寧波港口所推行的海鐵聯運戰略效應正逐步顯現。據統計，今年一季度，寧波—舟山港海鐵聯運數量實現突破性增長，達到2369標箱，同比增長了7.5倍，超過2009年海鐵聯運總量。

　　引發此突破性增長的重要因素是甬溫海鐵集裝箱班列的開行。今年1月14日，國內運行最快的貨運班列、沿海快線——甬溫海鐵集裝箱班列開通，標志著寧波海鐵聯運全面啟動。班列采用時速120的新型集裝箱專用平車，固定編組44輛裝載88TEU，最短運行時間約4小時，這大大增加了寧波—舟山港的海鐵聯運箱量。

　　寧波—舟山港目前擁有通往世界各地的集裝箱航線達218條，其中遠洋干線116條，月均航班900班以上。港口區位優勢明顯，腹地經濟發達，發展海鐵聯運潛力巨大。

　　近年來，寧波市一直在著力推行海鐵聯運。據了解，寧波市政府組織編制了以海鐵聯運為基礎的培育現代物流產業基地和現代物流園區專項規劃，形成了鎮海港區9平方公里的礦石、鋼材、煤炭、糧食、液體化工等大宗貨物海鐵聯運現代物流樞紐港的規劃，編制了北侖海鐵聯運國家集裝箱樞紐港“一個中心站、多個輸站”的規劃。

　　2009年，寧波市政府加大集裝箱海鐵聯運扶持力度，出臺了《關于加快寧波港海鐵聯發展若干扶持政策的意見》。寧波市港航局會同財政局出臺了《寧波港航發展專項資金使用管理辦法》，設立寧波港航發展資金，專項用于發展港口海鐵聯運。根據該辦法，寧波將在三年內對每條新開通省內外至寧波港區到發，并進行海鐵聯運的“五定”班列或直達專列，按照其在寧波港區實際到發的集裝箱重箱給予資助，標準為省內每標箱300元，省外每標箱500元。

　　今年4月19日，寧波市交通局網站公示了2009年度寧波港航發展專項資金補助的6家企業名單。寧波港口管理部門表示，這為進一步推進海鐵聯運，提振企業信心，培育壯大海鐵聯運市場起到了積極的作用。