作為世界最大的紡織品和成衣出口國,中國的時(shí)裝與成衣市場逐漸要與DHL連在一起。近日, 全球四大快遞巨頭之一DHL瞄上了年產(chǎn)值預(yù)計(jì)高達(dá)75億美元的中國時(shí)裝與成衣物流產(chǎn)業(yè),首次在內(nèi)地建時(shí)裝服飾卓越中心。 
　　在國內(nèi)大多數(shù)物流企業(yè)仍處在以價(jià)格為核心的競爭狀態(tài)而無法自拔之時(shí),一些外資物流企業(yè)早已經(jīng)開始將目光投向附加值更高的專業(yè)物流領(lǐng)域,并悄然開始了在中國的布局。
　DHL掘金時(shí)裝物流
　　今年年底前,一座被稱為“時(shí)裝與成衣卓越中心”的項(xiàng)目將在上海落成,這并非是由某個(gè)時(shí)尚品牌設(shè)立,而是DHL投資建立的物流基礎(chǔ)設(shè)施,其目標(biāo)直指中國時(shí)裝與成衣物流產(chǎn)業(yè)。
　　據(jù)悉,自2009年起,DHL在亞太區(qū)范圍內(nèi)投資了6個(gè)時(shí)裝與成衣卓越中心,其中一個(gè)坐落在香港。這些中心主要負(fù)責(zé)開發(fā)定制的解決方案,并為客戶提供咨詢服務(wù),從而幫助他們在整個(gè)供應(yīng)鏈的上游更好地管理生產(chǎn)流程。
　　近日,DHL宣布這一項(xiàng)目將要延伸至內(nèi)地,而在這背后,是被DHL視為一個(gè)新的增長點(diǎn)的年產(chǎn)值預(yù)計(jì)高達(dá)75億美元的中國時(shí)裝與成衣物流產(chǎn)業(yè)。
　　根據(jù)美國環(huán)球通視有限公司及國際商業(yè)觀察發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在全球時(shí)裝與成衣出口市場,北亞太區(qū)占全球航空貨運(yùn)出口量的66%,全球海運(yùn)出口量則有54%來自北亞太區(qū)。中國仍然是世界最大的紡織品和成衣出口國,到2014年將保持航空貨運(yùn)及海運(yùn)出口6%的年復(fù)合增長率。
　 “一些大品牌正在回購和收購當(dāng)?shù)厥袌龅牧闶凵毯弯N售渠道。零售業(yè)的擴(kuò)張步伐需要新的供應(yīng)鏈模式的配合,在中國建立配送中心就顯得十分必要。為應(yīng)對(duì)這種增長需求,我們已經(jīng)擴(kuò)充了一線城市的倉儲(chǔ)及配送網(wǎng)絡(luò),而且正在深入到二、三線城市�！盌HL全球貨運(yùn)物流中國區(qū)首席執(zhí)行官黃國哲表示。
　　而國內(nèi)諸多國有以及民營物流企業(yè)尚未來得及將市場延伸至這一空間巨大的領(lǐng)域,便已經(jīng)有淪為看客的趨勢顯現(xiàn)。
　　高端物流服務(wù)淪陷
　　不僅僅是在時(shí)裝與成衣物流產(chǎn)業(yè),諸多占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈頂端的高附加值物流服務(wù)領(lǐng)域,越來越明顯地呈現(xiàn)出外資企業(yè)的身影。
　　中國公路運(yùn)輸企業(yè)目前有78萬多家,但前20名所占的市場份額不到2%。相比之下,美國前五大公路運(yùn)輸公司,壟斷了美國60%的市場份額。
　 “需要有一些企業(yè)站出來,改變中國公路貨運(yùn)目前的狀況,”中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長崔忠付此前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)坦言,“但對(duì)國內(nèi)企業(yè)來說,還有很長的路要走�！�
　　以國內(nèi)公路零擔(dān)貨運(yùn)領(lǐng)域?yàn)槔?一直以“小散亂差”而著稱,但在全球四大快遞巨頭之一的荷蘭TNT集團(tuán)全資收購國內(nèi)民營企業(yè)華宇物流之后,格局產(chǎn)生了變化。經(jīng)過兩年多的整合,全新的天地華宇于今年早些時(shí)候完成了26個(gè)城市、800多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、246條定期路線為基礎(chǔ)的“定日達(dá)”服務(wù),這也是國內(nèi)首個(gè)全國“承諾式”的公路運(yùn)輸骨干網(wǎng)絡(luò)。
　　而在商業(yè)配送領(lǐng)域,日本最大的物流集團(tuán)——雅瑪多控股有限公司在上海成立了合資企業(yè)雅瑪多（中國）運(yùn)輸有限公司（下稱雅瑪多）。而雅瑪多的目標(biāo),是成為國內(nèi)最大的現(xiàn)代商業(yè)配送物流企業(yè)。
　　盛宴背后,卻難掩內(nèi)資物流企業(yè)的落寞。無論是國企還是民企,其在全球網(wǎng)絡(luò)以及IT系統(tǒng)構(gòu)建方面的落后注定無法支撐高端物流服務(wù)需求。
　 “我們可以花錢買設(shè)備,可以花錢買技術(shù),但是我們的企業(yè)要建立一個(gè)體系,卻是最困難的事情。如何使這些流程管理上的方法論被企業(yè)所掌握,這是我們必須要做的。”某外資商會(huì)駐中國代表對(duì)本報(bào)記者表示。