廣東中石油昆侖液化氣有限公司（以下簡稱“廣東昆侖”）自9月完成對汕頭市得源燃?xì)饣�工發(fā)展有限公司（簡稱“汕頭得源”）的整合后，10月強(qiáng)勢出擊，依靠中石油的資源優(yōu)勢，積極搶占粵東地區(qū)液化氣槽批市場份額，欲成為粵東地區(qū)最大的資源供應(yīng)商。 　　根據(jù)C1價(jià)格顯示，10月1日以來，粵東地區(qū)國產(chǎn)氣成交價(jià)格一路走跌，截至10日，當(dāng)?shù)刂髁鞒山粌r(jià)格在6000元/噸左右，較9月30日大跌250元/噸左右，較珠三角地區(qū)低400-450元/噸，但粵東至珠三角運(yùn)費(fèi)僅為200-300不等。而粵東區(qū)內(nèi)價(jià)格之所以如此之低，當(dāng)?shù)厝耸考娂娬J(rèn)為主要云因在于：
　　廣東昆侖致力于擴(kuò)大其在粵東地區(qū)的液化氣日銷售量，意欲將原汕頭得源500-800噸附近的日銷量，提升至2000噸以上的日銷售量（據(jù)悉目前其已達(dá)到1000噸以上銷售量），另根據(jù)C1數(shù)據(jù)，粵東地區(qū)（包括潮州、汕頭、汕尾、揭陽及梅州）目前的日需求量不足3000噸，則據(jù)數(shù)據(jù)推算，廣東昆侖有意占領(lǐng)粵東70%左右的市場份額。
　　毫無疑問，此舉對當(dāng)?shù)仄渌?家碼頭及即將入市的暹羅燃?xì)猓ㄔ�加德士碼頭）形成重壓。而支撐廣東昆侖如此強(qiáng)勢的自然是其擁有液化氣資源。據(jù)悉目前中石油旗下的下水煉廠（尤其是大連及錦州）的資源在粵東地區(qū)僅發(fā)給廣東昆侖，除此之外，廣東昆侖還與其他碼頭搶購來自青島、鎮(zhèn)海及欽州的下海氣資源。
　　“我們現(xiàn)在的到貨成本多是6300-6400元/噸附近，現(xiàn)在倒掛達(dá)到了300-400元/噸，如此下去，我們只能減少汽槽銷售量，觀望廣東昆侖的這一操作手法會持續(xù)多久”。當(dāng)?shù)仄渌�碼頭無奈表示。
　　珠三角諸多貿(mào)易商表示，粵東地區(qū)價(jià)格太低，目前已經(jīng)對珠三角地區(qū)形成了沖擊，顯然，廣東昆侖，顧名思義，不太會偏安與粵東一角，其在搶占粵東市場后，珠三角地區(qū)可能在廣東市場的下一個(gè)目標(biāo)，“當(dāng)然，屆時(shí)就是“中”字頭企業(yè)的角逐了”。