庫存控制系統是物流大系統中重要的子系統，是物流研究中的一個重要領域。
　　把庫存量控制到最佳數量，盡量少用人力、物力、財力把庫存管理好，獲取最大的供給保障，是很多企業、很多經濟學家追求的目標，甚至是企業之間競爭生存的重要一環。許多經濟學家、企業家、自然科學者都熱逐這一課題，企圖一舉突破困擾人們千百年的這一難題。因而，這一領域的成果頗豐，有數學的、哲理的、實證的方方面面的成果，但是，很難說有什么靈丹妙藥，這一領域是方法和實踐與理論結合的領域，企業家個人的能力和素質往往是方法能否運籌成功;理論能否實證的關鍵。
　　本章著重于作者認為較成熟的和有可能實際應用的理論、方法和手段，主要是重點管理、存貨控制和零庫存系統。

　　一、庫存控制系統概念
　　庫存控制系統是以控制庫存為共同目的的相關方法、手段、技術、管理及操作過程的集合，這個系統貫穿于從物資的選擇、規劃、訂貨、進貨、入庫、儲存及至最后出庫的一個長過程，這些過程的作用結果，最后實現了按人們目標控制庫存的目的。

　　二、庫存控制系統要素
　　一般的庫存控制系統中，起決定作用或較大作用的要素主要是：
　　1.企業的選地和選產。這是庫存控制系統中決定庫存控制結果的最初的要素。在規劃一個企業時，企業的選地對未來控制庫存水平的關系極大，如果這個企業遠離原材料產地而運輸條件又差，則庫存水平便很難控制到低水平，庫存的穩定性也很難控制。
　　同樣，企業產品的決策本身便已是庫存控制的一個影響因素，有的產品決策脫離了該地庫存控制的可能導至產品失敗的先例是不少見的。
　　企業選地和選產一定意義上是庫存對象物的供應條件的選擇，即該供應條件是否能保證或滿足某種方式的控制。
　　2.訂貨。訂貨批次和訂貨數量是決定庫存水平的非常重要的因素。對于一個企業而言，庫存控制是建立在一定要求的輸出前提下，因此，需要調整的是輸入，而輸入的調整是依賴于訂貨，所以，訂貨與庫存控制關系十分密切，乃至不少企業的庫存控制轉化為訂貨控制，以此解決庫存問題。
　　3.運輸。訂貨只是商流問題，是否能按訂貨意圖的批量和批次以實現控制，這便取決于運輸的保障。運輸是庫存控制的一個外部影響要素，有時候庫存控制不能達到預期目標并不是控制本身或訂貨問題，而是運輸的提前或延誤，提前則一下子增大了庫存水平，延誤則使庫存水平下降甚至會出現失控狀態。
　　4.信息。在庫存控制中信息要素的作用和其他系統中的作用應當是不分伯仲的，在庫存控制系統中，監控信息的采集、傳遞、反饋是控制的一個關鍵，這可以說是信息要素在這個系統中的突出點。
　　5.管理。管理和信息一樣，也是一般要素，庫存控制系統并不靠一條流水線、一種高新技術工藝等硬件系統支持，而是靠管理，因此，管理要素的作用可能更大一些。