物博會今日閉幕 不少物流企業紛紛向高端轉型，增加服務附加值

　　目前現代物流業是深圳四大支柱產業之一。

　　深圳已經發展成為亞太地區重要的物流樞紐城市，物流運行效率全國領先，已經接近全球中等發達國家的物流運行水平。

　　2011年物博會于今日閉幕。

　　昨天，記者走訪物博會現場了解到，物流業今年有一個明顯的趨勢：不少企業紛紛向高端轉型，增加服務的附加值。市交通運輸委物流發展處處長吳曉明表示，根據“十二五”規劃，深圳物流業將著重發展高端物流業，交委正在醞釀將以投入產出比來衡量物流企業的發展，以此來評選出高端物流企業。

　　全市供應鏈企業達300家

　　記者從物博會期間舉辦的“供應鏈金融與中小物流企業融資之道”論壇及簽約儀式上獲悉，目前深圳的供應鏈企業已達300家。深圳供應鏈管理企業已經領跑全國，推動深圳成為亞太地區重要的供應鏈管理中心。根據深圳物流發展“十二五”規劃，到2012年，全市物流業增加值將達到1500億元，年均增長超過10%。

　　市交通運輸委物流發展處處長吳曉明表示，促進現代物流向高端物流業發展，不僅是深圳物流業自身結構調整和產業升級的需要，也是深圳國民經濟與社會又好又快發展的必然要求。

　　吳曉明稱，通過推動物流業向現代物流、高端物流轉型升級，將促進深圳建設成具有國際資源配置功能和國際商務營運功能的全球物流樞紐城市。現代物流在社會整體經濟發展中極為重要，對于深圳這樣一個發展受到土地資源等條件制約的城市來說，發展現代服務業進行轉型升級更是如此。

　　昨天，記者在物博會現場看到，以供應鏈管理為代表的高端物流成為展會上的一大亮點，眾多企業紛紛打出“供應鏈”的旗號。朗華、怡亞通等深圳本土知名物流企業更是圍繞“供應鏈”大做文章，吸引大量專業觀眾前來洽談。

　　高端物流企業將得扶持

　　“深圳獨具物流區位優勢，在政府多年積極產業政策的扶持下，供應鏈管理和綜合第三方物流已勾畫出高端物流產業雛形。”吳曉明告訴記者，目前市交通運輸委正醞釀以投入產出比來衡量物流企業的發展，以此來評選出高端物流企業。“不一定是經濟總量最大的企業，小企業也有可能是高端企業。”吳曉明說。

　　他表示，深圳正在進行產業升級的調整，物流業也在向高端轉型，增加服務的附加值。對于評選出的高端物流企業，政府將給予政策、資金等方面的資助，以引導企業向高附加值的方向發展，“不過評選的細則還沒有確定下來。”據悉，深圳將成為內地首個評選高端物流企業的城市。

　　記者了解到，按照深圳市物流發展“十二五”規劃，至2015年，深圳將在百家重點物流企業中認定高端物流企業10家，實現增加值200億元。