河北滄運物流股份有限公司作為滄運集團(tuán)上市企業(yè)，8月18日在“天交所”正式掛牌。公司的上市，拓寬了企業(yè)長期、穩(wěn)定的融資渠道，為滄州物流業(yè)提供了廣闊的發(fā)展平臺。滄運物流在服務(wù)黃驊綜合大港的實力和能力進(jìn)一步增強(qiáng)的同時，還成為全國一流物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)商。 
    滄運物流股份有限公司立足本土，面向環(huán)渤海、環(huán)京津，以港口物流、大件物流、危品物流、專線快運等專業(yè)化服務(wù)為基礎(chǔ)，致力于打造全國一流的物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)商。 
    18日，黃驊綜合大港開航之際，河北滄運物流股份有限公司在“天交所”正式掛牌。這是滄州物流業(yè)第一家上市企業(yè)。當(dāng)?shù)弥獪孢\物流以黃驊港、天津港為基地，連接石家莊內(nèi)陸港開展物流服務(wù)時，人們不禁感嘆，黃驊綜合大港腹地效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。物流企業(yè)的上市必將為滄州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展插上騰飛的翅膀。 
    艱難的轉(zhuǎn)型歷程 
    滄運物流股份有限公司成立于1998年6月9日，2010年6月13日公司整體變更為河北滄運物流股份有限公司，注冊資本2000萬元。 
    “如同世上許多事物一樣，滄運集團(tuán)物流業(yè)在發(fā)展過程中，經(jīng)過學(xué)習(xí)引進(jìn)、探索轉(zhuǎn)型，經(jīng)歷了由傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的艱難歷程，逐步走上良性發(fā)展之路。”河北滄運物流股份有限公司董事長楊書俠介紹，貨運一直是滄運集團(tuán)主營產(chǎn)業(yè)，在晉煤外運、原鹽運輸、天津集疏港等運輸中曾做出過突出貢獻(xiàn)，被天津港譽為“滄運鐵軍”。 
    隨著運輸市場的放開，貨運業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，收入銳減，經(jīng)營陷入窘境。滄運集團(tuán)曾進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，確定了“讓開大路（普通運輸），占領(lǐng)兩廂（特種運輸、集裝箱運輸）”和“上客調(diào)貨”、“壓普上特”的經(jīng)營方針，重點發(fā)展以集裝箱運輸為主的特種運輸。雖然不斷調(diào)整經(jīng)營方針，但一度只是徘徊在“找貨源、換貨車”的小圈子里，曾經(jīng)陷入虧損經(jīng)營的泥沼，走過了一段迷茫彷徨的路子。 
    1998年，滄運集團(tuán)引進(jìn)世行貸款，建設(shè)了國際集裝箱多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)站項目，開始進(jìn)入物流業(yè)的探索階段，并注冊成立了河北省首家現(xiàn)代物流公司——河北滄運物流股份有限公司，依托中轉(zhuǎn)站開展起信息服務(wù)、倉儲、配載等項業(yè)務(wù)。在天津港設(shè)立物流公司，發(fā)展國際貨代、報關(guān)報驗、堆場及物流策劃等項業(yè)務(wù)。 
    經(jīng)過幾年的努力，如今滄運物流業(yè)已形成跨區(qū)、跨省獨具特色的經(jīng)營格局，建立了“三大基地”（天津港、濱海新區(qū)、滄州本土區(qū)域和省會及周邊區(qū)域）“七個子產(chǎn)業(yè)”（物流管理服務(wù)、國際貨代、特種運輸、倉儲中轉(zhuǎn)、專線配送、信息車務(wù)服務(wù)和客運快遞）的經(jīng)營框架，使物流業(yè)效益連年遞增，一舉成為滄運集團(tuán)的支柱產(chǎn)業(yè)。 
    目標(biāo)堅定促發(fā)展 
    創(chuàng)新發(fā)展結(jié)碩果。滄運堅定信心，緊緊圍繞港口物流、建立快遞網(wǎng)絡(luò)、開展第三方物流服務(wù)等方面做了大量工作。 
    滄運物流公司地處環(huán)渤海地區(qū)沿海區(qū)位，區(qū)內(nèi)有黃驊港和建設(shè)中的渤海新區(qū)，緊臨天津港。利用得天獨厚的優(yōu)勢，他們在天津濱海新區(qū)建立了集裝箱物流公司，在天津港合資建立了集裝箱堆場，常年為港口提供集疏服務(wù)，年儲運周轉(zhuǎn)量3萬余標(biāo)箱。與天津東方港碼頭公司建立合作伙伴關(guān)系，年轉(zhuǎn)棧、倒箱、集疏港2萬余標(biāo)箱。在黃驊港組建了通港物流分公司，與中海集團(tuán)合作開展海陸聯(lián)運項目，為其提供國際貨運代理、海路接駁、中轉(zhuǎn)、儲運等一體化服務(wù)，年儲運周轉(zhuǎn)量2萬余標(biāo)箱，承攬了黃驊港雜貨碼頭的散貨集疏業(yè)務(wù)。 
    借用路網(wǎng)資源優(yōu)勢，建立了滄運物流快遞網(wǎng)絡(luò)。滄運物流利用通達(dá)16個�。ㄊ校┑某墒爝\輸路網(wǎng)資源，建立了物流快運網(wǎng)和客運快遞網(wǎng)，主要組織零擔(dān)貨物的專向運輸、配送和隨車小件運送與零擔(dān)運輸，現(xiàn)已建立配貨站、點62個，開通了省內(nèi)、京、津、廣州、西安、鄭州、沈陽、上海、包頭等地快運專線50余條，建立理貨站70個，逐步形成了“運當(dāng)日圈”、“快運小時圈”。 
    滄運物流在公司總部建立了信息中心，在天津建立了中天國運物流技術(shù)開發(fā)公司，投資1600萬元開發(fā)建設(shè)了“環(huán)渤海物流信息網(wǎng)”，與全國物流信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息共享，與全國各大配貨中心建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，使之成為我國北方最大的物流信息網(wǎng)絡(luò)。 
    公司上市必將為滄運從傳統(tǒng)貨運到現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型，解決資金需求、拓展市場搭建起新的平臺。 
    新起點帶來新跨越 
    談到上市的意義時，滄運物流公司負(fù)責(zé)人表示，公司股權(quán)在天交所掛牌交易，為企業(yè)的發(fā)展壯大創(chuàng)造巨大的機(jī)遇。滄運物流公司制定了發(fā)展規(guī)劃，用三年時間，培育5個以上的專業(yè)化服務(wù)品牌，發(fā)展鏈?zhǔn)轿锪鞴��?yīng)服務(wù)；完善環(huán)渤海物流信息服務(wù)平臺功能，創(chuàng)建以天津港、黃驊港、石家莊為節(jié)點，以港口至腹地為連接的物流通道，構(gòu)建通達(dá)全國的物流運營網(wǎng)絡(luò)，成為立足環(huán)渤海、環(huán)京津，輻射全國、融入國際的現(xiàn)代物流供應(yīng)商，實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模的新跨越。 
    公司的上市，使企業(yè)經(jīng)營更加規(guī)范，法人治理結(jié)構(gòu)更加完善。按照天交所的要求，將真實、準(zhǔn)確、完整及時地做好信息披露，保障全體股東特別是中小股東的利益。 
    公司的上市，將解決困擾中小企業(yè)股權(quán)流通的難題，推動股份制企業(yè)的快速發(fā)展，拓寬企業(yè)長期、穩(wěn)定的融資渠道，緊密股東與企業(yè)的關(guān)系，提高綜合市場競爭力，降低公司財務(wù)風(fēng)險起到積極的推動作用。 
    “利用企業(yè)上市吸收的社會資金，我們將建設(shè)4個重點項目�！惫�司負(fù)責(zé)人表示，這4個重點項目是購置運輸設(shè)備，建設(shè)汽車檢測服務(wù)站、黃驊港物流服務(wù)中心和滄運物流園。 
    新的起點，新的征程。 滄運物流的上市，使企業(yè)揚起新的航帆。他們表示，公司將以上市為動力，以信息技術(shù)為支撐，以滄運物流網(wǎng)絡(luò)為依托，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，整合企業(yè)和社會資源，加快體制創(chuàng)新，鎖定重點發(fā)展領(lǐng)域，培育客戶服務(wù)群體，打造專業(yè)化物流服務(wù)品牌。