至世界各地的空中橋梁，這將極大地方便我們義烏國際航空貨運業務的運營。“卡車航班”發貨速度快，在義烏完成海關相關手續之后，貨物就進入航空公司的運作程序。卡車和飛機的銜接及時，所以速度很快。像我們首批到法國巴黎的5.37噸圍巾和飾品商品，48小時就到達目的地。這確是一條如首飾、圍巾、腰帶等價值相對較高商品的綠色通道，估計我們公司一年能走5000噸左右的貨物。
　　打造義烏大空港
　　主持人：“卡車航班”開通對義烏經濟和社會發展帶來怎樣的積極影響？
　　張軍：義烏—上海空運貨物“卡車航班”的開通，是“中國義烏國際貿易綜合改革試點”春風吹開的一朵花，也是我們義烏海關積極推動義烏建設物流高地的一項舉措，是構建義烏“大通關”體系，實現進出口貨物直通關的重要步驟。
　　“卡車航班”開通之后，能有效彌補義烏空港不是口岸機場的不足，實現國際空港功能后移以及小商品空運貨物國際航線的有效延伸。今后義烏的進出口空運貨物都可以通過“卡車航班”實現與上海浦東機場當日國際航班的無縫銜接。利用本地優勢資源，將分散的貨源集中起來，能有效地節省整體的通關時間，減少出運和通關手續的重復，最大限度地滿足義烏企業在家門口報關的需求。更具意義的是，“卡車航班”的開通使附加值較高的小商品有了新的更快捷的出運通道，既有利于小商品轉型升級，也有助于推進義烏空港走向正式開放。
　　作為海關，我們將一如繼往地提供優質服務，提升管理水平。一是要總結小商品海運進出口經驗，借鑒其他地區已有的“卡車航班”監管經驗，進一步完善“卡車航班”監管模式；二是要切實提高“卡車航班”的信息化管理水平，加大風險管理力度，從制度上手段上控制風險；三是要切實促進“卡車航班”業務的健康長效發展，為下一步義烏航空口岸的開放做好充分準備，為加速義烏建設成為國內、國際物流服務齊頭并進的浙江省中部現代物流中心城市推波助瀾。
　　潘志明：今后我們杭州海關會繼續關注義烏空運業務的發展，義烏海關也會進一步找準切入點、拓寬服務面，繼續提高把關服務的水平，本著服務經濟、促進發展的方針和合法便利、快速通關的理念，為貨主和企業提供更加個性化的服務。
　　金麗仙：我們揚翔公司直接參與了義烏—上海空運“卡車航班”開通的一些實際工作，實踐中體會到，能夠獲得這一機會并不容易，所以要倍加珍惜。