記者從有關部門獲悉，為加快北方國際航運中心的建設進程，近日，濱海新區(qū)政府提出了未來5年內(nèi)的6方面重點工作，明確提出通過大力加強港口設施建設、加快發(fā)展自由貿(mào)易港區(qū)等措施，用5到6年時間初步建成中國北方國際航運中心。 
　　據(jù)介紹，近日出臺的《天津濱海新區(qū)關于加快北方國際航運中心建設的若干意見（試行）》提出：“到2012年，天津港貨物吞吐量超過4.6億噸，集裝箱吞吐量超過1300萬標準箱；東疆保稅港區(qū)10平方公里開發(fā)建設和項目引進全部完成；航運服務體系初步構建，各類航運交易市場形成規(guī)模。到2015年，天津港航道等級達到30萬噸級，貨物吞吐量超過5.5億噸，集裝箱吞吐量超過1700萬標準箱；東疆保稅港區(qū)經(jīng)濟規(guī)模、增長速度、服務功能等均位于全國保稅港區(qū)的前列，自由貿(mào)易港區(qū)初步建成；航運及相關產(chǎn)業(yè)增加值超過2000億元；初步建成以自由貿(mào)易港區(qū)為核心功能區(qū)的航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場交易活躍、國際物流服務高效，具有國際航運物流資源優(yōu)化配置能力的北方國際航運中心�！�
　　圍繞加快北方國際航運中心的建設進程，濱海新區(qū)政府提出了未來5年內(nèi)的6方面重點工作，主要包括：
　　一是加快建設北方國際航運中心的核心功能區(qū)。2012年10平方公里保稅港區(qū)全面建成。全面推進招商引資，實現(xiàn)國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿(mào)易和進出口加工五大功能突破，吸引航運物流、金融服務以及高檔消費品、展覽展示、休閑旅游等高端航運服務企業(yè)入駐，推進國際經(jīng)貿(mào)合作大項目落戶。
　　二是進一步加快港口建設。到2015年累計完成固定資產(chǎn)投資900億元，重點建設30萬噸級航道，30萬噸級專業(yè)化礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、神華天津港煤碼頭二期等港口基礎設施。
　　三是加快建設和完善國際物流網(wǎng)絡。積極推進直通腹地的高速公路網(wǎng)建設，完善濱海新區(qū)集疏港公路網(wǎng)絡，實現(xiàn)客貨運交通功能分離，顯著提高集疏運效率。推進直通西部腹地的鐵路通道建設。大力發(fā)展管道運輸。
　　四是加快發(fā)展航運產(chǎn)業(yè)和綜合服務體系。加快建設輻射中國北方的區(qū)域性航運、船舶、大宗商品交易市場，建立和完善綜合信息平臺，實現(xiàn)航運相關信息的全面共享和高效應用。
　　五是大力促進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2010年完成郵輪碼頭和客運大廈建設，吸引國際郵輪公司落戶天津，開展郵輪業(yè)務，探索國外入境郵輪乘客中轉免簽，提高通關效率。
　　六是不斷完善政策法律環(huán)境。探索金融政策創(chuàng)新，推進寬松外匯管制、對外貿(mào)易人民幣結算業(yè)務、離岸金融業(yè)務、融資租賃業(yè)務等配套政策試點，逐步形成與國際慣例接軌、獨具特色的自由貿(mào)易港區(qū)政策體系。