由于中國、印度等亞洲經(jīng)濟體對煤炭需求的大幅增長，非洲最大的煤炭出口港，南非理查茲灣港煤炭碼頭呈現(xiàn)出對亞洲出口大幅增長，而對歐洲出口下降的局面。亞洲煤炭需求的波動對南非煤價的影響力越來越大。 　　中投顧問能源行業(yè)研究員宋智晨指出，今年前七個月，亞洲從南非理查茲灣港進口的煤炭約為2400萬噸，是歐洲進口量的五倍多。僅7月當月，亞洲進口了452萬噸煤炭，幾乎相當于歐洲前七個月進口量的總和。而相關煤炭交易商也稱，2010年前七個月，南非理查茲灣港對亞洲煤炭出口增加45%，而對歐洲的出口則滑落41%。南非出口亞洲煤炭的份額大幅增長，其主要原因是由于印度進口煤炭需求的快速增長，同時，亞洲其他經(jīng)濟體也加大對南非煤炭的進口量，例如中國從去年開始就加大了對南非煤炭的進口量。
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　　中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，國際貨幣基金組織7月預計，中國經(jīng)濟今年將增長10.5%，明年上漲9.6%；印度經(jīng)濟今年增長9.4%，明年增長8.4%。在全球范圍內(nèi)，這種增幅可以說沒有任何一個經(jīng)濟體或者經(jīng)濟區(qū)域可以相媲美的，并且兩國的經(jīng)濟基數(shù)也相當巨大，高速的經(jīng)濟增長也必然帶來能源需求的大幅增長。
　　中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國煤炭工業(yè)投資分析及前景預測報告》指出，今年7月份理查茲港煤炭出口量達到593萬噸，同比增長約10%。其中，運往中國和印度的煤炭數(shù)量占該港出口總量的42%。今年上半年，理查茲港煤炭出口量繼續(xù)大幅攀升，單月煤炭出口量達到566萬噸，其中48%運往中國和印度。