5月9日，由江蘇省政府專門組團赴河南、陜西、甘肅和新疆進行的江蘇連云港(6.09,0.02,0.33%)服務中西部發展推介活動正式啟動。5月10日，在此次“西部行”的第一站——河南鄭州，連云港服務河南發展推介會隆重舉行。連云港市副市長徐開信與鄭州市副市長薛云偉代表兩市簽訂了大陸橋物流聯盟合作協議，市政協副主席、港口集團董事長俞向陽介紹了港口服務舉措。 
　　當日，連云港市副市長徐開信與鄭州市副市長薛云偉代表兩市簽訂了大陸橋物流聯盟合作協議。根據協議，雙方將充分發揮陸橋沿線城市的優勢和特色，建立互利共贏的物流合作機制，制定統一互惠的物流政策，為陸橋沿線地區物流合作與發展營造良好氛圍與環境。據悉，連云港市還將與西安、蘭州、烏魯木齊陸續簽訂該項協議，從而促進陸橋沿線地區物流企業結為聯盟，共同推動陸橋沿線地區物流綜合開發和經貿往來。
　　江蘇省副省長史和平表示，此次江蘇省政府組團專程赴河南推介連云港，表達服務和合作的愿望，這既是貫徹國務院《江蘇沿海地區發展規劃》、加快提升連云港發展水平的重要舉措，也是策應國家中部崛起戰略、服務河南全面小康社會建設的實際行動，期望繼續得到河南各級黨委、政府和社會各界的支持，共同打造以連云港為東橋頭堡的隴海蘭新線黃金運輸走廊。
　　河南省省長助理盧大偉對江蘇省的本次活動進行了積極地回應。他說，河南省近年來致力于建設大通關體系，連云港市積極主動提出服務河南發展，共建共用連云港港口，使雙方的大通關合作站在了新的起點，進入了更高層次。河南愿和江蘇，特別是連云港攜手合作，用更新的舉措，更優的服務，拓展更大的發展空間。
　　河南作為連云港港最重要的經濟腹地，近幾年兩地“以港為媒”，合作不斷升級。2007年，連云港市與鄭州簽署戰略合作框架協議，進一步加強以港口物流為核心的現代物流業合作，共建共用連云港港。2008年，舉行洛陽——連云港戰略合作框架協議簽字暨洛陽公路口岸、河南中運物流公司揭牌儀式。2009年，河南企業從連云港進出口貨物吞吐量達到1488萬噸，集裝箱4.6萬標箱，占整個中西部地區的四分之一。隨著連云港港口功能的不斷提升，越來越多的河南企業關注連云港，理性選擇連云港港作為進出口的通道。
　　連云港市政協副主席、港口集團董事長俞向陽向廣大客戶介紹了港口對于河南企業所具備的競爭優勢。他說，對于河南客戶來說，連云港具有運時、運費等優勢，再加上通過能力充足、裝卸不用等候、內外貿同船運輸等，已經使連云港港名副其實變成了河南的港口。當前進港航道已達到15萬噸級，可接進世界最大集裝箱船和20萬噸級滿載礦石船；擁有航線44條，航班超過300班，業務覆蓋全球五大洲；連云港口岸委、海關、檢驗檢疫分別與內地10多個城市對應部門簽訂了跨區域合作協議，著力打造為中西部服務的綠色通道；省、部等各方對港口的扶植政策不斷升級，使客戶得到了更多的優惠和實惠。同時港口的裝卸設備、碼頭泊位、集疏體系、倉儲保稅等基礎功能快速提升，加之港口一直承諾的優質化服務，連云港港與河南企業的合作空間和潛力巨大。