2010年5月27日-28日，“2010中國金融高峰會”在北京召開。本次盛會金融界網(wǎng)站全程為您全程直播。 　　會上，長江租賃有限公司總經(jīng)理高傳義表示，租賃作為一種金融業(yè)態(tài)與其他的業(yè)態(tài)有共同的特點(diǎn)和天然合作趨勢，可以結(jié)合多種金融產(chǎn)品成為金融創(chuàng)新理想平臺。建議能夠我們同行業(yè)在風(fēng)險可控的前提條件下，逐步放寬政策限制，加強(qiáng)租賃與其他金融業(yè)務(wù)的合作，這樣可以極大地促進(jìn)航空租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
　　以下為高傳義演講實錄：
　　高傳義：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、學(xué)者早上好。很高興能有這樣的機(jī)會跟大家來匯報一下我們幾家租賃公司在最近幾年的成長，以及我們自己的一些思考。實際上我們這個題目，我講演的題目和大會的要求好象有一點(diǎn)不太匹配，事實上大會當(dāng)時沒有給我一個明確的提法，說要說什么或者不要說什么，所以我們就拿我們自己的體會來說話了。今天早上我到這發(fā)現(xiàn)是讓我講低碳，我飛機(jī)的事講低碳有點(diǎn)難講，我就先講兩句我PPT之外的題外話。
　　剛才我們外商租賃協(xié)會的屈延凱會長深入淺出給大家介紹了關(guān)于融資租賃的功能，以及關(guān)于融資租賃在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程當(dāng)中很大的作用。其中關(guān)于資源配置、低碳經(jīng)濟(jì)也做了一些介紹，我順著這個題目簡單地在擴(kuò)展幾句。事實上我們現(xiàn)在融資租賃對于這個企業(yè)的技術(shù)改造，對于設(shè)備的再循環(huán)利用，以及二手設(shè)備這方面有很大的相關(guān)度。中國舊貨業(yè)協(xié)會、二手貨和設(shè)備租賃委員會現(xiàn)在正在牽頭起草一個有關(guān)二手設(shè)備流通的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這個二手設(shè)備流通實際上現(xiàn)在咱們國家一直以來存在的，但是是一種不規(guī)范，不統(tǒng)一的，而且是無序狀態(tài)的二手設(shè)備流通�，F(xiàn)在我們著手制造這么一個二手設(shè)備流通標(biāo)準(zhǔn)，將來會在很大程度上規(guī)范這個市場，規(guī)范整個交易從二手設(shè)備的評估、鑒定、交易、登記、融資、再租賃、再處理等等這樣一系列環(huán)節(jié)當(dāng)中所有的標(biāo)準(zhǔn)，所有的規(guī)范體系。
　　那么，這個體系建立以后將來會對整個二手設(shè)備的交易產(chǎn)生一個巨大的影響，會在我們國家的二手設(shè)備的流通領(lǐng)域帶來一個革命性的突破。據(jù)我們所了解國際上關(guān)于二手設(shè)備的流通也沒有像我們已經(jīng)正在做的這些事，有這么規(guī)范一個關(guān)于二手設(shè)備流通方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方案，這件事如果我們做好了以后，應(yīng)該對整個社會，對于全球經(jīng)濟(jì)的帶動我覺得都是一個很好的的促進(jìn)作用。這是剛才說到低碳的事情，我就簡單說幾句。 
　　下面進(jìn)入我們的正題，想給大家匯報是關(guān)于航空租賃公司的成長和我們的發(fā)展建議。有這么大概三方面的內(nèi)容，一個簡單介紹一下海航集團(tuán)下屬的租賃公司，第二關(guān)于航空租賃業(yè)的展望，第三對中國租賃業(yè)發(fā)展的前景和一些建議。這樣一個題目確實大家看到了和低碳確實沒有太大關(guān)系，但是實際上把我們租賃公司的成長過程當(dāng)中的一些經(jīng)驗和體會跟大家分享以后，大家可能也會對融資租賃業(yè)的發(fā)展趨勢，以及它發(fā)展過程當(dāng)中很多內(nèi)容有一個更深一步的了解。 
　　到目前為止海航集團(tuán)旗下有6家租賃公司，分別在飛機(jī)、船舶、基礎(chǔ)設(shè)施等等領(lǐng)域開展專業(yè)化的經(jīng)營。截止2009年12月，六家租賃公司資產(chǎn)總額超過530億元，這個當(dāng)中關(guān)于航空租賃我們有四家租賃公司，有長江租賃，目前這是內(nèi)資的租賃公司在國內(nèi)算是航空資產(chǎn)規(guī)模最大的專業(yè)化租賃公司，我后面還會介紹長江租賃。還有揚(yáng)子江租賃，這是在上海，還有兩家在香港的租賃公司，這兩家租賃公司都是近兩年發(fā)展起來的，去年我曾經(jīng)在一個場合也介紹過我們正在進(jìn)行的一個收購行動，現(xiàn)在也已經(jīng)結(jié)束了，等下也會有一個介紹。 
　　領(lǐng)域關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施方面的租賃有一個天津渤海租賃，剛才屈會長介紹的時候也提到，是我們海航和天津市保稅區(qū)一致合資建的。還有一個船舶的租賃公司，叫大新華船舶租賃，我本人也是這家租賃公司的總經(jīng)理，這家公司主要在上海專業(yè)經(jīng)營船舶租賃以及港口設(shè)施的基礎(chǔ)設(shè)施這方面的租賃。這幾家租賃公司大概內(nèi)容和規(guī)模跟大家簡單介紹一下，渤海租賃主要是天津的空客廠房創(chuàng)新租賃，經(jīng)營型房產(chǎn)租賃。近期我們做了武漢長江大橋和高速公路基礎(chǔ)設(shè)施類租賃項目。長江租賃合同機(jī)隊規(guī)模56架，己起飛26架。揚(yáng)子江租賃完成8架民用客機(jī)，1架M26，2架M171直升機(jī)以及10余臺發(fā)動機(jī)的租賃業(yè)務(wù)。香港租賃我們現(xiàn)在也有十幾家飛機(jī)。這個香港租賃公司是我們收購的一個澳大利亞的租賃公司，我們把他準(zhǔn)備遷到香港改位香港租賃公司。他這個收購之前就已經(jīng)擁有了68架飛機(jī)，機(jī)隊的價值是31億美元，在整個世界航空租賃里面是排在第14位，他的客戶現(xiàn)在是遍及全國包括阿聯(lián)酋航空、美國航空，還有咱們的東方航空（行情,資訊,評論）。這個公司是我們2009年底以1.5億美元全資收購，是在金融危機(jī)的背景下中國公司收購境外的金融公司的成功案例之一。 
　　大新華船舶租賃，注冊資本金17個億，以干散貨船和大型油輪租賃業(yè)務(wù)為主，兼營港口、碼頭以及造船廠等基地設(shè)施租賃。將與船舶基金合作，利用創(chuàng)新的投資和融資租賃模式創(chuàng)新中國航運(yùn)方面新的租賃方式。在詳細(xì)介紹一下的長江租賃，長江租賃到2009年底總資產(chǎn)是167億元人民幣，合同規(guī)模是56架飛機(jī)，起飛了26架，大家可以看到飛機(jī)，不知道大家看到飛機(jī)的裸照沒有，這兩張就屬于飛機(jī)的裸照，什么標(biāo)牌都沒有，其中一架還沒有站起來還在地上爬著，這就是我們進(jìn)行的飛機(jī)改造和飛機(jī)組裝，在這個過程當(dāng)中把原來的噴漆都改掉了。長江租賃曾經(jīng)在國內(nèi)外多次活動當(dāng)中獲得一些獎項，比如獲得行業(yè)服務(wù)貢獻(xiàn)獎、產(chǎn)品創(chuàng)想獎，最佳金融業(yè)績獎，也是首家通過ISO9000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證的航空租賃企業(yè)。海航將在未來五年內(nèi)“創(chuàng)造世界級企業(yè)，創(chuàng)見世界級的品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)大幅邁進(jìn)，在行業(yè)占有率、政策影響力、業(yè)務(wù)創(chuàng)新力和全球參與度方面實現(xiàn)全方位的提升。 
　　這是第一部分跟大家介紹一下海航的租賃企業(yè)，第二部分關(guān)于航空租賃業(yè)的展望。航空租賃業(yè)說起來確實是，在這個發(fā)展過程當(dāng)中有很大的前景，我這個數(shù)據(jù)有一點(diǎn)老了，是2004年的數(shù)據(jù)，全球已經(jīng)到了5千億美元，這是租賃業(yè)。那么，在租賃的滲透率方面，發(fā)達(dá)國家租賃滲透率可以達(dá)到30％左右，這里頭有三分之一的投資基本上是靠租賃完成的，我們國家才是1％點(diǎn)幾。航空業(yè)方面中國保持強(qiáng)勁的增長，這個我相信大家都很清楚，這個數(shù)字就不具體多講了。而且全球范圍這么一個趨勢，越來越多的飛機(jī)在采用經(jīng)營租賃的方式引進(jìn)飛機(jī)，從十幾到現(xiàn)在40％。所以，這樣一個趨勢能夠看的出來航空租賃在市場當(dāng)中的地位越來越強(qiáng)。
　　現(xiàn)在給大家看到一個航空租賃公司的整體排名，這是到2009年8月份的一個數(shù)據(jù)，大概可以看到前6位基本上都是美國的公司，其中有一個IBS，還有一個BNB是英國，剩下基本上是美國的公司，特別是頭兩位遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋離了同行。一個就是ILFC，AIG下面的公司，AIG下來出問題就把這個再拿出來賣，我們中國也有財團(tuán)參與這方面的采購。GECAS，這兩家總共資產(chǎn)量都在500個億美元的數(shù)量級。飛機(jī)的架數(shù)一個是1040幾家，一個1800架飛機(jī)，什么概念？全中國到目前為止所有航空的飛機(jī)加在一起算1200多架飛機(jī)，一家公司就是把全中國的飛機(jī)都占了，還要乘以一個1.5倍。這里面第14位大家可以看到就是叫Allco就是給大家介紹我們收購的一個租賃公司，現(xiàn)在改名叫香港租賃公司。 
　　未來20年中國的飛機(jī)需求量大概，在最底下可以看到3370架，這是波音空客大家基本上一個共識，市場價值需求4千億美元，就是2800億人民幣，這么一個市場規(guī)模是值得大家去投資和開發(fā)的。目前國內(nèi)從事飛機(jī)租賃業(yè)的公司，大概有這么7家公司，這其中不好意思我們把長江租賃排在第一位了，剩下后面4家租賃公司都是銀行系的租賃公司，工銀租賃、國銀租賃、民生租賃、交銀租賃都開始在這個行業(yè)投入。奇銀租賃是跟法國銀行進(jìn)行合資的租賃公司，還有一個中銀租賃是在新加坡，這個可能大家也都知道了。 
　　未來的發(fā)展趨勢簡單說兩句，我們體會未來的航空租賃市場的發(fā)展趨勢將需要我們國內(nèi)的租賃公司在競爭中逐步具備三方面的差異，第一差異化的競爭，需要有資產(chǎn)處置能力，逐步開展經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)。第三是專業(yè)操作，需要對具有飛機(jī)本身價值的研究和資產(chǎn)管理能力，具有技術(shù)部門的充足力量。第三是國際化對接，公司內(nèi)部需要國際化，業(yè)務(wù)操作也進(jìn)一步需要國際化。 
　　第三部分給大家簡單匯報一下對中國租賃業(yè)的發(fā)展建議。租賃作為一種金融業(yè)態(tài)與其他的業(yè)態(tài)有共同的特點(diǎn)和天然合作趨勢，可以結(jié)合多種金融產(chǎn)品成為金融創(chuàng)新理想平臺。建議能夠我們同行業(yè)在風(fēng)險可控的前提條件下，逐步放寬政策限制，加強(qiáng)租賃與其他金融業(yè)務(wù)的合作，這樣可以極大地促進(jìn)航空租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。大概的建議分八個方面，后面會一個一個簡單說一下。八方面的建議，第一首先是探索針對租賃業(yè)的稅收和管理方面的創(chuàng)新。第二推動保險資金投資租賃行業(yè)，第三支持租賃企業(yè)在境外發(fā)債，包括境內(nèi)的發(fā)債。組織發(fā)起設(shè)立租賃產(chǎn)業(yè)基金，完善租賃登記制度，建議出臺國家性的租賃管理和促進(jìn)的法規(guī)，第七加強(qiáng)國際交流和產(chǎn)業(yè)研究，第八建立統(tǒng)一準(zhǔn)確的行業(yè)信息平臺。 
　　關(guān)于租賃這個稅收問題我簡單多說幾句，因為我們在做飛機(jī)租賃的時候，這方面的體會非常深刻。我們特別希望國家的主管部門，包括從業(yè)單位認(rèn)真研究一下愛爾蘭的經(jīng)驗，通過稅收和管理創(chuàng)新在中國建立起航空租賃以及航運(yùn)租賃的特區(qū)，這是我們提的一個提法。為什么這么提呢？因為在中國沒有那么一塊地方可以讓大家在享受到關(guān)于航運(yùn)租賃方面的特殊優(yōu)惠政策。而愛爾蘭通過一個最低的稅收水平，特別是在航空租賃也的發(fā)展，使愛爾蘭本身這個國家從90年代一個落后的農(nóng)業(yè)國，成為世界排名第6位的金融強(qiáng)國。2009年人均GDP達(dá)到61000多美金，我們希望能夠借鑒愛爾蘭的經(jīng)驗，為航空租賃和航運(yùn)租賃提供相對的政策扶持。下面有對愛爾蘭排名前10的航空公司，大家剛才看的表格里面所有的公司在這里面都有，這些公司基本上都轉(zhuǎn)投去了愛爾蘭，為什么？我們有一個研究，下面這個表格可以給大家看到了，這是在注冊愛爾蘭的飛機(jī)租賃公司，和我國境內(nèi)的飛機(jī)租賃公司開展飛機(jī)租賃的時候所承擔(dān)的稅負(fù)的對比，這個對比很能說明一些問題，我就不再展開了。
　　那么，除此之外第二我們希望能夠推動保險資金投資在租賃行業(yè)里面，這也是一個國際慣例。所以，我們非常建議保監(jiān)會等相關(guān)主管部門能夠特批保險公司，社保基金試點(diǎn)投在國內(nèi)的租賃公司里面，同時支持保險公司通過信托公司等機(jī)構(gòu)間接投在租賃行業(yè)里頭。第三支持租賃企業(yè)能夠在境外發(fā)債，實際上寫的是境內(nèi)外，這少了一個字。我們非常建議發(fā)改委等主管部門能夠支持租賃公司在境內(nèi)外發(fā)債，發(fā)行債權(quán)、募集資金用于支持航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。資金成本現(xiàn)在都是靠銀行貸款，第一成本比較高，第二受國家宏觀政策影響非常大，說給你貸就給你貸，說不給你貸在怎么使勁也不行。我們覺得如果能夠讓租賃公司直接和國內(nèi)資本市場對接，用一種直接融資的方式來解決我們的資金短缺問題，會對租賃行業(yè)帶來深刻的變化。 
　　第四方面組織發(fā)起設(shè)立租賃產(chǎn)業(yè)基金，這個大家可能都能夠體會到。第五完善租賃的登記制度，這個登記制度我知道現(xiàn)在我們的外商租賃投資行業(yè)協(xié)會，包括和人民銀行信用登記中心已經(jīng)在融資租賃應(yīng)收款的登記上做了很多努力和嘗試。但是，這塊從法律上仍然還沒有給一個明確的說法，怎么樣能夠把這個租賃動產(chǎn)登記解決好。所以，在這方面我們也非常地呼吁能夠在這方面做一些努力。 
　　第六建議國家出臺國家性的租賃管理和促進(jìn)的法規(guī)，04年我們曾經(jīng)研究過融資租賃法，但是結(jié)果到06、07年被國家有關(guān)立法部門給否定了。但是，這件事應(yīng)該說給大家有很大的促進(jìn)，這件事能不能在一定程度上用另外的方式在啟動，我也覺得需要在業(yè)內(nèi)加強(qiáng)這方面的呼吁。 
　　第七個加強(qiáng)國際交流和產(chǎn)業(yè)研究，設(shè)立租賃業(yè)務(wù)的體系。這件事在去年年底的租賃年會上我也曾經(jīng)呼吁了這件事，設(shè)立租賃業(yè)務(wù)體系和租賃業(yè)務(wù)師，我們也建議國家有關(guān)部門加強(qiáng)對租賃人員的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)租賃產(chǎn)業(yè)的研究，為中國租賃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展儲備后備力量。設(shè)立這個租賃業(yè)務(wù)師這件事，我們建議就是把從業(yè)人員的職業(yè)化規(guī)范能夠用一種職業(yè)認(rèn)證的方式來加以解決，這樣一種職業(yè)認(rèn)證對所有的從業(yè)人員的知識體系的規(guī)范，以及行業(yè)的自律，包括整個行業(yè)的競爭能力的提高都會有非常大的促進(jìn)作用。 
　　最后一個建立統(tǒng)一準(zhǔn)確的行業(yè)信息平臺，建立全國性的租賃協(xié)議整合，盡快能夠建立一個統(tǒng)一準(zhǔn)確的行業(yè)信息平臺，對行業(yè)的發(fā)展提供統(tǒng)計數(shù)據(jù)和決策參考。這個現(xiàn)在在國務(wù)院很多領(lǐng)導(dǎo)也開始重視融資租賃業(yè)，要讓我們提供一些準(zhǔn)確數(shù)字的時候，發(fā)現(xiàn)主管部門都會有無從下手的感覺，什么原因就是在我們的統(tǒng)計上能不能統(tǒng)計的準(zhǔn)確，能不能有一個統(tǒng)一的口徑上有欠缺，我們在這里提一個建議，最后希望我們的全國金融界精誠合作，共創(chuàng)中國租賃業(yè)的美好明天，謝謝大家。