本報記者何文忠張金永發(fā)自天津
    天津作為北方的經(jīng)濟中心，具有得天獨厚的港口優(yōu)勢和毗鄰全國鋼鐵資源主產(chǎn)區(qū)的優(yōu)勢。但這種優(yōu)勢在市場整體表現(xiàn)不十分突出，未能在全國甚至華北起到價格風(fēng)向標(biāo)的作用。作為鋼材的集散地和消費地，造成這種現(xiàn)象的原因是什么？
    中共十六屆五中全會確定將推進天津濱海新區(qū)開發(fā)開放列入國家整體發(fā)展規(guī)劃。中國第三經(jīng)濟增長極的地位確立，天津也定位為現(xiàn)代港口城市，至此，天津?qū)�會進入一個快速發(fā)展期，這對于鋼材貿(mào)易來說，無疑是一個利好，那么，“天津價格”能否形成，它距離引領(lǐng)區(qū)域乃至全國價格風(fēng)向標(biāo)作用尚有多遠？近日，天津鋼鐵行業(yè)的部分資深人士對現(xiàn)代物流報記者談出了自己的看法。
貿(mào)易商需“抱團”共促鋼鐵流轉(zhuǎn)
    天津在鋼材貿(mào)易中要形成影響北方乃至全國的價格機制，可謂占據(jù)了天時、地利，但同時自身的“短板兒”——“人和”略顯差強人意。
    在形成價格機制的過程中，一個很大的障礙就是市場環(huán)境不活躍，導(dǎo)致了鋼貿(mào)商貿(mào)易方式創(chuàng)新的停滯。市場的不活躍導(dǎo)致貿(mào)易商“動”不起來，反過來又影響市場的更加不活躍。市場是“死”的，人是“活”的，解決的根本還在于人。貿(mào)易商應(yīng)該不斷增加合作，走出“單打獨斗”、“包打天下”的貿(mào)易形式怪圈�，F(xiàn)在外地的眾多貿(mào)易業(yè)看到了天津市場未來發(fā)展的巨大商機，紛紛進駐。據(jù)不完全統(tǒng)計，天津僅閩商就有超過500家之多。天津鋼鐵貿(mào)易優(yōu)勢的逐漸顯現(xiàn)，外來貿(mào)易商來津發(fā)展的數(shù)量將會進一步增加。隨著南北鋼貿(mào)商之間交流合作的增多，逐漸完成人力和資金的整合，“抱團”是必然的。
良好的發(fā)展機遇將有利于“天津價格”的形成
    依托中國經(jīng)濟“第三暖極”濱海新區(qū)建設(shè)發(fā)展，天津占據(jù)了千載難逢的天時優(yōu)勢。天津的建設(shè)如火如荼，這種外部環(huán)境正是包括鋼材等建筑材料行業(yè)快速成長可遇不可求的。很明顯，隨著鋼貿(mào)業(yè)的快速發(fā)展，天津的鋼材市場將擺脫不溫不火的現(xiàn)狀，鋼材交易量會突飛猛進，資金流動速度加快，頻率增加，也很有利于“天津價格”的形成。
    天津占有得天獨厚的地理優(yōu)勢，地處京津冀經(jīng)濟圈的中心位置，擁有發(fā)達的公路、鐵路、水路運輸系統(tǒng)；作為我國北方經(jīng)濟中心的同時，毗鄰華北、東北重要產(chǎn)鋼基地，也成為鋼材貿(mào)易重要的集散地，形成大流通、大市場，吸納進來，放散出去的大格局，“天津價格”至關(guān)重要。
電子交易的成熟度是決定“天津價格”的重要因素
    中遠期電子交易不同于鋼材期貨，在某種程度上來說，是一個區(qū)域性的市場，參與者基本為業(yè)內(nèi)人士，對整個行業(yè)的價格發(fā)現(xiàn)和對行業(yè)指導(dǎo)，有很大的幫助。
    中遠期電子交易對于期貨與現(xiàn)貨貿(mào)易起到了緩沖帶的作用，同時也是現(xiàn)貨貿(mào)易手段的一種補充，具有提交貨方便的特點。在三到五年內(nèi)，電子交易的作用會越來越明顯。
    完全依靠看庫存和政策已經(jīng)不能決定下游的銷售策略�，F(xiàn)在是電子盤開戶的好時機，貿(mào)易商完全靠現(xiàn)貨的思維定式已經(jīng)遠遠不能反映價格的真實情況。目前天津市場電子交易的參與度還不高，具有規(guī)模的本土的電子交易更是少之又少，很難對現(xiàn)貨市場起到指導(dǎo)作用。隨著貿(mào)易商不斷對新事物的接受，可能會越來越好。
整合資源實現(xiàn)廠商共贏
    鋼廠的優(yōu)勢在于貨源，而貿(mào)易商的優(yōu)勢在于渠道。
    鋼廠不可能對下游客戶做到全部直銷，而貿(mào)易商也不可能完全從市場上拿貨，二者之間是相互依存的關(guān)系。貿(mào)易商向鋼廠定貨，需要墊付資金，在一定程度上減小了鋼廠的資金壓力；同時，貿(mào)易商也有自己比較好的營銷渠道，二者只有更好地整合好彼此的資源，才能做到雙贏，只強調(diào)一方的利益，而忽視另一方的利益都是不可持續(xù)的。而這種結(jié)合程度也是“天津價格”形成的重要基礎(chǔ)。
市場流量決定著價格形成
    有人說，供給能創(chuàng)造需求。那么，價格形成又與供求密不可分。形成“天津價格”所必須的要素有幾個，其中，作為鋼材貿(mào)易的上游，鋼廠在價格機制形成過程中的作用異常重要，但是現(xiàn)在其表現(xiàn)卻讓鋼貿(mào)商操作起來還有難度。那么，鋼廠如何科學(xué)合理地制定價格，對經(jīng)貿(mào)商特別是距離產(chǎn)地相對近的天津市場影響頗大。這是我們天津經(jīng)貿(mào)商需要思考的問題。
    從貿(mào)易業(yè)態(tài)上，按理說，鋼材貿(mào)易的正常形態(tài)是零售要比批發(fā)和代理利潤高，可現(xiàn)狀是零售受市場價格波動影響太嚴重，盈利又少，甚至虧錢，以致很多終端用戶越來越傾向于尋求跟鋼廠的直接接觸，從某種意義講，大批發(fā)、大流通又是產(chǎn)生價格的基礎(chǔ)條件之一，那么天津市場如何調(diào)整好批發(fā)與零售的關(guān)系，形成比例梯次，也是形成有影響力價格的關(guān)鍵。
供應(yīng)鏈的整體協(xié)調(diào)是價格成因關(guān)鍵
    現(xiàn)代供應(yīng)鏈理論講，除非最終消費者付錢，否則供應(yīng)鏈里沒有一家公司真正賺到錢。天津鋼材經(jīng)貿(mào)商多數(shù)從鋼廠與大批發(fā)商手中拿貨，形成鋼廠——市場、鋼廠——批發(fā)商——市場、鋼廠——批發(fā)商——零售商——市場的供應(yīng)鏈格局，源頭是鋼廠。
    鋼廠現(xiàn)在推行的是銷售指導(dǎo)價格和結(jié)算價的方式，這種方式更增加了貿(mào)易商對未來市場不確定性，值得商榷�！安恢�道鋼材該賣多少錢才不虧錢”是鋼貿(mào)商的一個共同疑惑。以3月份的帶鋼為例，鋼廠的指導(dǎo)價格是3700元/噸，25號后的實際結(jié)算價格卻超過了3800元，這就導(dǎo)致了很多鋼貿(mào)商做了虧本買賣，這樣的買賣還有誰會愿意去做呢？鋼材的出廠價格需要依據(jù)市場的供求和鋼貿(mào)商的庫存狀況確定，而不是不考慮鋼貿(mào)商利益，由幾個大的鋼廠自己定價，這是非常不合理的，不利于天津地區(qū)價格機制的形成。
    鋼廠需要用全面和長遠的眼光去完善定價模式，找到一個上下游互利共贏的均衡點，而不是單單考慮自己企業(yè)利益的最大化，只有整個供應(yīng)鏈中利益分配的合理化才能保證可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)然，天津鋼貿(mào)商與鋼廠規(guī)模地位的不對稱性也決定了“天津價格”的形成。