福廈高鐵開通運營，福建邁進高鐵時代。不久前出臺的《福建省物流業調整和振興實施方案》提出，到2012年，全省物流業增加值將達1300億元以上，年均增長16%左右；物流園區、物流配送中心和重要商貿市場等物流設施建設投資額將達600億元以上。

國務院支持海西建設《意見》對海西戰略定位之一是，服務周邊地區，發展新的對外開放綜合通道。近年來，福建交通基礎設施建設突飛猛進，全省基本形成了以海、空港口為樞紐，以鐵路、海運為主通道，以公路為網絡，以內河為輔助的綜合運輸體系。目前，全省港口有生產性泊位477個，綜合通過能力達2.3億噸；集裝箱專用碼頭36個，吞吐能力達912萬標箱；有5條出省鐵路通道與全國鐵路網相連，龍廈、廈深、向莆鐵路福建段等建設提速；高速公路網逐步形成了 “三縱八橫”主骨架，現有5個出省通道……