在希臘債務(wù)危機(jī)進(jìn)一步邁向落實(shí)拯救的氛圍下，美股連升兩日，隔晚再漲逾百點(diǎn)沖越11,100水平，帶動(dòng)周五亞太區(qū)股市普遍上升，當(dāng)中又以連日「大脫腳」的港股反彈力度最強(qiáng)，恒指在大成交配合下收復(fù)21,000水平，�镭S控股(0005)及內(nèi)銀三行、中移動(dòng)(0941)及資源股成為升市功臣，尤以�镭S急漲2.34%最悅目。恒指全日高低位為21,122/20,900，收報(bào)21,109，大升330點(diǎn)或1.59%，成交增至711億元，為5月市重展升浪注入強(qiáng)心針。

　　對于希臘債券危機(jī)突因標(biāo)普將其評級降為垃圾級別帶來前幾天的大動(dòng)蕩市，再加上標(biāo)普其后對葡萄牙、西班牙也作出負(fù)面降級行動(dòng)，連串引發(fā)的環(huán)球股市大跌、歐美急瀉局面，很快得以平伏并轉(zhuǎn)跌為升，正如司馬敬連日來所言，「歐豬」債務(wù)危機(jī)的核心足以動(dòng)搖歐元瓦解，歐盟乃至希臘主要債權(quán)國德、法都不可能讓危機(jī)進(jìn)一步惡化，既有歐盟16國及國基會(IMF)達(dá)成協(xié)議作出450億歐元的緊急貸款援助計(jì)劃，不會因?yàn)闃?biāo)普的「落井下石」而令希債變成廢紙。近日希臘已與歐盟及國基會就其進(jìn)一步削減財(cái)赤，包括將公務(wù)員的14個(gè)月薪酬減2個(gè)月，并再提高增值稅以換取援助達(dá)成協(xié)議。而德國總理亦作出數(shù)日內(nèi)促成援希計(jì)劃，排除了本周初德國發(fā)表的「不合作」言論，令希債危機(jī)得以化解大為提升，有利環(huán)球股市氛圍，特別是美股及亞洲區(qū)股市。

　　�镭S昨日挺漲1.85元接近高收80.95元，成交達(dá)17.28億元，是對歐債危機(jī)明顯紓緩作出的利好反應(yīng)。此外，內(nèi)銀三行在昨日升市中再度成為「資金吸納王」，在股價(jià)急升之余，建行(0939)成交22.9億、中行(3988)成交17.8億、工行(1398)成交16.8億，都凸顯了三行先后公布強(qiáng)勁的首季業(yè)績后，成為資金趁低收集對象。

　　建行集資股價(jià)急升有啟示

　　值得一提的是，建行剛公布供股集資，以100股供7股比例，集資約750億元。但建行在昨日的升幅居前，大升4.22%高收6.42元，是投資界對建行集資擴(kuò)充資本比率投下信心一票，表現(xiàn)一如早前中行公布集資后一樣。內(nèi)銀集資有利維持在內(nèi)地經(jīng)濟(jì)快速增長的盈利能力，同時(shí)又為降低風(fēng)險(xiǎn)提供保障，是基金投資者最樂見之事。

　　香港融合珠三角的一、二小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，受惠上市公司中，珠江船務(wù)發(fā)展(0560)肯定是中長期的直接受惠股份。珠船在97年上市，主要是貨運(yùn)及碼頭的綜合物流，但因應(yīng)香港與珠三角的更緊密經(jīng)濟(jì)發(fā)展，珠船已獲母公司注入客運(yùn)業(yè)務(wù)，令珠船集客貨運(yùn)、碼頭物流等業(yè)務(wù)，直接分享「大融合」的經(jīng)濟(jì)利益。

　　珠船早前公布，以4.8億港元現(xiàn)金收購母公司所持有的珠江客運(yùn)，透過珠江客運(yùn)間接持有中港客運(yùn)40%股權(quán)(即中山至香港客運(yùn)航線)、順港客運(yùn)40%股權(quán)(順德至香港客運(yùn)航線)、海天碼頭60%股權(quán)(香港國際機(jī)場碼頭之跨境客運(yùn)碼頭)及珠江旅游全部股權(quán)(旅行團(tuán)業(yè)務(wù)及珠三角所有口岸及客輪所有廣告業(yè)務(wù))。

　　珠船上述收購在5月初的股東會通過后便落實(shí)，換言之，珠船已具備分享香港與珠三角大融合后人流、物流高增長的經(jīng)濟(jì)成果，而其盈利前景已不可同日而語。珠船近日遇大市調(diào)整積弱，反而是中線收集機(jī)會，現(xiàn)價(jià)1.78元的往績PE 21倍，息率1.27%，在盈利前景改觀下，勢成基金投資對象。