長興縣日前又有3家企業通過國家A級復評，晉級國家A級物流企業。截至上月底，長興已擁有9家國家A級物流企業，其中，5家3A級，4家2A級，成為全國擁有A級物流企業最多的縣。

　　地處長興縣小浦鎮長湖申線源頭的浙江興一物流有限公司是一家國家3A級物流企業，專業從事水泥、熟料、煤炭、石料等大宗原材料及產品的內河水路運輸企業，近3萬噸的自有運力在全省乃至全國的內河運輸業中均名列前茅。為提升綜合競爭力，以創建國家3A級物流企業為契機，企業投資3000余萬元置換大噸位船舶，此舉不僅增強了企業抗風險能力，還大大提高了企業綜合實力，與此同時，大噸位船舶還讓企業嘗到了節能減排的好處。

　　“興一物流”董事長胥愛良說，過去小船載重量只有400噸，現在大船的載重能力提高了一倍，達到了800噸。跑嘉興一個航次，每噸貨物節約油料近30元，一年可節約油料逾萬元。運輸成本的降低，提高了企業的區域競爭力。

　　長興位于蘇浙皖三省交界，交通便利，區位優勢明顯，物流業發展潛力巨大，是滬蘇浙皖貨物的“中轉站”。目前長興區域內有一條年貨運量4000萬噸的“黃金水道”，兩條國道、3條高速、4條鐵路、構成水公鐵立體交通網。

　　與此同時，長興物流市場需求旺盛，工業發展后勁持續增強，重點企業支撐作用明顯。目前，長興擁有規模以上企業721家，億千企業86家，特色紡織、電子電源、新型材料、家具服飾、機械汽配、食品藥品、特色化工等一批特色支柱產業加速形成。另外，長興擁有各類交易市場41個，其中，億元以上商品交易市場12個。據專家預測，到2020年，僅長興社會消費品和工業物品物流需求量將分別達到445萬噸和4959萬噸，現代物流發展空間越來越大。

　　今年一季度，長興物流業實現增加值18764萬元，同比增長5.6%，占服務業增加值比重為10.13%。公路貨運量達到372萬噸，中轉量達到1.69億噸公里；水路貨運量達到831萬噸，中轉量達到11.98億噸公里；鐵路貨運量45萬噸。公路、水路、鐵路運輸較去年同期均有較快增長，增速在全省各縣(區市)名列前茅。

　　如今，投資23億元的長興綜合物流園區已具雛形，這個物流中心將構筑起長興至全國的時效性貨運通道網絡，以及長三角區域內快速、準時、多樣化的配送體系，從而吸引更多外地物流企業入駐，以規模集聚促進長興先進制造業和現代物流業的聯動發展。