臺州港航抓住構建甬臺兩港“港口聯盟”時機，全力推進水路集裝箱運輸發展。 
　　一是整合資源，堅持集裝箱定班運輸。發揮寧波港合資優勢，以甬臺合資港口聯盟為平臺，借助寧波港的龍頭作用，拉動臺州港集裝箱運輸，降低集裝箱始發和到達港的裝卸費，補貼內支線運輸班輪的運輸費用，增加寧波港旗下聯合集海往來臺州港的航班密度，實現臺州港集裝箱運輸的經濟性和便捷性。今年新增海門至寧波內外貿同船航線和大麥嶼至青島內貿航線各1條。目前已實現海門至寧波集裝箱班輪航線每日1班，大麥嶼至寧波每周2班，解決出口集裝箱便捷問題，增強水路運輸競爭力。 
　　二是大力發展港口集裝箱運輸配套服務業。引進集裝箱干線運輸公司的清洗、修理集裝箱業務，在海門港區設立箱管業務，使臺州進口集裝箱在臺州港就近還箱，同時使臺州外貿出口企業在臺州港提箱。至今已引進馬士基、中海、以星、地中海等干線船公司在臺州港開展洗修箱和箱管業務，解決臺州外貿企業提箱難問題，達到以進帶出目的。 
　　三是增加港口投入，提高港口集裝箱綜合通過能力。甬臺“港口聯盟” 兩港合資企業臺州灣港務公司新購置堆高機、正面吊等港口機械和設施，共計投入1000多萬元；收購整合糧食碼頭、物資局碼頭等后方場地，港口集裝箱堆存能力大大提升。下一步還將新建集裝箱碼頭，進一步提高集裝箱港口通過能力。 
　　四是加強宣傳，擴大港口集裝箱運輸對臺州外貿出口的服務推動作用。在港口業自身走訪重點出口企業，為貨主量身打造港口集裝箱運輸服務產品的基礎上進一步借勢借力宣傳。通過商務部門、口岸部門的幫助，將宣傳面向廣大外貿出口企業，讓外貿企業了解和接受“FOB臺州”等利于提高臺州市在國際上的知名度，提升臺州港影響力的外貿條款，更好地為臺州外貿出口業服務。 
　　五是開展臺州-舟山外貿出口直通關運輸。繼去年推動吉利汽車等重點企業經水路內支線裝運汽車及配件外銷烏克蘭后，今年更開通了俄羅斯等航線，在海關的支持下，臺州與舟山關區的支線運輸直接與集裝箱遠洋干線對接，臺州此航線出口的外貿貨物直接在臺州當地報關出口。臺州市為重點客戶量身打造的港口服務進一步拓展，臺州港服務臺州工業經濟有了新貢獻。 
　　六是擴大大麥嶼港區開放效應，爭取繼續啟動對臺集裝箱運輸。重點調研現有對臺客運和對臺小額貿易的船型和臺灣靠泊港，與貨主需求進行對接。