中韓擬開通陸海聯運汽車貨物運輸
2010-6-8 0:12:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
從山東省交通運輸廳獲悉,中韓兩國日前草簽了《中韓陸海聯運汽車貨物運輸協定》,其中,山東將先行一步,率先與韓國開展陸海聯運汽車貨物運輸。 據悉,第一階段,雙方將允許底盤掛車相互駛入,下一階段將允許包括車頭在內的貨車相互駛入。根據測算,允許底盤掛車相互駛入,每個集裝箱可以節約換裝時間3.5小時、節約費用50美元。
陸海聯運汽車運輸是指客貨運輸車輛利用滾裝渡輪進入對方境內后,不需要卸載換乘對方國家的運輸工具,由原車直接將貨物或旅客運送到目的地的運輸方式,就像鋪筑了一條“海上高速公路”。
據了解,陸海聯運汽車貨物運輸包括甩掛運輸和汽車運輸等方式。同海運集裝箱運輸方式相比,采用甩掛滾裝運輸方式可有效縮短貨物在途運輸及滯港時間,減少損耗,節省多次裝卸所產生的費用,降低物流成本,并可實現“門到門”直達運輸,大大提升物流的便利程度。
據山東省交通運輸廳有關人士分析,選擇山東試點中韓陸海聯運汽車貨物運輸,原因在于山東既有獨有的地緣優勢也有廣泛的市場需求。山東省地處中國東部沿海,與韓國隔海相望,威海與韓國仁川距離僅有90多海里。另外,中韓貿易海上運輸發展過程中,客貨班輪運輸占有重要地位,目前中韓港口間客貨班輪航線共有14 條,山東省就有7條。
截止2009年底,山東省累計批準韓國投資項目20125個,實際投資累計260億美元,約占全省實際利用外資總額的30%,占全國利用韓資總額的50%。 2009年,山東省與韓國的進出口貿易額為228億美元。魯韓貿易的高速發展,帶來了巨大的貨物運輸量,尤其是精密電子、鮮活農產品的物流量急劇增大,合作前景十分廣闊。