南寧市江南區是南寧市的老工業城區，由于歷史原因，經濟相對落后。隨著泛北合作的不斷深化，中國與東盟合作的不斷加強，南寧江南區利用自身的區位優勢，加大招商引資，加快現代物流產業的發展，成為今日的“大物流樞紐”，經濟發展快速。據悉，今年上半年江南區實現地區生產總值28.54億元，同比增長17.2%;工業總產值43.02億元，增長32.09%。 
昔日的“老工業城區”
        一直以來，江南區和南寧市其他城區相比，是個后發展城區，服務業并不發達，商貿流通、餐飲服務、通信等傳統服務業發展不夠快，金融、保險業、信息服務、中介服務等新興服務業發展條件還未成熟。工業發展落后，旅游業開發缺乏投入。

         歸根結底還是江南區在幾個方面都比較缺乏。首先，缺錢，財政收入少，2005年江南區的財政收入只有2.36億元；其次，缺少產業依托，當時江南區城區發展沒有大的產業項目依托；再次，缺地，在此之前江南區一直處于沒有土地指標的尷尬境遇；接著，缺專業干部，由于沒有成熟的人才引進機制，江南區專業性的人才很少。 

    交通物流優勢凸顯
          江南區經濟發展雖然落后，但擁有良好的區位優勢。江南區是集鐵路、公路、水路和航空交通體系于一身，占據水陸空并存的立體型、開放式大交通樞紐優勢，發展物流業具有得天獨厚的條件。同時，現代物流業作為引導生產、促進消費的先導產業，是各種生產要素集結、整合和聚變的載體，是連接生產與生產、生產與消費的紐帶，不僅發展空間廣闊、生命力強，而且將推動農業、制造業、商業、運輸業的健康發展。

    今日的“大物流樞紐”
         江南區是南寧市重要的倉儲群所在地和貨物集散地，轄區有多家大型專業批發市場；分布有廣西國家糧食儲備基地、中外運等20多家物流倉儲單位，以及南糖、南化、南鋁、南玻等大型企業，是南寧市傳統的物資集散地，具備加快發展物流業的良好氛圍和基礎條件。此外，江南區工業園已經國家批準建設，吳圩工業集中區、吳圩新鎮建設正在緊鑼密鼓規劃籌建之中。

        由于，江南區物流基礎相對落后，為此，江南區把占地面積25平方公里的江南區物流園建設成為集倉儲、運輸、第三方物流等企業以及各類大型專業批發市場、配送中心等于一體，以倉儲加工、運輸配送、代理分銷、連鎖配送為優勢業務的組合式物流園區。自江南區物流園被廣西批準為南寧市首家省級物流園區以后，江南區物流業得到了較快的發展和提高。

         通過招大商引大項目，江南區的物流業得到快速發展，經濟也逐步走上新的發展大道。以前江南區招商是小項目一大堆，但缺乏產業定位。后來城區把項目招商向產業招商轉變，結合市、自治區、北部灣發展優勢，找準江南的定位，引進全國最大、最好的物流企業。據悉，目前，江南區擁有大批億元項目、自治區級項目，客商絡繹不絕。

         于此同時，南寧建設成為加工制造中心，商貿中心、物流中心、金融中心、科技創新基地、國際文化交流平臺，實現經濟社會又快又好的發展，將為江南區發展物流業提供優良的外部環境。隨著大量的人流、物流和資金流的涌入，其蘊含的商機為江南區物流業的發展帶來難得的發展空間。（記者 王文）