1995年，福建省汽車工業(yè)集團公司攜手臺灣最大的汽車企業(yè)裕隆集團所屬中華汽車公司，組建大陸最大的海峽兩岸合資汽車企業(yè)——東南(福建)汽車工業(yè)有限公司。 
　　正是從東南汽車落戶福州市閩侯縣青口投資區(qū)起步，一個現(xiàn)代汽車產業(yè)城一步步崛起于此，并吸引一個個汽車國際品牌接踵而至。 
　　截至目前，東南、三菱、奔馳、克萊斯勒四大汽車品牌齊聚青口，汽車配套廠達140多家，一個現(xiàn)代汽車產業(yè)城已經規(guī)模初具。汽車產業(yè)占主導地位的青口投資區(qū)，2009年實現(xiàn)工業(yè)總產值近170億元人民幣，比增27.8%，其中汽車配套廠規(guī)模以上工業(yè)產值62億元，比增21%。
　　東南汽車是青口汽車城最早進駐的汽車整車廠商。東南汽車1996年落戶青口投資區(qū)，占地1432畝，總投資2.3億元；始終堅持本土化與國際化并行的發(fā)展戰(zhàn)略，2006年設立汽車研發(fā)中心，積極開發(fā)自主品牌。經過14年的發(fā)展，它已成長為年產15萬輛汽車，擁有東南、三菱、克萊斯勒三大品牌以及10余款車型的福建最大汽車生產企業(yè)。
　　特別是，2008年以來，在國際金融危機沖擊下，全球各地汽車市場普遍萎縮，東南汽車卻憑借自主創(chuàng)新、力推新款車型，實現(xiàn)逆勢增長、穩(wěn)健發(fā)展。統(tǒng)計數(shù)字顯示，今年前5個月，東南汽車產銷均突破5萬輛，實現(xiàn)成倍增長；工業(yè)總產值逾40億元，增長一倍五。
　　成立于2007年的福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司，是青口汽車城的另一知名汽車生產企業(yè)。該公司總投資2.49億歐元，注冊資本1.6億歐元，由福建省汽車集團和戴姆勒輕型汽車(香港)有限公司各占一半股份合資創(chuàng)辦。今年4月16日，戴姆勒汽車下線，上市首月銷售火爆，賣出1708臺，銷售收入超5億元。
　　按規(guī)劃，戴姆勒汽車工業(yè)有限公司年產6萬輛，初期年產4萬輛，主要生產“奔馳”品牌的NCV2、NCV3系列多功能輕型汽車，今后或將成為奔馳MPV在全球的最大生產基地。
　　建設海峽西岸先進制造業(yè)基地、福建福州現(xiàn)代汽車產業(yè)城是青口投資區(qū)的目標。應此，青口投資區(qū)規(guī)劃面積拓展為56.85平方公里，其中工業(yè)用地15平方公里，現(xiàn)已開發(fā)8.5平方公里，今年計劃開發(fā)2.5平方公里；產業(yè)布局上分為整車生產區(qū)、零配件生產區(qū)、汽車文化廣場等8個功能區(qū)，同時重新規(guī)劃交通、供電、住宅、學校等配套基礎設施建設，著力打造功能齊全的現(xiàn)代汽車產業(yè)城。
　　為發(fā)展壯大汽車產業(yè)，青口汽車城加快引進與汽車相配套的上下游企業(yè)，以及倉儲、物流、維修、年檢等汽車配套服務項目；爭取再引進一至二家汽車整車廠，力爭2012年汽車規(guī)模產值超200億元。
　　在18日揭幕的第八屆中國海峽項目成果交易會上，閩臺將聯(lián)合舉辦2010兩岸汽車電子產業(yè)發(fā)展會，探討兩地汽車電子產業(yè)的合作。青口投資區(qū)負責人表示，要抓住臺灣產業(yè)外移的契機，圍繞汽車及配件生產為主的機械制造、電子信息等產業(yè)加強對臺合作，加快引進臺灣的汽車配套企業(yè)，不斷延伸產業(yè)鏈。
　　針對青口投資區(qū)內臺資企業(yè)多的特點，青口投資區(qū)也著力落實好臺商所得稅減免政策、進出口減免稅政策、對臺資企業(yè)擴大生產規(guī)模與技術成果轉化給予獎勵等一系列優(yōu)惠政策，扶持臺資企業(yè)不斷發(fā)展壯大，促進汽車產業(yè)做大做強。(完)