鋼鐵業(yè)要增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)控制生產(chǎn)節(jié)奏
2010-5-24 0:33:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
“在當(dāng)前鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)高成本、而市場(chǎng)價(jià)格不斷走低、市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)倒掛的情況下，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)要增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，控制生產(chǎn)節(jié)奏�！痹凇�5·15曹妃甸鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”上，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者說。
對(duì)于當(dāng)前鋼鐵工業(yè)供大于求的形勢(shì)，李新創(chuàng)分析認(rèn)為，鋼材價(jià)格不斷走高，下游用戶不能接受過高的價(jià)位，購買力減弱，所以才造成鋼材價(jià)格的下滑，市場(chǎng)出現(xiàn)倒掛。而鋼鐵生產(chǎn)的高增長(zhǎng)速度拉動(dòng)了礦石的需求量，從而拉動(dòng)了礦石價(jià)格的大幅走高，造成了我國鋼鐵工業(yè)的高成本、高價(jià)位、低利潤的現(xiàn)狀。“面對(duì)高成本、高價(jià)格，下游接受能力弱的這一風(fēng)險(xiǎn)，鋼鐵工業(yè)要控制生產(chǎn)節(jié)奏，控制成本增加。”李新創(chuàng)對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者說，鋼鐵工業(yè)鏈條長(zhǎng)，控制成本的節(jié)點(diǎn)很多，內(nèi)部潛力很巨大，要合理物流提高效率。比如上游的采購、中間的生產(chǎn)、銷售，下游的流通等等，每個(gè)環(huán)節(jié)上節(jié)省出相應(yīng)的利潤，總起來成本會(huì)有一個(gè)大的降低。“鋼鐵工業(yè)物流量大，成本比重高，優(yōu)化的潛力很大�！崩钚聞�(chuàng)對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)記者分析說，鋼鐵業(yè)是大進(jìn)大出、大物流的產(chǎn)業(yè)，6、7億噸的鋼，帶來幾十億噸的貨物流量，物流的一個(gè)節(jié)點(diǎn)上挖掘出合理的利潤，就有一個(gè)大的降低。因此，鋼鐵業(yè)要加強(qiáng)內(nèi)部管理、大力提升降低成本的空間。同時(shí)，要加強(qiáng)全球鋼鐵市場(chǎng)的分析研究，以原料為主要對(duì)象和物流體系研究。
面對(duì)鋼鐵業(yè)生產(chǎn)難、流通難、用戶難，以及越來越高的成本壓力，李新創(chuàng)認(rèn)為，具體來說，鋼鐵業(yè)一要加大結(jié)構(gòu)調(diào)整的速度，增強(qiáng)自己的抗風(fēng)險(xiǎn)能力；二要加大科技創(chuàng)新能力，不斷提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力；三要加大兼并重組的力度，加快向沿海、沿江的布局；四要加大自己的原料供應(yīng)能力，加大自己的運(yùn)輸供應(yīng)能力，以擺脫控制于人的困境。“鋼鐵工業(yè)提高質(zhì)量、節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式�！睂�(duì)于鋼鐵業(yè)未來發(fā)展，李新創(chuàng)說，要確定目標(biāo)市場(chǎng)，確定產(chǎn)品定位和規(guī)模；采用先進(jìn)實(shí)用技術(shù)，提高產(chǎn)品研發(fā)能力；建立符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理和規(guī)范化的制度保證�！鞍l(fā)展是硬道理，不發(fā)展沒出路，但硬發(fā)展沒有道理，盲目發(fā)展后患無窮�！睂�(duì)于鋼鐵業(yè)的發(fā)展，李新創(chuàng)對(duì)記者說，鋼鐵業(yè)要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)加快發(fā)展，要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展�！翱茖W(xué)發(fā)展是最根本的道理�！崩钚聞�(chuàng)最后強(qiáng)調(diào)。
筵本報(bào)記者楊世新
