記者7日從省交通運輸廳獲悉，浙江交通大物流建設的基地建設、企業培育、信息化平臺和城鄉配送網絡4項工作進展順利，上半年完成投資22億元，創歷史新高。

　　截至目前，浙江物流信息平臺已經完成與國內16個省市的聯網共建，并與中國物流與采購聯合會簽訂了數據交換和共享基礎網絡的合作方案，與國家編碼中心商定了共同建設國家物流信息代碼體系；并將中外運、中遠、中集等國內物流龍頭企業的信息系統接入了我省物流公共信息平臺。

　　值得一提的是，在交通運輸部的支持下，由浙江提出發起成立的“東北亞物流信息服務網絡”聯盟，日前已經獲得中日韓三國交通部長聯席會議肯定，有望在年內組織實施。

　　今年上半年，全省物流龍頭企業投資近15億元。民營企業傳化集團所屬的傳化物流基地，引入“城際貨運班車”理念，在省內外建設“公路港”，以專線和班車的方式運輸貨物，使傳統的、分散的貨運作業方式轉變為定站、定時、定線的“客運化”方式。目前，傳化“公路港”整個城際貨運班車服務網絡覆蓋了全國28個省（區、市），服務網點遍布220多個中心城市。

　　大物流建設讓企業享受到貨暢其流的實惠。如今，在義烏江東貨運基地、紹興集亞等5個物流基地的園區港區，運貨車憑一張卡就能自由進出，無需重新計價付費。類似的“一卡通”工程，下半年將擴展至寧波空港、長興物流園區等8個省級試點物流基地，大大降低了運輸企業和車主的經營成本。此外，依托省內的公路交通運輸網絡，今年我省將重點建設109個農村貨運站和網絡站，總投資達到1.48億元。目前已有53個站點正在建設中。

　　據悉，今后5年，我省將重點扶持12個綜合性交通物流基地，培育10至15家專業化交通物流龍頭企業，建成全省物流公共信息平臺。