9月21日上午，市物流辦里人員往來不息。工作人員高永軍告訴記者: “手頭事太多，物流業在市政府新出臺的《關于大力支持物流業加快發展的若干意見》引導下，呈現出全面加快的發展趨勢。”
前來辦事的通華物流公司董事長郝毅告訴記者，該公司是在銅化集團公司汽運公司基礎上組建的，總投資4.5億元，計劃占地300畝，以打造全新的現代物流企業。由于符合國家產業導向，目前，該項目已列入國債項目、省861行動計劃項目、承接產業轉移基礎項目和2010年市縣區重點工程項目。因為所選地址涉及規劃調整，要報省有關部門審批，所以他十分著急，希望在中秋節前完成市內相關手續。在做好項目選址等前期工作、確保年內開工的同時，通華物流公司在業務上也開始行動，與廣東南方物聯網進行了對接，確立了以物流綜合服務為主體的經營思路。
市運管處副處長許智勇告訴記者，像通華物流公司這樣的項目還有好幾個，都在加緊推進。有色銅冠物流公司為有色循環經濟工業園項目，占地261畝，總投資1億元，現在項目進展很快，即將發揮作用。自4月份市政府政策出臺以來，已有幾十人次前來詢問，初步確定物流業發展方面的億元新項目近十個。
市政府出臺的支持物流業加快發展的政策，緣何有如此大的魅力？原來，這一政策的產業導向明確，支持物流企業做大做強。在今后5年中，政府對物流企業新增的地方稅收，同級財政按地方新增可用財力的40%給予補助。還幫助物流企業融資，給予貸款貼息，對相關費用予以減免以及投資獎勵等，政策含金量很高。同時，還鼓勵企業服務物流外包、吸引外地物流企業來我市發展、支持物流項目建設等。為保證這一政策得到貫徹落實，我市還制定了保障措施，這些都極大地激發了相關企業和戰略投資人的投資熱情。
我市發展物流業市場前景廣闊，第二產業的迅猛發展為物流業提供了強大運輸資源，水、公、鐵路聯網，四通八達，構筑了良好交通運輸基礎條件。物流業內人士正是看到了這些有利因素，幾年前，就有外地投資人瞄準了我市物流市場這塊大蛋糕。2008年，山東濱化集團公司聯手我市靈通貿易公司，擬在市大橋經濟開發區內籌建以化工產品為主的倉儲物流中心，目前已投入4000多萬元。
“物流業的發展，對第三產業發展的拉動性很強，對我市產業結構調整意義重大。市政府出臺的支持物流業發展的政策，猶如春風沐浴促使其加快發展。”市運管處處長李必才如是說。
為了適應、支持現代物流業加快發展，市物流辦做了大量基礎工作，制定了行業發展規劃，就物流業發展進行調研，提出行業發展指導意見和措施。今年7月份，他們建成了我市物流網，打造了一個集物流企業、行業管理、信息交流、業務操作于一體的現代化物流平臺。一旦這個物流平臺具備開通條件，投入使用后，將為社會和物流企業提供高效快捷服務。(本報記者 朱國慶)