□ 王笑楠
    今年是落實《物流業調整和振興規劃》的最后一年，政府對物流業發展給予了高度重視。近日，在河南鄭州舉辦的“2011中國物流與采購信息化推進大會暨物流企業CIO峰會”，為物流信息化搭建了一個很好的交流平臺。顯然，正是有了信息技術的突飛猛進，物流業才得以迅速發展。
    當前，隨著經濟全球化、區域經濟一體化的發展及現代信息與網絡技術的日臻完善，物流在現代經濟發展中的作用越來越突出，發展現代物流已成為經濟發展的必然趨勢。物流業的完善，是循序漸進的信息化之路，借助網絡技術發展起來的物流信息技術，時刻享受著網絡飛速發展帶來的巨大利好。在供應鏈全球化趨勢下，及時掌握貨物的動態信息和品質信息已成為企業盈利的關鍵因素。例如東風汽車股份有限公司開發的整車倉儲電子化管理項目就是操作過程優化的一個典型系統。其利用信息化技術，可以確保每天的運行都處在高效率、低成本狀態。
    工信部信息化推進司副司長鐘世龍指出：“信息化已經全面滲透和融合到物流活動中，是現代物流最重要的核心特征和時代特征，物流信息化是國民經濟和社會信息化的重要組成部分，推進物流信息化對促進現代物流的科學發展，并使其有效銜接國民經濟的全局，對促進經濟發展方式轉變具有非常重要的意義。”所以，現代物流發展必須依靠物流信息技術，實現物流的信息化管理，推動企業經營管理手段的變革，建立強大的物流信息系統，才能提升企業社會競爭力，贏得持續發展。
    縱觀當前，盡管我國物流信息化發展較快，但整體水平尚處于較低層次，信息化落后已經成為制約我國物流產業發展的技術瓶頸。隨著信息技術的迅速發展和競爭環境的日益嚴峻，大幅度降低我國企業的物流成本，推進物流信息技術運用和管理變得尤其重要。以往，物流企業的信息化建設過于傾向硬件投入。事實上，隨著企業發展的需要，信息資源的整合開發已迫在眉睫。開發物流信息資源既是物流信息化的出發點，又是物流信息化的歸宿，同時，信息整合也會推動物流行業相關資源和市場的整合。
    然而，目前真正搞信息化整體規劃的企業并不是很多。我國在物流信息化長期發展戰略上尚未形成體系，標準化工作發展較慢，信息化整體規劃能力較低，對信息化的理解不深；同時，物流企業對自身的信息化未來發展也缺乏規劃，缺乏覆蓋整個企業的全面集成的信息系統。因此，實現信息化發展之路，政府、行業協會和企業要積極轉變觀念，從根本上認清物流信息化的重要性，大力推進物流公共信息平臺建設；加強物流信息化技術的自主創新、物流信息標準化和物流企業信息化服務體系建設；加強對物流企業信息化人才的培養。
    物流企業的持續發展，必須運用現代的管理模式和先進的信息技術，不能墨守成規，坐井觀天。現代物流不僅是所倡導的“電子物流”，更是將整個社會緊密聯系在一起的“網絡物流”。物流信息化和現代化的實現，不是“站著說說話”，而是需要各方面的大力投入，不斷去適應這個時代日益激烈的競爭和挑戰。