□本報記者 金鐸 林毅欽
    2003年以來，贛州實施“對接長珠閩，建設(shè)新贛州”和建設(shè)贛閩粵湘四省通衢的區(qū)域性現(xiàn)代化中心特大城市的發(fā)展戰(zhàn)略，依靠科技創(chuàng)新和體制創(chuàng)新，不斷完善城市功能和交通基礎(chǔ)設(shè)施、積極改善投資發(fā)展的環(huán)境，增強商業(yè)經(jīng)濟(jì)集聚和輻射能力，充分發(fā)揮突出的區(qū)位優(yōu)勢，大力承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，依托地區(qū)資源積極培植鎢、稀土、氟化工等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，與美國、日本、德國等30多個國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)往來，全市年GDP增長率保持在12.1%以上，經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
    根據(jù)贛州市物流產(chǎn)業(yè)10年發(fā)展規(guī)劃（2006~2015）及贛州市貫徹《江西物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》實施意見，近年來，贛州市不斷優(yōu)化“大物流”發(fā)展環(huán)境，在完善物流基礎(chǔ)措施、打造現(xiàn)代物流園區(qū)、培育物流市場主體以及提升物流信息化水平等方面取得顯著成效，為贛州打造“承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移第一城”作出積極貢獻(xiàn)。
    隨贛州十大體系建設(shè)的深入實施，贛州“大物流”框架及其效應(yīng)也日益顯現(xiàn)，本報記者專程走進(jìn)贛州，就贛州物流現(xiàn)狀、發(fā)展現(xiàn)代物流情況及招商環(huán)境、政策等采訪了贛州市副市長劉琮。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇：“大物流”格局
    記者 （以下簡稱記）：現(xiàn)代物流業(yè)作為我國當(dāng)前最具潛力和活力的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)各地紛紛不遺余力地給予重視以及扶持，請您簡要介紹近年來贛州物流業(yè)的發(fā)展情況。
    劉琮 （以下簡稱劉）：現(xiàn)代物流業(yè)是新興的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平已成為衡量一個地區(qū)綜合競爭力的重要標(biāo)志。贛州市委、市政府將物流服務(wù)體系作為十大體系建設(shè)的重要內(nèi)容，給予高度重視。經(jīng)過幾年的努力，我市開展了一些在全省具有開創(chuàng)性的工作，物流業(yè)已有較快發(fā)展。物流基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，立體運輸網(wǎng)絡(luò)逐步形成，可持續(xù)發(fā)展能力進(jìn)一步提高；各類物流企業(yè)迅猛發(fā)展，供應(yīng)能力不斷加強，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用日益提高；物流發(fā)展的政策環(huán)境不斷完善，全社會對現(xiàn)代物流的理解日益深刻，對物流業(yè)發(fā)展的關(guān)注度不斷提高。
    去年，在贛州市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我們及時采取了有效措施應(yīng)對金融危機的沖擊，全市物流業(yè)主要經(jīng)營指標(biāo)在經(jīng)歷了第一季度的大幅波動后呈現(xiàn)出逐步回復(fù)增長的良好態(tài)勢。據(jù)測算，2009年我市社會物流總額約2749.12億元，同比增長11.6%；物流業(yè)增加值約62.04億元，同比增長11.8%；物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重約15.6%，占GDP的比重為6.6%；社會物流總費用約182.36億元，同比增長11.2%，與GDP的比率比上年下降0.1個百分點，達(dá)到19.4%。
    目前，我市正加大力度培育規(guī)模以上物流企業(yè)，爭取在2012年底完成規(guī)模以上物流企業(yè)80家；并計劃在今年年底前建成各類物流園區(qū)42個，已初步形成城市物流配送、農(nóng)村商貿(mào)流通、電子信息流通等功能齊全的綜合物流平臺，為構(gòu)建以城市物流為基礎(chǔ)，區(qū)域物流為重點，國際物流為努力方向的“大物流”奠定了良好基礎(chǔ)。 (下轉(zhuǎn)C3版)