□中國郵政速遞物流研究中心 都繼萌
    2009年12月份的哥本哈根氣候大會，人們開始把“低碳”與自己的生活緊密聯系起來。低碳概念也不可避免的傳遞到物流行業，由此衍生出新的詞匯——低碳物流、綠色物流。綠色物流，是指以降低對環境的污染、減少資源消耗為目的，利用先進物流技術規劃和實施運輸、倉儲、裝卸、流通加工、配送、包裝等物流活動。它是低碳經濟在物流領域的應用，它是創建在現代物流進步發展的基礎上，是物流操作和管理全程的綠色化。
    現代物流的發展必須優先考慮環境問題，形成環境共生型的物流管理系統，形成一種能促進經濟與消費健康發展的物流系統，向綠色物流轉變。如何讓物流業適應經濟發展的低碳要求，是一個值得業界認真探索的問題，也是包括物流在內的每一個行業必須關注和思考的問題。在現今的低碳時代，綠色物流是物流業持續發展的一個必由之路。作為十大行業振興規劃之一的物流業是國民經濟的重要組成部分，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面都發揮著重要的作用。中國郵政作為中國物流產業的支柱性企業，實施綠色物流責無旁貸。
    自20世紀90年代初期，西方國家的企業界及物流學術界的學者們就提出綠色物流 (GreenLogistics或 EnvironmentalLogis－tics)的概念，綠色物流就得到了高度重視。歐盟國家、美日等發達國家，以及中國等發展中國家都重視其發展與推廣。各國政府分別通過立法限制物流過程中的環境影響；通過政府宏觀政策的引導，確立以現代物流發展帶動社會經濟發展的戰略目標，從而實現物流的綠色發展；同時鼓勵企業運用綠色物流的全新理念來經營物流活動，加大對綠色物流新技術的研究和應用。我國發展綠色物流存在一些問題：意識落后、綠色物流基礎設施落后、綠色物流標準化有待完善等。因此與發達國家相比，我國綠色物流的發展仍處于初級階段，從技術物流、物流裝備、物流信息到物流體系的標準化體系仍不完善。
    構建綠色物流體系是中國郵政在未來的發展中不可回避的選擇，它不僅對企業自身的發展有利，而且對整個社會的發展有利，能夠實現企業和社會的“雙贏”。這表現在實施綠色物流是中國郵政可持續發展的必然要求、有利于中國郵政取得新的競爭優勢、有利于增強中國郵政的社會責任感，也是適應物流業競爭全球化的客觀要求。總之，中國郵政要想發展，發展綠色物流將是必然的選擇。
    我國綠色物流的發展還有相當漫長的一段路途。因此，大力加強對物流綠色化的政策和理論體系的建立和完善，對物流系統目標、物流設施設備和物流活動組織等改進與調整，實現物流系統的整體最優化和對環境的最低損害，將有利于我國綠色物流管理水平的提高，保護環境和可持續發展政策，對于我國經濟的發展意義重大。
    中國郵政擁有覆蓋最廣和最深的物流網絡和承擔各級城市和鄉鎮的門到門物流配送服務的企業。中國郵政可以通過推行“綠色運輸項目”、“綠色配送系統”；通過倉庫合理布局，倉儲流程優化，實施“綠色倉儲運營”，為企業實現綠色物流提供支撐，為低碳經濟作出自己的貢獻。