“聯(lián)名上書”孕育鋼材定價(jià)新模式
2010-9-14 2:12:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
本報(bào)評論員 寸土
本報(bào)9月6日A5版《鋼廠定價(jià)模式罪與罰》一文反映了28家代理商聯(lián)名向鋼廠集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)上書的事件及其背后定價(jià)模式的深層矛盾,引發(fā)了業(yè)內(nèi)較大的反響和討論。
事實(shí)上,此事件所反映出來的鋼鐵廠商之間的矛盾,在鋼鐵圈內(nèi)幾乎是常事。每當(dāng)價(jià)格行情異動(dòng)時(shí),總有鋼廠和代理商鬧摩擦的事情發(fā)生。有人不禁要問,為什么代理商不走司法途徑?你又聽說過哪家代理商為了追究違約而告鋼廠的嗎?誰敢!或許有個(gè)案,但絕對不是太多。
在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上,鋼廠至今仍是不可撼動(dòng)的鋼老大。不過從“28家代理商聯(lián)名寫信”這件事本身的意義來看,這表明了越來越多的代理商正在覺醒,只要鋼廠與鋼貿(mào)商及時(shí)溝通并有所改進(jìn),就是實(shí)實(shí)在在的歷史進(jìn)步。從原來代理商對鋼廠百依百順,到如今膽敢聯(lián)名寫信上書,也是鋼市環(huán)境發(fā)生巨變后的必然。
看任何問題,應(yīng)該循著歷史軌跡來看。隨著我國改革開放的日益深入,經(jīng)歷了富有中國特色“雙軌制”,我國才出現(xiàn)了一批鋼貿(mào)商。那個(gè)時(shí)候,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度空前高,而鋼廠年產(chǎn)量還不過億噸,市場供不應(yīng)求。當(dāng)時(shí)誰能搞到鋼材誰就能賺到錢,能當(dāng)上任何一家鋼廠代理商,都像揀到大元寶似的。至今,鋼貿(mào)圈還盛行這樣的風(fēng)尚,幾乎每家鋼貿(mào)公司都在最顯眼的地方,掛著鋼廠代理商的銅牌,以此來表明我這個(gè)公司在業(yè)內(nèi)是有品牌的。
代理商在業(yè)內(nèi)有一定地位,集中表現(xiàn)在與鋼廠有良好關(guān)系,能定期得到鋼廠資源支持。如今身價(jià)過億大鋼貿(mào)商,幾乎每一位都有鋼廠代理商的經(jīng)歷。久而久之,鋼貿(mào)商成了斷不了奶的孩子,只能依附著鋼廠資源獲取利潤。
與此同時(shí),鋼廠在自覺不自覺之際被推上“鋼老大”位置。既然是“老大”,發(fā)號施令是少不了的,隨心所欲應(yīng)付已經(jīng)簽了字蓋了章的合同也成了習(xí)慣。答應(yīng)的條件可以不給,收到貨款的鋼材可以遲發(fā),該給的返利可以少給或不給……
鋼貿(mào)商之所以叫鋼貿(mào)商,最根本的一點(diǎn),就是離不開鋼材。在以往很長一段時(shí)間里,取得鋼材資源唯一途徑是向鋼廠要貨,代理商為了拿到相對市場有一定價(jià)差的貨,不得不見人矮三分,忍氣吞聲地承受一些不公平待遇。
可見,鋼廠和代理商關(guān)系一開始就是畸形的,很早就埋下了今天悲哀的種子。
不過,現(xiàn)在市場環(huán)境與當(dāng)年供不應(yīng)求的局面相比,發(fā)生了極大變化。一些代理商敢于拋掉代理商金字招牌凈身而退,全因?yàn)檫M(jìn)貨渠道不再單一。這不僅是我國鋼廠多,有的是挑選余地,更是因?yàn)槌虽搹S以外,還能在鋼材現(xiàn)貨、網(wǎng)上市場采購所需貨源。而且,當(dāng)前鋼價(jià)在產(chǎn)能釋放、社會(huì)高庫存壓力下,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)倒掛的市場價(jià)格。沒有代理壓力后,就沒有到鋼廠訂貨的義務(wù),有時(shí)在市場里進(jìn)貨還能降低采購成本。這樣的機(jī)會(huì)多了,就會(huì)加快鋼貿(mào)商“斷奶”的速度,也就會(huì)產(chǎn)生目前缺失的代理商與鋼廠對話機(jī)制。
隨著市場環(huán)境的變化,使得鋼廠也不得不跟著市場走。對于習(xí)慣當(dāng)老大的鋼廠來說,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境大變化確實(shí)需要有一個(gè)過程,我們希望這樣的過程越短越好。
其實(shí)鋼廠要處理好信中所說的事情是很容易的,只要溝通好了,沒什么不能商量的。畢竟兩者是一根藤上的瓜,命運(yùn)相關(guān)。鋼廠應(yīng)放下“老大”的架子,主動(dòng)搭建好與鋼貿(mào)商對話機(jī)制的平臺(tái)。